시디 생산 중단 이유와 수명

Sidi 중단 이유:

Sidi는 도시형 이동성 스쿠터로서 만장일치로 긍정적인 평가를 받고 있습니다. Guangben Company는 이 자동차의 위치에 특정 문제가 있으며 가격은 다음과 같습니다. 유사 모델의 경우도 상대적으로 높으며, 생산 중단의 직접적인 이유는 회사의 시장 부문 전략 조정입니다.

당시 Fit 세단을 대체한 Siti는 원래 Fit 세단의 남아시아 버전에 불과했으며, Fengfan이 나온 이후에는 대체품을 기반으로 플랫폼이 업데이트되지 않았습니다. 플랫폼의 경우 구형 플랫폼 모델의 생산을 중단하고 생산 라인을 새로운 플랫폼 모델로 포기해야 했지만 Guangmoto는 시장 요구를 고려하여 이러한 폐기된 구형 모델을 수용하기 위한 자회사 브랜드 컨셉을 만들었습니다. 계속해서 생산하세요.

시디의 수명:

시디의 신차는 기본적으로 처음 2년 동안은 수리가 필요하지 않고 일상적인 유지 관리만 필요합니다. 하지만 시간이 지날수록 유지 관리 비용이 더 높아집니다. , 사고는 말할 것도 없고, 차체가 결국 너무 얇아서 작은 흠집이 큰 구멍으로 변할 수 있으니 수명은 5~8년 정도입니다(사용 방법에 따라 키가 다릅니다). 페이스리프트가 프론트 모델이 된 이후에도 섀시와 엔진, 인테리어는 기본적으로 변함이 없었고, 얇은 케이스와 좁은 타이어 등의 문제도 남아 있었다.

추가 정보:

시디 자동차의 공간 디자인:

CITY 시디의 인테리어는 누구에게나 친숙하며 전체적인 솜씨는 Fit보다 우수합니다. 평판이 좋으면 여기서 자랑할 필요가 없습니다. CITY는 넓은 공간을 창조하는 혼다의 자동차 제작 컨셉을 이어갑니다. 승객은 차에 앉는 것이 불편하지 않으며, 운전자는 앞유리와 뒷유리가 넓어 더욱 선명한 시야를 제공합니다.

유연한 공간 조합 모드를 통해 CITY는 뒷좌석 등받이를 아래로 접을 수 있을 뿐만 아니라 시트 쿠션도 위로 접을 수 있어 이상적인 패밀리카에 대한 사람들의 요구를 충족할 수 있습니다. 객실에서 사용할 수 있습니다. 높이 1245mm의 후면 화물 공간이 있습니다. 또한 1.5L AT 가죽 모델은 뒷좌석 고정 디자인을 채택했다.

접을 수는 없지만 크고 편안한 가죽 시트는 더욱 고급스러운 라이딩 경험을 제공할 수 있으며, 시트 하단에는 여성들이 편안한 신발을 넣을 수 있도록 수납박스를 설계했다. 발의 긴장을 풀거나, 활동적인 아이들이 운전에 방해가 되지 않도록 아이를 위한 장난감을 준비해두는 것은 물론, 비오는 날에도 우산을 씌울 수 있습니다. 부채 모양의 개구부 디자인은 조작이 용이하지만 상대적으로 저장 공간을 줄입니다.

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