---------------연운항과 그 현, 시의 전기 자동차 시장에 대한 간략한 분석
연운항은 연운항의 북동쪽에 위치하고 있습니다. 장쑤성(江蘇省)은 용해(龍海)철도의 종착지이며, 동쪽은 황해(黃海), 북쪽은 치루(靑河), 남쪽은 장회(江淮)와 접하고 있으며, 뒤로는 '동중국해 제1경승지'인 운태산(雲台山)이 있다. 산과 바다의 경이로움, 곳곳에 있는 문화 유물, 천연 자원으로 인해 "화이커우 거성", "동남 유명현"으로 알려져 있습니다. 그녀는 중국의 18,000km에 달하는 해안선의 배꼽에 박혀 있는 빛나는 진주와 같습니다.
연운항시는 중국 최초 14개 해안개방도시 중 하나이자 신유라시아대륙대교의 동쪽 교두보로 중국 정부가 신흥산업, 대외무역, 관광, 관광산업으로 지정한 곳이다. 중국 동부의 항구 도시. 도시의 해안선은 170km에 달하며 4개 현(간위, 둥하이, 관윈, 관난)과 4개 구(연운, 윈타이, 신푸, 하이저우)를 관할하며 정치, 경제, 문화의 중심지입니다. 총면적은 7368평방킬로미터, 총인구는 440만명이다. 연운항은 중국 8개 항구 중 하나이며, 총 길이가 6,700m에 달하는 바다를 막는 댐은 중국에서 가장 길며 '중국 제1의 댐'으로 알려져 있습니다.
연운항의 전기차 시장 분포는 고르지 않다. 전기차 시장은 상대적으로 신푸구 칭냔로, 하이저우구 바오리 거리, 타임스퀘어, 완롱부항 거리, 간위현 원화로에 집중돼 있다. , Guanyun 카운티의 Xiangyang Road. 전국 각지의 전기 자동차 브랜드는 기본적으로 연운항에서 찾을 수 있습니다. 대형 브랜드의 미친 공격과 거침없는 공격이 있으며, 커뮤니티와 게릴라전에서 활동하는 소규모 브랜드도 있습니다. 크고 작은 브랜드를 불문하고 연운항 전기차 시장에 활력을 불어넣어 다양한 제조사와 딜러들이 자신을 선보일 수 있는 무대를 마련했습니다.
연운구
연운구 중화서로에는 주로 Speedy, Biaopai, Xingyueshen, Haidman 등 여러 전기자동차 전문점이 있습니다. 그 중 슈퍼파치는 한 달에 100대 이상의 차량을 판매하고 있다. Biao 브랜드의 판매량은 60개를 넘을 정도로 많지 않습니다. Biao 브랜드는 연운항에 비교적 일찍 진출했지만 가격이 너무 높아 판매량을 늘리기가 어려웠다. 롄윈구 거리에서는 대부분의 사람들이 자전거와 오토바이를 이용합니다. 가끔 전기차를 발견할 수 있는데, 이는 롄윈구의 전기차 수가 적다는 것을 보여준다. 연운구는 동쪽과 북쪽이 바다로 둘러싸여 있으며 관광 자원이 풍부하여 지역 경제의 급속한 발전을 촉진했습니다. 연운구의 전기차 시장이 이렇게 부진한 데에는 몇 가지 특별한 이유가 있습니다. 첫째, 연운구는 오랫동안 개발되지 않았고 인구 밀도가 충분하지 않습니다. 이는 딜러들이 위치를 선택할 때 이를 고려하게 할 것이며, 두 번째로 Lianyun District의 도로는 상대적으로 가파르고 언덕으로 둘러싸여 있기 때문에 Zhonghua West Road 대신 Xinpu Qingnian Road를 선택할 것입니다. 전기차는 좀 불편해요. 따라서 롄윈구에서는 전기 자동차가 대규모로 형성되지 않았습니다.
