현재 위치 - 회사기업대전 - 중국 기업 정보 - Ford F150 Raptor를 230,000에 구입하는 것은 어떻습니까? 큰 변위! 네티즌: 대부분의 사람들은 이 차를 살 여유가 없습니다

Ford F150 Raptor를 230,000에 구입하는 것은 어떻습니까? 큰 변위! 네티즌: 대부분의 사람들은 이 차를 살 여유가 없습니다

안녕하세요 여러분! 모두에게 사랑받는 자동차검사관, 꽃이 피면 꽃도 피어납니다.사고를 당한 자동차는 피하고 싶었던 자동차검사관 다비아오를 만났습니다. 이번 호의 흥미로운 중고차 검사 이야기를 시청해 주세요. 저는 자동차를 수리한 중고차 검사사이자, 사고차 대피 전문가이기도 합니다.

중국인들에게 포드 F-150 랩터는 오랫동안 미국 픽업트럭의 최고의 대변인으로 자리매김해 왔다. 랩터의 만능 하드파워는 사람들의 마음속에 깊이 뿌리박혀 있는 것으로 매우 유명하다. 정책적 제한으로 인해 중국에서는 인기가 없지만 실제로 구매하는 사람은 많지 않습니다. 수입차종은 농기계로 수입되기 때문에 15년 이후 폐기가 의무화돼 있으며, 등록 후 반사띠를 부착해야 하며, 차량 관리는 트럭 관리규정에 따른다. 게다가 베이징, 상하이 등 도시에서는 도시 진입이 제한되고, 청두에서는 고가도로를 이용할 수 없다. 이러한 일련의 규칙과 규정은 F150 Raptor 팬을 실망시킵니다. 물론 이것은 제가 Dabiao에 대해 알고 있는 것뿐입니다. 또한 귀하의 도시에는 어떤 제한 사항이 있는지 공유할 수 있기를 바랍니다.

F150에 X가 장착되든 오프로드가 장착되든 원래 공장에서는 조화와 균형이 매우 잘 잡혀 있어 추가 설치가 거의 필요하지 않습니다. 모든 사람은 자동차를 구입하는 데 자신만의 이유가 있습니다. 일부는 매우 합리적이며 비용 성능, 매개변수 등을 고려하는 반면, 다른 일부는 매우 감정적이어서 자동차의 특정 특징이 마음에 들면 구입합니다. 오늘 저희 차량검사를 통해 차량 점검을 의뢰해주신 팬분처럼 오랫동안 사랑 받아온 차량이 감성을 겸비하고 있습니다. 무엇보다 랩터의 실용성과 오프로드 성능에 매료되셨습니다. 랩터는 위압적입니다. 외모는 남자의 야성과 강인함을 보여줄 수 있습니다. 그런 말이 있지 않습니까? 랩터의 경우: 지하실을 제외한 모든 길이입니다! 하하하!

자, 더 이상 고민하지 말고 오늘의 테스트 작업을 시작하겠습니다!

먼저 이 포드 F150의 기본 정보를 소개하자면:

차종 : 2011? SVT? 랩터?

디스플레이 주행거리 : 67770km?

제조일자: 2012년 11월

신차 기준가격: 728,000

판매자 견적: 250,000

검사장소: 난닝, 광시

먼저 차량을 둘러보며 전체적인 외관을 살펴보겠습니다. 차체 양쪽에 작은 흠집과 흠집이 있는 경우가 있습니다. 위 사진과 같은 스크래치와 구덩이, 그 이상이라면 기본적으로 자동차가 오랫동안 이상적이지 않은 도로 상태에서 주행했을 수 있다는 의미입니다. F150 같은 미국 농업용 차량의 경우 사용 환경이 험해도 상관이 없고 기껏해야 외관과 외관이 차량의 실제 가치에 영향을 미치기 때문에 이는 중 하나라고 볼 수 있습니다. 교섭의 이유. 다음으로, 페인트 검사 장비를 사용하여 외관을 추가로 검사합니다.

원형 페인트를 살펴본 후 차량에 대한 전반적인 이해가 되었습니다. 왼쪽 후면 펜더는 스프레이 페인트, 오른쪽 후면 펜더는 스프레이 페인트, 큰 지붕에도 약간의 시트가 있습니다. 금속 수리. ABC 칼럼은 괜찮습니다. 도색만 놓고 보면 차량상태는 괜찮습니다. 하지만 비내력 차체 구조를 가진 픽업트럭의 경우 쉘 전체가 교체될 가능성도 배제할 수 없어 가볍게 볼 수는 없다.

