길리자동차의 연간 판매량은 100만대 이상이다. 현재 항염증 목표는 기본적으로 150만대 정도로 정해져 있는데, 체리쉐리의 판매량은 50만대 정도다. 차이가 꽤 큽니다. Geely 자동차와 Chery 자동차 중 어느 것이 더 낫습니까? 사실, 그것은 말할 필요도 없습니다. 국산차 진영에서는 지리자동차가 상대적으로 품질이 좋다. 엔진 기술, 차량 조립 기술, 자동차 설계 등 업계를 선도하고 있습니다. Chery Automobile은 업계를 선도하는 자체 핵심 선도 기술, 특히 엔진 및 섀시 가격을 보유하고 있습니다. 그러나 자동차 조립 기술, 자동차 디자인, 자동차 마케팅은 이를 따라가지 못했다. 따라서 체리자동차는 대중성과 대중성을 모두 갖춘 자동차 제품이다. Geely Automobile은 매우 좋은 마케팅을 펼치는 동시에 Geely Automobile의 전반적인 시장 성과도 매우 안정적이며 수백 가지 자동차 제품의 인증률도 매우 높습니다. Geely Automobile은 다양한 차량 모델을 생산하는 제조업체이기도 합니다. 클로저로 대표되는 Geely의 세단은 Boyue로 대표되는 Geely의 소형 SUV와 경쟁할 수 있으며 시장 성과가 뛰어납니다.
현재 체리도 노력을 기울이고 있는데, 특히 1.6t 터보차저 엔진이 출시된 이후 시장의 주목을 받고 있는 것도 체리의 가장 경쟁력 있는 점, 즉 엔진 기술이다. 고급스럽고 섀시 조정도 업계 최고 수준이며 뛰어난 디자인과 함께 상황을 활용할 수 있을 것입니다.
Chery와 Geely 자동차의 품질 문제에 대해서는 제가 느끼는 바입니다. 아직 할 말이 있어요. 내 동생은 Chery Tiggo III를 4년 넘게 구입했는데 문제 없이 200,000km 이상을 달렸는데 정말 좋습니다. 현재 회사에서 지리보웨를 자주 타고 있는데, 모든 면에서 느낌이 좋습니다. 지난번에 고객을 데려왔을 때, 그 고객도 자신이 합작한 자동차보다 승차감이 나쁘지 않다고 하더군요. 개인적인 의견: 오늘날의 Chery와 Geely 자동차는 모두 훌륭하고(더 이상 오래된 눈으로 볼 수 없음) 같은 가격의 일부 합작 자동차보다 확실히 낫습니다.
2009년 첫 차를 샀을 때 지리를 봤고, 그 후 지리를 탔는데 아무 일도 일어나지 않았다.
2009년 11월, 1.5 수동 럭셔리 모델인 Chery Fengyun 2를 가이드 가격 59,800원에 구입했는데, 당시 6010 프로모션 가격에 3,000원 미만이었습니다. 그것은 결코 나를 어렵게 만들지 않았습니다!
2019년 7월, 2018년형 1.5t 자동 럭셔리 모델인 두 번째 체리 타이거 8을 구입했는데 가격이 11만 원도 안 됐어요. 저는 체리를 사용해왔고 체리를 믿습니다!
세 번째 연료통의 연료 소모량을 첨부합니다!
질리의 품질이 더 나은지, 체리의 품질이 좋은지? 판매량 면에서는 당연히 지리산 1위 브랜드지만, 안정성 면에서는 개인적으로 체리가 더 낫다고 생각한다.
Geely 자동차는 최근 ec7, gc7, Yuanjing 모델 약 90,000대를 리콜했습니다. 그 이유는 연료 펌프에 운전 중 마찰이 발생하기 쉬운 설계 위험이 있기 때문입니다. 실패합니다. 또한 얼마 전 지리산 신차 '빈웨(Binyue)'가 데뷔 도중 전복되는 사건이 발생해 지리산 자동차 제조 기술에 대한 의문도 제기됐다.