신푸구
신푸구의 전기 자동차 시장은 주로 Qingnian Road 전체에 60대 이상의 전기 자동차가 집중되어 있습니다. Qingnian Road에 들어서면 전기 자동차의 독특한 분위기를 느낄 수 있습니다. 도로의 이 구간은 도시에서 가장 혼잡한 장소 중 하나이기도 합니다.
신푸에서는 수십 개의 전기차 회사 중 슈퍼팩이 가장 성공적이다. Superchip은 연운항에 오랫동안 있었으며 연운항에 여러 매장을 열었습니다. 각 매장은 규모가 크고 합리적인 레이아웃 디자인을 갖추고 있으며 매장의 전기 자동차가 비쌉니다. 슈퍼마켓에서는 판매 가격을 정하고 반대 제안을 거부합니다. 슈퍼아치 매장 전면에 붙은 광고는 눈길을 사로잡고 웅장해, 왕다운 스타일을 지닌 유능한 사람의 작품임을 한눈에 알 수 있다. 연운항(성수기) Superchi의 월별 총 판매량은 500대입니다. 슈퍼치의 전략은 매장이 열리는 곳마다 광고를 하는 것이다. 작은 매장이 아닌 큰 매장만 오픈하세요. 제조업체의 강력한 지원과 대대적인 광고 폭격 덕분에 Superchip은 연운항의 최고 위치를 빠르게 점유하고 시민들의 마음 속에 브랜드 이미지를 구축할 수 있었습니다. 현재 슈퍼칩은 기존 인기를 활용해 빠르게 시장으로 확장하고 있으며 연운항 전기차 시장의 약 30%를 점유하고 있다. 향후 2년간 슈퍼칩의 유리한 패턴은 쉽게 깨지지 않을 것으로 예상된다. 상대적으로 판매량이 좋은 다른 브랜드로는 Xinglueshen, Fujitec, Xiaoniao 및 기타 브랜드가 있습니다.
샤오니아오(Xiaoniao), 샤오링양(Xiaolingyang), 후지타(Fujita) 등 텐진 단순 브랜드도 성수기를 맞이하고 있다. 샤오니아오 신푸 칭니안 로드 매장은 현재 월 100개 이상 판매되고 있다.
여름방학이 끝나가고, 많은 학생들이 부모님과 함께 개학을 준비하기 위해 전기차를 구입하고 있습니다. 연운항에서는 학생들이 전기차를 이용해 등교하는 모습이 독특한 광경이 됐다.
전체적으로 신푸구 전기차 시장은 아오데롱 전기차 대형마트, 슈퍼마켓, 전문점, 체인점 등 판매 터미널로 구성된다. Qingnian Road는 기본적으로 전기 자동차 매장으로 가득 차 있습니다. Sunshine Car Store 체인점도 지난 10년 동안 열심히 노력하여 연운항 시장 점유율을 차지했습니다.
하이저우구
하이저우구의 전기차는 주로 Baoli Street에 집중되어 있으며 약 20개의 전문 매장이 있습니다. 바오리상가는 오픈한 지 1년 반밖에 되지 않았지만 시장 전체가 매우 인기가 많습니다. 신포에서 하이저우로 오는 전기차 딜러도 늘어나고 있으며, 가장 오래된 딜러는 7~8년 동안 전기차 업계에 종사해 왔습니다. 그러나 지역경제 발전이 부족하여 주민들의 구매력은 제한적이다. 따라서 하이저우 시장에서 판매되는 더 나은 전기 자동차는 가격이 저렴하고 가격이 넉넉하며 외모와 서비스가 좋은 브랜드인 반면, 포지셔닝이 더 높은 일부 고급 자동차의 판매는 그다지 만족스럽지 않습니다.
