질문 1: 건설 리프팅 장비에는 정확히 무엇이 포함됩니까? 마스트 크레인: 단일 레그 레버, 헤링본 레버, 캔틸레버 레버, 케이블형 마스트 크레인 장
자주식 크레인: 크롤러크레인(국내 W1-50, W1-100, W1-200.)
타워크레인 : 오비탈크레인, 클라이밍 타워크레인, 부착형 타워크레인
p>포스터를 바랍니다. 채택할 것입니다.
질문 2: 일반적인 승강기는 무엇인가요? 승강기는 무거운 물체를 수직 및 수평으로 동시에 들어 올리는 기계로 산업 및 토목 분야의 주요 건설 기계로 사용됩니다. 건설 프로젝트가 널리 사용됩니다. 리프팅 기계에는 다양한 유형이 있습니다. 모바일 크레인은 타워 크레인, 트럭 크레인, 타이어 크레인, 크롤러 크레인 등뿐만 아니라 가장 기본적인 리프팅 기계인 윈치 및 고층 빌딩 수직 크레인을 포함하여 건설에 일반적으로 사용됩니다. 운송용 건설 리프트. 일반적으로 사용되는 크레인의 특성 및 적용 범위는 다음과 같습니다. 타워 크레인 1. 장점: (1) 다양한 건설 요구에 적응할 수 있는 다목적 모델(예: 이동형, 고정형, 부착형 등)이 있습니다. (2) 부착 후 리프팅 높이는 100m 이상에 도달할 수 있습니다. (3) 유효 작동 범위는 전체 범위의 80%에 도달할 수 있습니다. (5) 동력은 전기 모터로, 신뢰성과 유지 관리성이 우수하고 운영 비용이 매우 낮습니다. 2. 단점: (1) 기계 본체가 크고 가벼운 것을 제외하고는 분해해야 합니다. 분해 및 조립은 시간이 많이 걸리고 힘듭니다. (2) 운송 비용이 높고 서비스 수명이 짧습니다. 3) 고고도 작업에는 높은 안전 요구 사항이 필요합니다. (4) 필수 기초를 구축합니다. 3. 적용범위 (1) 초고층 토목건축물 건설. (2) 발전소 주요 플랜트 구조 및 장비 승강, 고로 장비 승강 등 중공업 플랜트 건설. (3) 내부 클라이밍 방식은 건설현장의 좁은 환경에 적합합니다. 트럭형 크레인의 장점: (1) 차량의 원래 속도로 이동할 수 있고 유연하며 빠르게 이동할 수 있는 일반 또는 특수 차량 섀시를 채택합니다. (2) 원활한 전송을 보장하는 유압 변속기를 채택합니다. , 노동 절약 작업, 빠른 호이스팅 속도 및 고효율. (3) 리프팅 암은 접을 수 있으며 유연한 작업 성능과 빠른 이동이 가능합니다. 단점: (1) 리프팅 시 아웃리거를 사용해야 하며 하중으로 구동할 수 없습니다. (2) 회전 반경이 크고 오프로드 성능이 좋지 않습니다. (3) 상자 모양의 붐이 무거워 리프팅 용량에 영향을 미칩니다. (4) 유지 관리 요구 사항이 높습니다. 적용 범위: 이동성이 높거나 일시적으로 분산된 건설 현장과 야외 적재 및 하역 작업이 있는 건설 단위에 적합합니다. 타이어형 크레인의 장점: (1) 주행 속도가 자동차 유형보다 낮습니다. 크롤러 유형보다 작은 회전 반경, 우수한 오프로드 성능 및 경사 용량이 17% ~ 20%에 도달합니다. (2) 아우트리거는 일반적으로 중량을 들어 올리는 데 사용되며 평지에서는 아우트리거가 필요하지 않습니다. .모든 방향으로 작동할 수 있으며 무게를 들어 올리면서 느린 속도로 걸을 수도 있습니다. (3) 안정성 성능이 좋습니다. 단점: (1) 자동차보다 기동성이 떨어져 장거리 이동이 불편합니다. (2) 주행 속도가 느리고 노면 요구 사항이 높습니다. 적용 범위: 상대적으로 고정된 건설 현장, 특히 좁은 건설 현장에 적합합니다. 크롤러 크레인의 장점: (1) 느린 주행 속도, 우수한 오프로드 성능, 큰 등반 능력, 견인 계수는 타이어 유형의 1.5배입니다. 2) ) 진흙, 늪 및 기타 부드러운 지역에 건설할 수 있으며 게양 작업은 비교적 안정적입니다. (3) 다양한 작업을 수행하기 위해 다양한 작업 장치로 교체할 수 있으며 광범위한 범위를 갖습니다. 사용합니다. 단점: (1) 주행 시 도로에 매우 파괴적이며 이동 거리가 길 경우 평상형 트레일러로 운송해야 합니다. 적용 범위: 지반 조건이 좋지 않은 상대적으로 고정된 작업 장소에 적합하며 호이스트 공사에 널리 사용됩니다.
