공식 종합연비(L/100km)는 5.8L/100km이다. 샤알리는 연료탱크로 약 600km를 달릴 수 있고, 고속 장거리에서는 최대 660km를 달릴 수 있어야 한다.
새롭게 디자인된 Xiali N5의 외관 형태는 유럽 스타일을 드러내고 중국 요소를 통합하며 안정성과 간결함의 의미를 강조하며 성숙하고 안정적이며 실용적인 사람들의 요구를 충족합니다.
중국적 요소가 가미된 '레일형' 프론트 그릴, 크리스탈이 일체화된 싱글 피닉스 아이 헤드라이트, 극도로 탄탄한 노즈 라인, 측면의 쐐기형 이목구비와 각진 스왈로우테일 형태 꼬리 부분은 차량의 단순하고 우아한 기질을 완벽하게 해석하여 웅장하고 밝고 강인하며 안정적이고 성숙한 맛을 강조합니다.
Xaliuqing Tianjin FAW 파워트레인 생산 기지에서 생산되며 완전히 독립적으로 개발되어 최고의 성능과 균형을 갖춘 CA4GA1 엔진을 사용하는 Xiali N5는 최신의 최첨단 CNC 엔진 생산 라인을 갖추고 있습니다. 나라에서.
크기 및 공간:
차체 크기 측면에서 Xiali N5의 휠베이스는 2405mm에 달하며 이는 차량의 길이, 너비, 높이가 60mm 더 길어진 것입니다. 공간은 각각 4125×1635×1435mm에 달한다. 공간은 특별히 넓지는 않지만 4명이 사용하기에는 꽤 편안하다. 신형 알토의 실내 공간은 기존 모델에 비해 크게 발전했다.
이는 주로 이번 세대 제품의 휠베이스 크기 증가에 따른 것으로, 동시에 신차의 길이, 너비, 높이의 전반적인 성장도 승객 개발의 발판을 마련했습니다. 공간. 이에 따라 신형 알토는 공식적으로 4명만 탑승할 수 있는 이전 세대 모델과는 달리 표준 5인승 차량이 되었습니다.
경형차로서는 휠베이스가 2360mm면 기본적으로 만족스럽다. 하지만 신형 알토의 공간 업그레이드는 여전히 매우 제한적이며, 도약의 기준을 충족할 수 없습니다.
그래서 많은 경쟁사에 비해 신형 알토는 차체 크기에서 장점이 전혀 없습니다. 눈부신 직선 루프 모양은 충분한 헤드룸을 가질 운명입니다. 실제 경험에서는 앉은 위치가 상대적으로 높지만 헤드룸 성능은 여전히 뛰어납니다.