그 중 가장 잘 팔리는 브랜드는 장쑤화순(Jangsu Huaxun)이다. Huaxun은 현재 하루에 약 10대의 차량을 판매하고 있습니다. 주된 이유는 가격이 저렴하고 모델이 평균 한 달에 한 번 빠르게 업데이트되기 때문입니다. 예를 들어, Hummer가 출시되었을 때 Huaxun은 Baoli Street에서 이를 판매하는 유일한 매장이었으며 빠르게 시장에서 승리했습니다. 동시에 Huaxun은 도시와 마을에도 매장을 가지고 있지만 도시와 마을에 있는 매장에서는 성수기에는 한 달에 약 20~30대의 차량만 판매할 수 있고 비수기에는 약 10대의 차량만 판매할 수 있습니다. 그러나 Huaxun 매장 주인은 타운십 지역에 매우 관심이 많으며 해당 지역의 시장 잠재력이 엄청나다고 믿습니다. 그리고 도매사업도 계획하고 있으나 아직은 시기가 성숙되지 않았다고 말했다. 그는 허머의 운영을 통해 독특한 길을 가는 것이 판매에 큰 도움이 된다고 믿는다. 전기차 판매를 잘하려면 남들과 다르고 틀에 얽매이지 않는 것이 중요하다.
이외 엘라이다, 샤오니아오, 에드슨 등 브랜드 매출도 월 100~200대 수준으로 좋다. 동시에 하이저우(Haizhou) 시장에서는 가격 전쟁이 치열합니다. 일부 딜러는 고객을 확보하기 위해 적은 이익으로 가격을 낮추려고 시도하지만 이로 인해 전체 시장의 이익 마진이 줄어들거나 심지어 사라지게 됩니다. 언뜻보기에 소비자는 할인을 받고 있다고 느낄 수 있습니다. 그러나 장기적으로 볼 때 딜러는 애프터 서비스를 관리할 에너지가 더 이상 없을 것입니다. 애프터 서비스를 보장할 수 없다면 이러한 건강에 해로운 가격 인하 방법으로 전체 시장이 필연적으로 하락할 것이며 그 결과는 재앙이 될 것입니다.
간위현
간위현은 장쑤성 북동쪽에 위치하며 전국 최대 규모의 해조류 양식 및 가공 기지이자 민물게 양식장, 새우 양식장이다. 현내에는 3개의 지방도와 동산고속도로가 현 전역을 남북으로 관통하는 등 교통이 편리합니다. 이 지역은 장쑤성에서 유일한 해양 개발 구역을 포함하고 있으며, 독특한 지역적 이점과 좋은 자연 환경으로 인해 장쑤성에서 가장 긴 황금빛 해변을 가지고 있으며 "장쑤성 북대하"로 알려져 있습니다.
현의 전기차 시장은 주로 타임스퀘어, 반둥 보행자 거리, Wenhua Road 및 그 주변 지역에 위치해 있습니다. 대부분 도매와 소매업을 하고 있습니다. 판매량이 더 좋은 브랜드는 주로 Fujitec, Double Happiness, White Cat 등입니다. 타임스퀘어 전기차마켓의 전기차 매장은 보통 오픈한 지 얼마 안 돼서 몇 달 밖에 안 됐어요. 우리가 머물렀던 브랜드에는 Tianjin Jianda's Antelope, Xiaoniao, Jianpai, Tomita Jingge, Panasonic, Angel, Aibo, Huaxun, Qilei, Phoenix, Coate, Michelin, Emma 등이 있습니다. 반둥 보행자 거리에는 전기차 매장이 더 많습니다. 반둥 보행자 거리 전체에는 일부 전자제품 매장을 포함하여 약 40개의 매장이 있습니다. 주위를 둘러보면 빨간색과 초록색 전기차와 광고판이 거리를 가득 채운다. 더 잘 알려진 브랜드로는 Xinri, Fujitec, Aucma 등이 있습니다. 타임스퀘어에 위치한 엠마 전기차는 월간 도매·판매량이 200~300대 수준이며, 텐진후지타는 현재 200대 이상을 판매하고 있다. 반둥 보행자 거리에서 가장 잘 팔리는 자동차는 Fujitec과 두 개의 잘 알려지지 않은 브랜드인 Double Happiness와 White Cat입니다. 후자의 월 판매량은 200대가 넘습니다. 특히 흰고양이의 월 판매량은 현재 300~400마리에 이를 정도로 어마어마하다. 연운항에 있는 Shanghai White Cat Electric Vehicles의 총 대리점인 Kou Jianlun은 White Cat Electric Vehicles가 여기에서 더 잘 팔리는 이유 중 하나가 바로 저렴한 가격이라고 말했습니다. 여기서 높은 소비 수준을 보지 마십시오. 사실 사람들은 돈이 많지 않습니다.