질문 3: 건설 프로젝트에서 일반적으로 사용되는 크레인은 무엇입니까?
질문 4: 주택 건설 프로젝트: 크레인 분류에는 어떤 유형의 크레인이 있습니까? /p>
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A． 이동형 : 자동차 크레인, 크롤러 크레인, 주행 크레인 등
나. 고정형 : 도크크레인, 타워크레인, 갠트리크레인 등
일반적으로 크레인이라고 하면 트럭크레인, 크롤러크레인, 타이어크레인 등을 주로 지칭합니다.
질문 5: 건설 리프팅 장비에는 어떤 유형의 엔지니어링 호이스팅 기계가 포함되어 있습니까? (1) 트럭 크레인 1) 기계식 트럭 크레인 2) 유압 트럭 크레인 3) 전지형 오프로드 트럭 크레인 (2) 타워형 크레인 4) 궤도형 상부 회전형 타워 크레인 5) 궤도형 상부 회전형 자동 승강 타워 크레인 6) 궤도형 하부 회전형 타워 크레인 7) 궤도형 하부 회전형 자동 승강 타워 크레인 8) 신속 설치형 타워 크레인 9 ) 트럭 타워크레인 10) 타이어 타워크레인 11) 크롤러 타워크레인 12) 콤비네이션 타워크레인 (3) 크롤러 크레인 13) 크롤러 기계식 크레인 14) 크롤러 유압크레인 15) 크롤러 전동크레인 (4) 마스트 크레인 16) 케이블 마스트 크레인 17) 대각선 마스트 크레인(5) 케이블 크레인 18) 레이디얼 케이블 크레인 19) 이동 케이블 크레인 20) 고정식 케이블 크레인(6) 파이프 크레인 21) 기계식 파이프 크레인 22) 유압 파이프라인 크레인(7) 그랩 크레인 23) 크롤러 그랩 크레인 24) 타이어 그랩 크레인(8) 타이어 크레인 25) 타이어 크레인(9) 윈치 26) 단기통 고속 벨트 윈치 27) 단기통 저속 윈치 28) 단기통 고속 윈치 29) 단기통 저속 윈치 30) 단기통 속도 -조정 가능한 윈치 31) 이중 실린더 고속 윈치 32) 이중 실린더 속도 조절 가능한 윈치 33) 3기통 고속 윈치 (10) 건설 리프트 34 ) 삼각형 가이드 레일 프레임 랙 및 피니언 리프트 35) 직사각형 가이드 레일 프레임 랙 및 피니언 리프트 36) 경사형 랙 및 피니언 리프트 37) 곡선형 랙 및 피니언 리프트 38) 이중 가이드 레일 프레임 와이어 로프 리프트 39) 단일 가이드 레일 프레임 포함 케이지 와이어 로프 리프트 40) 단일 레일 프레임 비포함 케이지 와이어 로프 리프트 41) 하이브리드 리프트 (11) 유압잭킹기 42) 자동제어식 유압잭킹기 43) 수동유압잭킹기 (12) 고소작업기 44) 고소작업차 45) 고소작업대 13) 트럭탑재크레인 46) 트럭탑재크레인 ( 14) 잔해물 회수 차량 47) 기계 잔해물 제거 구조 차량 호이스트 기계의 기본 구성 및 분류 크레인은 주기적이고 간헐적인 운동을 수행하는 기계의 일종이다. 작동 사이클에는 픽업 장치가 픽업 위치에서 물체를 들어 올린 다음 지정된 위치로 수평으로 이동하여 물체를 내린 다음 역방향 이동을 수행하여 다음 사이클을 위해 픽업 장치를 원래 위치로 되돌립니다. 일반적으로 권상기는 권상기구(물체를 상하로 이동시키는 것), 작동기구(권양기를 이동시키는 것), 러핑 기구와 선회기구(물체를 수평으로 이동시키는 것), 금속기구, 동력장치로 구성된다. 장치 및 제어 제어 및 필요한 보조 장치. 교량 건설 프로젝트에 사용되는 호이스팅 기계는 일반적으로 구조와 성능에 따라 경량 및 소형 호이스팅 장비, 교량형 호이스팅 기계 및 지브형 크레인의 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 잭, 호이스트, 윈치 등과 같은 가볍고 작은 리프팅 장비. 빔크레인, 갠트리크레인 등 교량형 리프팅 기계류 고정 선회 크레인, 타워 크레인, 트럭 크레인, 타이어 크레인, 크롤러 크레인 등과 같은 붐형 크레인.
