다음은 중달 컨설팅이 고속도로 아스팔트 포장 건설 품질 관리에 관한 내용을 참고용으로 제공하고 있습니다.
1 아스팔트 혼합물의 우열은 품질 보증의 관건이다.
1.1 아스팔트 재료
다양한 아스팔트 원료, 품질 및 가격에 대한 종합적인 이해를 바탕으로 아스팔트를 수입하든 국산 아스팔트를 수입하든 품질과 경제를 종합해야 한다 입장 아스팔트의 경우, 각 도착은 생산업자가 첨부한 실험 보고서를 검사하여 선적량, 선적일, 주문량, 시험 결과 등을 검사해야 한다. 아스팔트의 각 배치에 대한 샘플링 검사를 실시하는데, 실험 중 하나가 규정 요구 사항을 충족하지 못할 경우, 샘플을 두 배로 하여 실험을 해야 하며, 만약 여전히 불합격하면 반품을 하고 클레임을 제기해야 한다. 아스팔트 재료의 실험 종목은 침입도, 연도, 연화점, 박막 난방, 왁스 함량, 밀도 등이다. 때때로 계약 요구 사항에 따라 다른 비정규 테스트 항목을 추가할 수 있다.
아스팔트 재료의 보관은 다음과 같은 요구 사항을 충족해야 합니다
② 임시 저수지는 반드시 초막꼭대기를 세워야 하며 주변 배수로를 소통시켜 빗물이나 지표수가 연못에 들어가지 않도록 해야 한다.
1.2 광재
광재의 준비는
(1 (2) 합종 규격의 광산이 현장에 도착한 후 강도, 모양, 크기, 등급, 청결도, 습도를 점검한다. 크기가 규정 요구 사항을 충족하지 않을 경우 다시 체질해야 하며, 오염이 있을 경우 물을 적용하여 깨끗이 골라서 건조해야 사용할 수 있습니다.
골재장을 선택하는 것은 매우 중요합니다. 거친 골재장에 대해서는 석재의 365JT 기술 표준이 석재 등급, 포화 압축 강도, 마모율, 분쇄 값, 광택 값, 석재와 아스팔트의 접착력과 같은 요구 사항을 충족시킬 수 있는지 확인하는 것이 중요합니다. 실제로 일부 석재는 기술 표준 요구 사항을 충족하지만 채굴 조건을 갖추지 못하므로 공장을 확정할 때도 신중히 고려해야 한다.
2 아스팔트 콘크리트 후장 품질 관리
아스팔트 콘크리트 후장은 아스팔트 혼합물 생산장, 즉 비빔과 건물 부지입니다. 후장 생산 통제는 주로 완제품 생산, 아스팔트 콘크리트 보증 시공 요구 사항을 확보하고 설계 규정의 관련 지표를 충족시키는 것이다. 후장 시공은
(1) 비빔생산 설비를 선택해 비빔생산 설비에서 후장 시공 품질을 보장해야 한다. 비빔화기를 중심으로 한 아스팔트 비빔합 공장에서는 아스팔트 콘크리트 비빔무기의 성능과 생산 능력이 주요 측면으로 비빔무침 건물의 생산 능력과 공사 규모가 서로 일치하도록 보장하고, 비빔무침 건물은 전체 과정을 자동으로 제어해야 하며, 데이터 분석, 생산 승인, 비빔과 품질 분석을 할 수 있으며, 일치하는 2 차 먼지 제거 장치를 갖추는 것이 가장 좋다. 혼합기를 선택한 다음 아스팔트 난방 설비, 광분 첨가물 추가 설비 및 로더 등의 보조 장비를 선호하여 성능 및 공급 능력에서 혼합기와 배합하여 혼합기 생산 요구 사항을 충족시킬 수 있도록 합니다.
(2) 냉열공급 균형을 확보하기 위해 비빔과 빌딩이 충전되지 않고, 유량이 적으면 냉재 속도와 유량 관계, 스크린 구멍 지름 선택, 열재 창고 공급 비율 결정 등을 잘 처리해야 한다. 먼저 열재 창고 공급에서 시작하여 각 창고의 균형 저장 자재를 확보하기 위한 조치를 취한다. 원료의 안정적인 구성과 공급의 비율을 보장하다. 그런 다음 온도 및 혼합 시간 제어를 파악하여 아스팔트, 골재 및 혼합재를 혼합, 저장, 등장 온도를 확보하고 각 판의 건조, 습무침 총 시간을 엄격하게 통제한다. 3 압축 작업을 중시하고 압축 품질의 제어 기술을 깊이 연구하다.