캐빈 커버를 열어보면 각 구성품 표면이 먼지로 뒤덮여 있는 것을 볼 수 있는데, 이 부분에 대해 판매자가 세밀한 청소를 하지 않은 것으로 보입니다. 포드 F150의 파워트레인 기본 상황을 간략히 소개하자면, 최고마력 417마력, 최대 토크 588Nm의 6.2L 자연흡기 V8 엔진과 6단 자동 수동변속기가 조화를 이룬다.

캐빈의 디테일을 살펴보니 헤드라이트와 물탱크 프레임에 분해 흔적이 뚜렷하고, 콘덴서에도 수리한 흔적이 보입니다. 차량 출고일 기준으로 콘덴서 수리로 인해 분해가 된 것으로 추정됩니다.

밸브커버에 기름때가 있어 당분간 사용에는 지장이 없으나 추후 사용상황에 따라 점검 및 수리가 가능합니다.

다음으로 각종 오일의 사용량을 확인하세요. 오일이 더러우면 구입 후 교체해야 하며, 중고차 구입 후 오일 필터도 교체하는 것이 좋습니다. 수명은 좋은데 교체해야 합니다. 평소 운전 중에 충전하면 됩니다. 부동액이 부족하면 나중에 보충해야 합니다.

인테리어 측면에서는 포드 F-150의 실내 레이아웃이 미국차 특유의 심플한 디자인과 비교적 웅장해 보기에도 만족스럽다. -기능 스티어링 휠에는 위아래 및 앞뒤 조정 기능이 있습니다. 자동차의 운전 컴퓨터 화면은 컬러이지만 LCD 기기 스타일은 전체 LCD가 아닙니다.

먼저 차량의 시트 카펫을 점검해 보면 주로 물이 튀거나 물에 잠긴 부분이 있는지 확인하는데, 시트 나사가 제거되지 않았고 카펫이 흠뻑 젖어 있는 것을 확연히 알 수 있습니다. 건조하지 않고 깨끗하며 침전물이 없습니다. 물론 나사는 판단의 일부일 뿐이며 추가 판단은 다른 부분과 결합되어야 합니다.

스티어링 컬럼 주변에는 녹슨 부분이 없고, 트렁크 하단을 보면 기본적으로 차량이 물에 잠기거나 물에 잠기지 않은 것으로 판단할 수 있습니다.

키를 켜면 계기 자체 테스트가 정상입니다. 시동 후 타이어 공기압 표시등이 켜집니다. 나중에 타이어 공기압이 부족하지 않은지 확인해야 합니다. 속도는 흔들림 없이 안정적이고, 연료 공급은 부드럽고 강력하며, 주행거리는 67770KM으로 표시되고, 내비게이션, 후진 이미지, 멀티미디어 엔터테인먼트 시스템, 공조 정보 및 기타 기능도 하나하나 테스트를 거쳤습니다. 기능과 버튼에 이상이 생겼습니다.

정적 테스트가 완료되었으며, 이제 도로 테스트가 시작됩니다. 도로 테스트 중에는 안전상의 이유로 사진 촬영이 금지되어 있으므로 숙련된 운전자들이 스스로 판단하시기 바랍니다. 경주 장면. 이 차의 도로 테스트 경험을 간략하게 말씀드리자면, 출발 초기에는 힘이 매우 빠르게 나오며, 속도가 빨라지면 연료를 공급하자마자 힘이 나옵니다. 출력이 안정되는 경향이 있고, 대형 배기량 엔진의 출력이 더욱 안정적이 됩니다. 이 기반을 통해 차량은 최고 속도 범위에서 지속적인 출력을 보장하여 운전자가 항상 심오한 출력을 차분하게 제어할 수 있습니다.

샤시 점검의 중요성은 자명합니다. 엔진과 기어박스가 분해되어 수리되었는지, 오일 누출이 있는지, 섀시가 지지되는지, 서스펜션 시스템이 제대로 작동되었는지 등 많은 문제가 있습니다. 분해, 수리 등은 모두 섀시 검사를 통해 발견해야 합니다.

엔진과 기어박스를 연결하는 나사를 분해한 흔적도 없고, 연결부에서 오일 누유도 없으며, 엔진 기어박스도 공장 출고 상태 그대로임을 알 수 있습니다.