질문 6: 건설용 승강기 등록에는 무엇이 포함됩니까? (1) 승강기 제조 기업의 자격 신고 및 등록
1. 담당 단위: 특수 승강기 제조 기업
2. 신청 자료:
(1) 신청서(시 안전 감독국 기술 사무소에서 입수)
(2) 특별 장비 제조 허가증 및 제조 일정;
(3) 법적 대리인 증명서
(4) 법인 사업 허가증 사본
(5) 제조 감독; 및 검사 증명서
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(6) 제품 제조 공정 및 안전 장치 설계 지침
※(1)-(4) 원본 및 사본이 필요합니다.
3. 처리 기한: 조건을 충족하고 완전한 정보를 보유한 신고 단위의 경우 신고 등록 인증서는 영업일 기준 7일 이내에 발급됩니다.
(2) 재산권 신고
1. 담당 단위: 건설 승강기 임대 단위, 사용자 단위(건설업체)
2. 각종 장비 재산권 등록은 단위별로 이루어져야 합니다.
3. 신청 자료:
(1) 등록 신청서(기술 사무국에서 입수) 시 안전 감독국)
(2 ) 부동산 소유자의 법인 사업 허가증 사본
(3) 특수 장비 제조 허가증; (4) 제품 증명서
(5) 제조 감독 검사 증명서
(6) 구매 및 판매 계약서, 송장 및 해당 유효한 증명서
(2)-(6) 원본 및 사본이 필요합니다.
4. 처리 기한: 재산권 부서의 신청 자료가 완전하고 유효한 경우 시 안전 감독국은 영업일 기준 7일 이내에 등록 증명서를 발급합니다.
(3) 설치(해체)업체 자격 신고 및 등록
1. 담당 부서: 리프팅 기계 설치 및 분해에 종사하는 부서
2 . 신고 정보:
(1) 신청서(지방자치단체 안전 감독국 기술 사무소에서 입수)
(2) 건설 관리청에서 발행한 설치 및 철거 자격 증명서 부서;
(3) 기업 안전 생산 허가증
(4) 사업 허가증 사본
(5) 조립 및 분해 특수 작업 인력 증명서 ( 5명 이상)
※(2)~(5) 원본 및 사본 필수 제출
3. 처리 기한: 조건을 충족하고 완전한 정보를 보유한 신고 단위의 경우 신고 등록 인증서는 영업일 기준 7일 이내에 발급됩니다.
(4) 이용등록
1. 담당단위 : 건설용 승강기를 사용하는 단위(건설업체)
2. 신청기한 : 설치 신청일로부터 30일 이내에 승인이 통과됩니다.
3. 신청 자료:
(1) 신청서(시 안전 감독소 기술 사무소에서 수집)
(2) 재산권 등록 증명서(원본을 제출해야 하며, 신청 기간 동안 시 안전 감독소에서 일시적으로 보관하며 사용자가 사용을 완료한 후 부동산 소유자에게 반환됩니다.) 등록 및 말소 절차)
(3) 생산업체 자격 신고 등록증 (원본을 제출하고 확인 후 현장 반환해야 함)
(4) 설치(분해) 기업 자격 신고 등록 증명서(원본을 제출하고 확인 후 현장에 반환해야 함)
(5) 임대 계약, 설치(해체) 계약 및 설치(해체) 프로젝트 안전 계약
(6) 검사 및 테스트 기관에서 발행한 테스트 자격 보고서(현장 검사 중에 프로젝트가 위치한 안전 감독 변전소 및 엔지니어링 프로젝트에 대해 알려야 함) 감독 부서, 감독자 및 감독자는 다음을 수행해야 합니다. 현장 도착 후 사용등록신고서 해당란에 서명)
(7) 설치승인신고서(건설총괄단위, 사용자단위, 설치단위, 임대단위, 감리단위 해당단위가 담당함) 승인을 위해)
(8) 제품 공장 인증서
(9) 기계 엔지니어링을 위한 특별 건설 계획(여러 개의 타워를 운영하는 경우 충돌 방지 대책도 별도로 구성해야 함) 구현된 안전 조치에는 안전한 작업 공개 기록이 있어야 합니다.