(1) 장비 선택 및 조합에 중점을 둡니다. 아스팔트 혼합물의 특성상 롤러의 크기, 최적 주파수 및 진폭을 적절히 선택하는 것이 중요한 전제 조건입니다. 압연 기종을 선택하는 기본 원칙은 아스팔트 콘크리트 압연 품질을 보장하는 전제 하에 가장 적은 롤러를 선택하여 생산성을 높이는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 역청, 역청, 역청, 역청, 역청, 역청, 역청, 역청)
(2) 엄밀한 압축 작업에 대한 절차 및 운영 요구 사항. 압축은 초압, 복압, 종압 세 가지 공정으로 나뉜다. 초압의 목적은 혼합재를 평평하고 안정시키는 것이다. 이것이 압축의 기초이므로 압축의 평평성에 주의해야 한다. 복압의 목적은 혼합재를 촘촘하고, 안정되고, 성형시키는 것이며, 혼합재의 조밀도는 그 공정에 달려 있다. 종압의 목적은 바퀴의 흔적을 없애고, 결국 평평한 압축면을 형성하는 것이다. 이 모든 것은 반드시 엄격한 운영 절차와 운영 요구 사항을 준수해야 한다.
(3) 압축 품질을 향상시키는 핵심 기술. ① 초압은 110 C ~ 130 C, 복압은 90 C ~ 110 C, 종압은 70 C ~ 90 C 가 되도록 압축 온도를 엄격하게 조절해야 한다. ② 합리적인 압축 공정, 압축 속도 및 압축 횟수를 선택합니다. 합리적인 압축 공예, 압축 속도 및 압축 횟수는 압연 시간을 줄이고 작업 효율을 높이는 데 매우 중요하다. 압연 속도를 선택하는 기본 원칙은 아스팔트 혼합물의 압연 품질을 보장하면서 압연 속도를 극대화하여 압연 횟수를 줄이고 생산성을 높이는 것이다. ③ 합리적인 진동 주파수 및 진폭을 선택하십시오. 진동 주파수는 주로 아스팔트 표면의 표면 압축 품질에 영향을 미칩니다. 진동 롤러의 진동 주파수는 아스팔트 혼합물의 고유 주파수보다 약간 높으며, 시공에서 선택한 진동 주파수가 43Hz； 인 압축 효과를 얻을 수 있습니다. ④ 언제든지 압연 품질을 감시한다. 아스팔트 포장 시공은 2 층밖에 없기 때문에, 아래 층의 압연 품질을 매우 중시해야 하며, 압연 후 언제든지 6m 직자로 검사하고, 고르지 않은 곳은 바로 진동 롤러로 수정하며, 아래 층의 평탄도 평균차이가 1.2mm 미만이 되도록 하여, 윗층의 시공을 위한 좋은 기초를 마련해야 한다.
4 아스팔트 도로 후기 작업
(1) 유지 관리 강화. 도로가 완공된 후 정비가 관건이다. 아스팔트 노면의 수명을 연장하려면 노면의 보양 관리를 강화해야 한다. 비가 온 후에는 제때에 구멍을 보충해야 하고, 구멍을 보충하는 것은 규범적이고 단정해야 하며,' 아스팔트 도로 보양 기술 사양' 요구 사항 및 조작 규정에 따라 엄격하게 보양하고, 아스팔트 포장의 병해를 싹트게 하여 병해로부터 빗물이 침투하는 것을 방지해야 하며, 노상 스프링 노면의 대면적 파괴를 야기해야 한다.
(2) 오버런 방지 운송 관리 강화. 최근 몇 년 동안, 도로가 급속히 발전하여 교통량이 날로 증가하고 있으며, 초과 과부하 차량은 매우 심각하여 도로의 사용 연한에 직접적인 영향을 미쳤다. 따라서' 도로법',' 초과 운송 차량 운행 도로 관리 규정' 에 따라 반초과 운송 관리 법 집행을 엄격히 강화해야 한다. 중요한 길목에서 점 검사를 하고 강제 하역을 하고, 초과 과부하 운송 차량으로 인한 도로 손상을 줄이고, 도로 사용 연한을 연장하다.
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