철도화물 운임 표
취급 범주-운임 번호-기본 가격 l-단위-표준-기본 가격 2-단위-표준
차량 >
4 위안/톤 15.50 위안/톤 킬로미터 0.089
5 위안/톤 17.30 위안/톤 킬로미터 0.096
6 위안/톤 24.20
21 위안/10kg 0.188 위안/10kkkm 0.0010
22 위안/10kg 0.263 위안/10kkm 0.0014
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1, 운임 계산 방법: 차량 화물의 일일 운임 = 기본 가격 1+ 기본 가격 2x 운임 킬로미터
소매 화물당 10kg 운임 = 기본 가격 1+ 기본 가격 2x 운임 킬로미터
국가발전개혁위 철도화물 운임 조정과 관련된 문제에 대한 통지
는 철도건설과 운영건강의 지속가능한 발전을 촉진하기 위해 2014 년 2 월 15 일부터 철도화물 운임을 적절히 조정하기로 했다. 관련 사항은 다음과 같이 통지됩니다:
1, 국가 철도 화물 통일운임 평균 톤당 1.5 센트, 즉 현재 13.01 센트에서 14.51 센트로 인상됩니다. 조정된' 철도화물 운임표' 가 첨부되어 있다. 각 화물범주에 적용되는 운임번호, 청구 마일리지 및 중량 결정 방법 및 철도화물 운송비 기타 관련 사항은 원철도부' 철도화물 운송가격 규칙' (철운 46 호) 등 관련 규정에 따라 집행된다.
2, 대진, 경진, 경원, 풍사대 등 철도 (이하 총칭하여' 대진 4 선') 와 기타 철도 횡단 석탄 운송, 서강철도, 익참 철도 영마단, 집통철도, 소남철도 및 기타 철도 교차 화물 운송
대진 4 선 본선 수송 석탄 (지발, 도착 모두 본선에 있는 석탄) 운임은 톤당 1.5 센트, 즉 현행 7.51 센트에서 9.01 센트로 인상됐다.
3, 란신, 남강, 청장철도가 내지로 운송되는 직물 (가죽, 모피, 제품 포함), 생화물, 농수산물, 음식품, 란신철도 무웨이에서 도로, 남강철도, 청장철도는 철도건설기금을 면제한다.
넷째, 철도화물 운임은 정부 가격에서 정부 지도 가격으로 변경되었습니다. 국철 일반 운영선은 국가가 규정한 통일운임을 상한선으로 하고 (특수운임을 집행하는 국철선 및 국철지주합자철도는 국가가 규정한 운임이나 변동상한가를 상한선으로 함), 철도 운송업체는 시장 수급에 따라 구체적인 운임 수준을 스스로 결정할 수 있다.
5. 철도 운송업체는 국가가 규정한 가격 및 요금 정책을 엄격히 집행해야 한다. 철도화물 관련 서비스 요금을 더욱 정리하고, 운력 배치 방법을 건전하게 하고, 공개, 공정, 공정한 분배 능력을 엄금하며, 서비스 요금을 운력 자원 분배와 연계하여 강제 서비스, 강제 요금을 엄금합니다.
는 정찰가격과 대외홍보 해석 작업을 열심히 하고 각 사업장에서 조정된 철도화물 운임을 제때에 공시해야 한다.
< P > 6 > 각급 가격 주관부는 철도 운송 가격 및 요금 정책 집행에 대한 감독 검사를 계속 강화하고, 법에 따라 운임 인상, 서비스만 청구 등 가격 위법 행위를 조사하여 시장 질서를 실질적으로 유지해야 한다.
7, 철도 운송 기업은 운송 조직을 강화하고, 용량 공급을 늘리고, 중점 물자와 인민 생활 필수품 운송을 우선적으로 보장하고, 관련 부서와 협력하여 상품 유통을 촉진하고, 시장 공급을 보장하며, 인민 대중의 생산과 생활 수요를 충족시켜야 한다.
위 내용은 베이징 법원 규정 검색-국가발전개혁위 철도화물 운임 조정 관련 문제에 대한 통지