(10) 기본 설계 도면(개략도) 및 승인 기록
(11) 기계공, 운전자, 장비 작업자, 특수 작업 증명서 지휘근로자 대상 (원본은 현장비교 후 제출 및 반납 필수)
(12) 설치 및 해체작업 시 생산안전사고 긴급구조계획 및 설비사용시 안전사고 긴급구조계획 건설 호이스트 기계(필수(건설 종합 계약자의 검토 후);
(13) 안전 건설 기술 정보
(14) 사용자의 장비 관리 기관의 인력 구성 (현장 안전 생산 관리 전담 인력을 지정해야 함)
(15) 현장 출입 전 사용자 및 감독 부서가 사용한 장비에 대한 기록 검토(기계 장비, 설치 기록 검토) 및 임대 회사)
4. 처리 기한: 신청서 작성 적격 신고 장비의 경우 영업일 기준 7일(현장 검사 시간 포함) 이내에 등록 증명서가 발급됩니다.
5. 기타 사항
모든 관련 부서는 위의 작업 절차를 엄격히 준수하여 리프팅 기계 등록을 처리하고 건설 현장에서 리프팅 기계의 안전한 사용을 효과적으로 관리해야 합니다. 리프팅 기계를 무시하는 사람, 요구되는 중장비 안전 관리 업무 등록 절차를 완료하지 않은 단위는 관련 국가 법률 및 규정에 따라 처벌됩니다. ...gt;gt;
질문 7: 최근 사회경제의 급속한 발전과 대형빌딩 및 고층건물의 지속적인 증가에 따라 건설계상기계 설비관리의 전공은 무엇입니까? 빌딩, 타워크레인, 건설 엘리베이터 등 각종 건설용 권상기의 안전한 사용은 더욱 중요합니다. 이는 노동 강도를 줄이고 효율성을 높이는 주요 방법입니다. 그러나 임대, 설치 및 건설 기업의 불완전한 안전 및 품질 관리 시스템, 부적절한 관리, 부적절한 사용, 일일 유지 관리 및 기타 이유로 건설 권상 기계가 손상되었습니다. 타워크레인 암 낙하, 폴딩암, 타워 넘어짐, 와이어로프 파손, 건설용 엘리베이터 케이지 낙하 등 안전사고가 수시로 발생하고 있습니다. 건설승강기계의 설비사고 및 안전사고가 지속적으로 발생하여 국민의 생명과 재산에 막대한 손실을 초래하고 있으며, 건설단위와 장비임대설치단위에도 직접적인 경제적 손실을 끼치고 있습니다. 건설용 권상기계 사용 시 존재하는 안전위험을 시작으로 건설현장에서 건설에 참여하는 책임자가 주의해야 할 안전문제 및 예방조치를 제시합니다.
1. 건설 승강 기계 및 장비 자체에 존재하는 주요 문제점
(1) 건설 단위 자체에서 구매한 건설 승강 기계는 이러한 건설에도 불구하고 안전상의 위험을 초래하지 않습니다. 호이스트 기계 기계가 공장에서 출고되면 일련의 자체 검사, 상호 검사, 특별 검사 및 특수 장비 제조 감독 및 검사를 거칩니다. 이러한 절차를 통해 공장에서 출고되는 리프팅 기계는 높은 안전성과 안정적인 성능을 갖습니다. 그러나 GB5144-2006, "타워 크레인 안전 규정"에 따르면 일부 제품은 국가 표준을 완전히 충족하지 못합니다. 예를 들어 타워 크레인의 재킹 거푸집 빔 낙하 방지 장치가 구성되지 않았으며 제조업체의 "3가지 검사" 시스템이 있습니다. 엄격하지 않고 용접 품질이 때때로 불안정하며 제품에 용접 누락, 용접 누락 등이 있습니다.