비교해 보면 체리가 더 현실적이다. 가장 인상적인 점은 다른 국내 브랜드가 자동차 조립에 열중할 때 가장 먼저 앞선 것이 엔진과 기어박스다. 자체 엔진을 탑재해 현재까지 많은 성과를 거두고 있는 악테코 시리즈는 미국, 일본, 이탈리아 등 90여개 국가와 지역에 수출되고 있다. 국내 기술 1위. Chery의 최신 1.6t 엔진 매개변수는 Honda의 1.5t보다 뒤지지 않으며 중국인에게도 자부심을 가질만한 가치가 있습니다. 게다가 Chery는 현재 감히 엔진에 대해 100만 킬로미터 보증을 제공하는 유일한 OEM입니다. 이는 맹목적인 자신감이 아니라 엄격한 온라인 품질 관리와 혹독한 오프라인 도로 테스트에서 비롯된 것입니다. 일반적으로 Chery는 여전히 사람들에게 더 많은 자신감을 줍니다.
평가 기관들이 발표한 국산차 브랜드의 품질 순위를 살펴보자
체리 100대에 대한 불만 건수는 400건인 반면 지리는 464건이므로 롤 결과도 Chery가 더 좋습니다.
돈이 있고 다양한 브랜드와 기술을 마음대로 인수할 수 있다는 게 지리의 장점이지만, 차용주의가 자기 것으로 변질될 수 있을지는 장담하기 어렵다.
Chery는 국영 기업으로 운영 유연성이 약간 낮고 강도도 강하지 않지만 기술 연구 및 개발에 노력을 아끼지 않는 것은 매우 존경할만한 일입니다.
댓글 영역에 메시지를 남기고 이 문제에 대한 귀하의 의견을 표명해 주셔서 감사합니다. Li Laomao가 자동차에 대해 이야기합니다.
저는 4년 넘게 Geely Global Hawk GX7을 운전해 왔습니다. 그리고 한 번도 무너진 적이 없어요. 저도 [呑ya][呲ya][呲ya]를 소중히 여기고 계속됐으면 좋겠습니다. 또한, 반전 이미지가 가끔 켜지지 않아 짜증나는 몇 가지 사소한 문제가 있습니다. [기도][기도][기도]
저는 이 두 브랜드의 국산차를 운전해 본 경험이 있어서 꼭 말씀드리고 싶은 의견이 있는데, 그것은 절대적으로 사실입니다.
2008년 동관에서 근무할 당시 섣달 그믐 날에 2만 위안을 들여 중고 제타를 구입해 2년 동안 한 대도 수리하지 않고 몰았다. 2010년 10월에 6만원이 넘는 Chery Fengyun을 구입했는데, 3년째 운전하고 수리도 안한 차였습니다. 4년째 세차할 때 물총을 뿌렸습니다. 그리고 문틀에서 넓은 면적의 페인트가 벗겨졌습니다. 안쪽에 녹이 잔뜩 끼어 있었는데, 그 다음 해에 문턱 양쪽의 페인트가 벗겨져서 안쪽이 거의 녹슬어 버렸습니다. 차를 타고 현장을 살펴보니 온통 녹슬어 있었습니다.
1년 더 운전했다가(고속도로 운전은 감히 못했어요) 집에 두고 다시는 운전하지 않았습니다.
2017년 8월 원래 시빅을 구매하려고 했었는데 알고보니 시빅 가격이 12,000 인상이 되어서 정말 핫했어요! 과감하게 포기하세요. 집에 돌아온 뒤 한 달 동안 집에 오는 차를 지켜봤다. 좋아하는 세 가지 모델, Borui, Roewe i6, Great Wall Haval 6 멋진 모델을 미리 선택했습니다. 시승 중에 SUV 모델에 적합하지 않다고 느꼈고 Geely를 보러갔습니다. 보루이. 시승하는 동안 매우 편안했고 딱 맞는 것을 찾았다는 생각이 들었습니다. 시운전을 하고 매장에 돌아와서 10.2의 연비를 살펴보고 완전 망설였습니다. 망설이던 중 매장에서 빨간색 엠그랜드 GL이 유독 눈에 띄는 것을 보고 계속 시승해 보았는데 기분이 좋았고, 연비가 7.1로 가격도 훨씬 저렴했습니다. 그렇게 영업사원이 연달아 전화를 걸어 멍하니 주문을 했다. 결정을 하고 집에 가는 길에 나는 아직 로에베를 만나러 가지 않았다는 것을 문득 깨달았다. . . . .