차량 하단 중앙의 가로빔에는 분해 흔적이 없으며, 프레임을 연결하는 나사와 변속기 연결부 나사 결합에도 분해 흔적이 없습니다. 그리고 차체 하단의 대들보를 보면 엔진을 전체적으로 들어올려 수리 중인 것으로 추정됩니다.

스티어링 기어에 오일 누유 문제가 있습니다. 현재는 그다지 심각한 수준은 아니지만, 부스터 오일의 손실이 있는지 주의 깊게 살펴보셔야 합니다. 미래의 시간.

본체 프레임에 부동액 누수 흔적이 있는데, 각도상 물탱크 위치에서만 누수가 있을 수 있으니 수리점 방문을 권장합니다. 적시에 검사 및 향후 수리.

마지막으로 휠, 타이어, 브레이크 패드 및 기타 구성품을 확인합니다. 4륜 타이어는 약간의 노후화 현상이 있어 추후 사용 용도에 따라 교체할 수 있습니다. 브레이크 패드와 브레이크 디스크는 정상적으로 사용할 수 있습니다. 타이어와 브레이크 디스크에 따른 마모 상황도 차량 성능과 일치하므로 걱정할 필요가 없습니다.

2시간 이상의 테스트가 끝나면 전체 테스트가 완료된 것으로 간주됩니다. 전반적으로 차량 상태는 보통 수준입니다. 외관은 큰 루프와 왼쪽 후면 펜더 등 여러 곳에 도색되어 있지만 결국 이 차량은 일반적으로 좋지 않은 도로를 주행하는 데 사용되므로 이러한 상황은 이해할 수 있습니다. 하지만 콘덴서의 오일얼룩, 밸브커버의 오일얼룩, 물탱크의 누유자국, 스티어링 기어의 다중 오일얼룩, 4륜 타이어의 노후화 등의 문제는 중고차에서 흔히 발생하는 문제이며, 매일 운전하는 동안 제때에 점검해야 하며 유지 관리는 큰 문제가 되지 않습니다.

물론, 차량의 상태를 확인한 후, 이 차의 현재 가격이 얼마인지도 함께 살펴볼까요? 다비아오에 확인해 본 결과, 이 포드 F150 랩터의 현재 시세는 실제로 23만 원 안팎인 것으로 확인됐다. 이 차의 판매자는 현재 250,000을 견적하고 있는데, 이는 확실히 상대적으로 조금 비싼 편입니다. 하지만 중고차를 구입할 때는 결국 흥정을 해야 합니다! 그럼 시간을 얼마나 단축할 수 있는지 봅시다!

비교적으로 말하면, 포드 F150 랩터 같은 모델은 일반적으로 재미로 사용하기 때문에 가격이 핵심이 아닐 수도 있고, 가장 중요한 것은 자동차 상태입니다. 사실, 많은 사람들은 도로 ​​제한이 너무 많다는 것을 알면서도 왜 그렇게 많은 사람들이 Ford F150 Raptor를 구입하는지 이해하지 못합니다. 사실 다비아오인 것 같아요! 가장 중요한 것은 강력한 성능과 신뢰성입니다. 재미로 외출한다면 이 자동차의 실용성은 대부분의 요구 사항을 확실히 충족할 것입니다.

당신이 어떻게 생각하는지 모르겠어요? 아래에 댓글을 남길 수 있습니다!

오늘의 점검 업무를 여기에서 공유해 드립니다. 차량 점검 홈의 점검원 다뱌오입니다. 점검이 필요한 차량이 있거나 자동차 관련 궁금한 사항이 있으시면 '자동차'를 검색해 주세요. 검사 홈" 아마도 우리가 당신을 위해 문제를 해결할 수 있을 것입니다. 자동차 검사관은 자동차에 대해 가장 잘 아는 당신의 친구가 되어 줄 의향이 있습니다!

좋으면 좋고, 싫으면 싫어하세요. 나는 자동차를 많이 수리하고, 적게 읽고, 서툴게 글을 씁니다. 저희처럼 중고차 산업의 미래에 대해 낙관적이거나 특별한 기술을 갖고 싶은 분이라면 저희를 따라오세요! 선생님께 기술도 배울 수 있어요!

편집자: Long

검토자: Dali

본 글은 Autohome Chejiahao 작성자의 글이며 Autohome의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.

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