(2) GB/T5031-2008 "타워 크레인" 8.4 장비 추적 정보(타워 크레인의 표준 섹션, 붐, 타이 로드 및 타워 상단과 같은 주요 구조 부품에는 추적 가능한 제조 장치가 장착되어야 함) 날짜가 영구적으로 표시됨) 대부분의 타워크레인 제조업체는 2008년 이전에는 식별 가능한 마크가 없었기 때문에 제품의 설계 수명이 지난 후에도 장비가 계속 사용되었습니다. 이러한 기계 장비의 사용 관리를 일반적인 장비 관리 모드와 동일시하는 것은 분명히 불합리하며 안전 위험과 사용 위험이 큽니다. 예를 들어, QTZ40 타워크레인의 일반적인 설계 수명은 10년 정도이고, QTZ63 타워크레인의 설계 수명은 15년 정도인데, 설계 수명을 초과한 제품이 아직도 많이 사용되고 있다. 더 많은 안전 위험을 추가하는 것 외에도 수리 및 유지 관리 비용도 많이 듭니다. 또한, 용접에 사용되는 금속 재료는 피로 강도 문제가 있으며, 금속 구조 자체가 굽힘 변형, 개방 용접 및 피로 균열을 겪게 되어 부품 및 커넥터의 치수 공차에 큰 변화를 초래합니다. 금속 구조물을 정격 하중 조건에서 자주 사용하면 재료의 갑작스러운 취성 파괴가 발생하고 이어서 리프팅 기계가 붕괴될 수 있습니다. 이러한 사례는 전국 건설현장에서 흔히 볼 수 있는 현상으로, 사용자와 임대, 설치 단위가 해결해야 할 문제이다.
2. 건설 프로젝트에 참여하는 여러 단위의 건설 승강 기계 안전 관리의 주요 문제점
(1) 건설 현장에서 사용되는 건설 승강 기계 및 장비의 상태 건설 현장은 낙관적이지 않습니다. 일부 제품의 안전 보호 장치 및 제한 장치의 구성 및 기술 성능이 뒤떨어져 있어 일부 건설 단위에서는 과부하 시 힘 거리 제한기를 수동으로 조정할 수 있습니다. 또는 무거운 하중이 발생하면 힘 거리 제한기가 작동하지 않습니다. 리프팅 장치가 작동하지 않으면 안전 보호를 제공할 수 없습니다. 과부하가 특정 한계에 도달하면 와이어 로프가 파손되거나 리프팅 메커니즘의 여러 부분의 볼트가 당겨집니다. 해제되어 리프팅 와이어로프가 아래로 미끄러져 안전사고가 발생할 수 있습니다. 일부 제품 구조 부품 및 부속품은 유지 관리가 부족하고 심하게 부식되었습니다.
(2) 작업자에 대한 교육이 부족하고 품질이 크게 다릅니다. 건설 현장의 기계 및 장비 작업자의 품질은 다양합니다. 많은 작업자는 전문적인 기준이 부족하여 정식 교육을 받지 않고 업무에 투입됩니다. 또는 일정 기간 운영한 후 운전면허가 재발급됩니다. 게다가 일부 운전기사는 긴급한 사유로 퇴사할 경우 운전 경험이 없는 사람에게 무작위로 전화를 걸기도 합니다. 교대근무를 대신할 기계. 또한, 입사 전 3단계 안전교육 업무가 너무 형식적이고, 목표와 효과가 부족하고, 동일화 현상이 심각하다. 건설업체와 설치업체가 작업자에 대한 실무 교육을 충분히 실시하지 않으면 안전에 큰 위험이 따릅니다.
예를 들어, 타워크레인 설치 과정에서 기초 부분을 풀림 방지 조치 없이 고정하기 위해 너트와 앵커 볼트를 사용하는 경우가 있으며, 풀림 방지 너트 없이 체결 너트만 사용하여 너트가 느슨해지는 경우가 있습니다. 이는 안전하지 않은 동작인 일반 볼트로 대체됩니다. 주로 설치 중에 사전 조임력이 충분하지 않기 때문에 이러한 문제는 건설 현장의 건설 호이스트 기계에서 두드러집니다... gt; gt;
질문 8: 어떤 상황에서 건설 호이스팅 기계를 임대하거나 사용할 수 없습니까? 건설부는 규정에 따라 "건설 호이스트 기계의 안전 감독 및 관리에 관한 규정"을 발표했습니다. 다음 중 하나에 해당하는 건설 승강 기계는 임대하거나 사용할 수 없습니다. 첫째, 국가에 의해 제거되거나 사용이 금지됩니다. 둘째, 제조업체가 규정한 안전 기술 표준 또는 사용 수명을 초과합니다. 검사 시 안전 기술 표준을 충족하지 못합니다. 넷째, 완전한 안전 기술 파일이 없습니다. 다섯째, 완전하고 효과적인 안전 보호 장치가 없습니다.
잊지 말고 입양하세요~~!
질문 9: 특수 건설 근로자란 건설 전기 기술자, 건설 랙 작업자, 건설 중량 신호선 작업자, 건설 권상 기계 운전사, 건설 승강 기계 설치 및 분해 작업자를 의미합니까? 고소 작업 및 지방 건설부가 인정한 기타 특수 작업을 위한 걸이 바구니.