한 달 후 gl은 125,800에 도달한 최고급 패키지를 제공 받았습니다. 지금까지 38,000km를 주행했는데, 첫 달에는 연료 소모량이 7.0에 달했고, 반년 만에 연료 소모량이 7.5에 도달했습니다. 7.3(현재는 여전히 7.3)으로 나쁘지 않습니다. 전체적으로 5센트 미만으로 표시되는 값과 실제 값의 차이가 매우 작습니다. 35,000km에 정비하러 갔을 때 바닥을 살펴보니 곳곳에 녹이 발견되지 않아 아주 만족스럽습니다. 가장 만족스러운 점은 차량이 쭉 수리되지 않은 상태인데 운전실 창문 리프트 기능에 문제가 있어서 주인님이 클리너를 좀 발라주셨더니 정상으로 돌아왔다는 점입니다. 10년 동안 지속되길 바랍니다.
제가 차를 구입할 때 폭스바겐 마고탄, 현대 밍투, 혼다 어코드, 아우디 A3 등 여러 차종을 고려했던 솔직한 리뷰를 말씀드리겠습니다. 장안루이청CC는 B급 차량입니다. 위의 시승차는 모두 루이청CC를 제외하고는 모두 동급차에 밀리는데, 현금 15만~10만 빌려야 구매가 가능합니다. 위의 자동차 중 하나! 우리 가족은 동의하지 않았기 때문에 장안 루이 청 CC에 대해 이야기합시다. 사실 첫인상은 힘, 연료 소비, 가격이 매우 좋습니다. 가장 중요한 것은 그것이 Lexus처럼 보인다는 것입니다! 그런데 중간에 에피소드가 있었는데, 시승을 하고 돌아오는데 우연히 차주가 와서 말썽을 피우는 걸 봤는데, 주행한 지 7일 만에 실린더가 나간 상태였습니다. 바로 흥미를 잃었습니다.Geely 매장 맞은편에 있는 Chang'an 매장에서 나오자마자 장난스러운 태도로 매장에 들어섰는데, 판매원이 매우 열정적이었습니다. 온갖 인사로 나에게 인사하기, 점심 사주기 등 원래 보루이 GE에 첫눈에 반했어요! 총 계산 결과 240,000 위안 이상 구매했습니다! 내가 어떻게 Emgrand GL.과 사랑에 빠졌는지에 대해, 그것을 선택하고 시운전에 가져간 사람은 아내였습니다! 당일 바로 계약하세요! 이제 거의 1년이 지났고 주행 중 몇번의 실수로 닦아낸 것을 제외하고는 내비게이션이 천천히 시작되었고, 쇼카로서 내비게이션이 교체 및 분해된 점은 상당히 만족스럽습니다. 다른 건 아무 문제가 없습니다! 애프터 서비스도 매우 열성적입니다. 최종 가격은 1.4리터 모델의 경우 118,000이었습니다. 예상보다 연료 소비량이 40,000 이상 절약되었고 100km당 7.0km만 소비했습니다.
Geely와 Chery의 경쟁은 항상 존재했습니다. 판매량에 있어서는 지리산이 압도적인 우위를 점하고 있다. 2018년 판매량은 151만대로 놀라운데, 체리는 3대 부품의 품질에서 우위를 점하고 자사 브랜드 자동차 중 상대적으로 기술 중심적이지만 판매실적은 압도적이다. 만족스럽지 않습니다. 아래 사진에서 볼 수 있듯이 Chery Automobile의 품질 성능은 Geely보다 좋습니다.
쉐리자동차는 엔진과 기어박스 연구개발에 전진적인 발전을 고집하며, 수출량 면에서도 좋은 성과를 거두며 해외에서도 인정받고 있다. 소비자에게는 여전히 품질이 보장된다는 것을 알 수 있습니다. 체리 자동차는 종종 혼다 자동차와 비교되기도 하는데, 어떤 사람들은 체리가 국산 혼다라고 말하는데, 이는 체리가 여전히 기술 연구 개발에 많은 관심을 갖고 있음을 보여줍니다. Chery Automobile은 좋은 차라고 할 수 있지만 대중적인 차는 아닙니다. 한편으로는 자동차의 외관 디자인이 충분히 매력적이지 않고 다른 한편으로는 좋은 디자이너가 부족하며 마케팅도 매우 열악합니다. 그 중 체리 자동차의 고급 럭셔리 브랜드인 코로스 자동차(Qoros Automobile)는 체리의 좋은 핸드가 나쁘게 플레이되었다고 할 수 있습니다.
자체 브랜드 자동차 판매 1위인 체리자동차가 연간 판매량 150만대에 달하는 눈부신 성과를 거뒀다. 지리자동차가 볼보를 인수해 메르세데스-벤츠의 주주가 되면서 유명해졌다고 할 수 있고, 그 명성 때문에 많은 소비자들도 이곳을 찾는다. 또한 Geely 자동차의 외관 디자인은 매우 관대하고 정교하여 중국인의 미학과 잘 어울립니다. 자동차, 특히 소비 개념이 충분히 성숙되지 않은 국내 시장에서는 좋은 외관 디자인이 정말 중요합니다. Geely Auto의 마케팅은 특히 좋습니다. 신차가 출시되면 적극적으로 홍보할 예정이며 자동차의 인기도 매우 좋습니다.
체리자동차가 차의 외관을 중국 미학에 좀 더 맞춰 디자인하고 마케팅을 잘한다면 결국 체리의 기술력은 아직 자급자족할 수 있는 장점이 있을 것이다. 소유 브랜드 자동차. 지리자동차는 소비자의 요구와 심미성을 사로잡는 능력과 뛰어난 마케팅 능력을 갖추고 있어 매출이 매우 좋다. 두 사람이 서로의 장점을 배울 수 있다면 지리와 체리는 더욱 강력해질 것입니다. 품질 안정성과 신뢰성 측면에서 Chery는 판매 측면에서 Geely보다 낫습니다. Geely가 품질과 기술을 향상시킬 수 있다면 합작 자동차에 도전할 수 있는 자본을 갖게 될 것입니다.
1년이 넘은 티고 5x1.5T 자동변속기! 지금까지는 문제가 없습니다! 연료 소비는 더욱 낮아질 수 있습니다! !
개인적으로 Geely를 여전히 좋아하는 이유는 Geely가 저장성 출신의 Li Shufu 소유이기 때문입니다. 그는 사업가로 태어났고 그의 목적은 돈 버는 것이기 때문에 주로 자동차를 만들어 팔아 돈을 벌고 있습니다. 자동차의 경우 타이어 4개와 소파 2개만 있으면 됩니다. 자동차 연구 개발에 너무 많은 돈을 투자하지 않아도 됩니다. 다른 사람의 세트를 가져다가 직접 쉘로 교체해도 충분합니다. 하지만 껍질은 아름다워야 해요. 예를 들어 Borui와 RAV4의 관계를 직접 연구할 수 있습니다. 볼보를 인수해 메르세데스-벤츠에 투자하는 것은 단지 자동차를 팔 수 있도록 이미지를 개선하기 위한 것일 뿐이다. 물론 메르세데스-벤츠에 투자하는 것도 자본 운용으로 볼 수 있다. 지리산에는 볼보 기술이 없다. 링크앤코의 경우 볼보 기술을 사용하지 않는다는 합의를 우회하는 방식이다. Chery는 FAW의 Yin Tongyao입니다. 그는 과학과 공학 분야에서 태어났습니다. Chery는 Wuhu의 경제를 발전시키기 위해 설립되었으므로 Chery의 자동차에는 문제가 없습니다. 소비자에게 서비스를 제공하므로 Chery 자동차의 외관과 애프터 서비스는 단지 차이일 뿐입니다. 요약하자면, 단기간에 차를 바꾸고 싶다면 지리를 구입하세요. 오랫동안 운전하고 싶거나, 차를 몇 킬로미터 정도 사용하고 싶다면 체리가 더 좋습니다. 그냥 생각나는 대로 적는 건 좀 지저분해요. 개인적인 생각이니 댓글 달지 마세요.