그리고 잘 알려진 전기 자동차의 가격은 매우 높으며 이는 오토바이 가격과 비슷합니다. 이러한 상황에서 라인 드로잉의 가격 이점은 매우 분명합니다.
관운현
관운현은 유라시아 대륙교의 동쪽 교두보인 연운항시의 남문이다. 현에는 Ninglian, Lianxu, Fenguan 및 Lianyan의 4개 고속도로가 있으며 우편 및 통신 네트워크는 현의 모든 도시와 마을을 포괄합니다. 관운현은 목화가 풍부하고 장쑤성 '목화의 고향'으로 알려져 있습니다.
관운현은 신푸에서 약 40km 떨어져 있으며 인근에 교통이 편리합니다. 경제 수준은 상대적으로 낙후되어 있고 주민들의 구매력도 매우 제한되어 있습니다. 전기 자동차 딜러는 주로 현의 Xiangyang Road에 집중되어 있습니다. 주요 브랜드로는 Xinri, Superchi, Yagodi, Aucma 및 기타 15개 브랜드가 있습니다. 그 중 가장 많이 팔린 차량으로는 센츄리버드, 엔클레이브, 자이언트, 아우크마 등이 있으며, 월 평균 판매량은 150~200대 정도다. 게다가 가격도 전반적으로 높지 않고, 심플한 모델과 고급 모델의 판매 비율이 고르게 일치하고 있다. 신리(Xinri), 슈퍼칩(Superchip) 등 브랜드는 현지 시장 진출이 늦어지면서 매출이 좋지 않았다.
지방에는 암묵적인 풍습이 형성된 것으로 파악된다. 전기차는 서민들이 결혼을 위해 선택하는 지참금 중 하나가 됐으며, 이로 인해 지역 전기차 매출도 급증한 것으로 파악된다. 자동차 시장 열풍은 또 다른 측면에서도 일반 지역 주민들이 전기자동차가 가져다주는 속도와 편리함을 새로운 교통수단으로 받아들였다는 점을 보여준다.
연운항 전기차 시장 조사를 통해 연운항은 국제 관광도시로서 엄청난 경제 발전 잠재력을 갖고 있지만, 전기차 시장 전망은 낙관적이지 않다는 사실을 확인했다.
우선 연운항에는 소형 브랜드의 전기차가 너무 많다. 일부 소형 브랜드의 판매 가격은 일부 대형 브랜드의 출고가보다 훨씬 높다. 많은 대형 지역 브랜드가 연운항에서 살아남을 것입니다. 동시에 이러한 소규모 브랜드에는 품질 보증이나 애프터 서비스가 없습니다. 동시에 교활한 딜러도 많습니다. 한 사람이 여러 매장을 열고 각 매장은 다른 브랜드를 운영하며 이를 관리하는 데 도움을 줄 사람이 필요합니다. 가장 심각한 것은 하나의 전문점에서 여러 브랜드를 판매하는데, 이들 브랜드의 품질이 고르지 않고, 서비스도 제각각이라는 점이다. 초기에는 일부 브랜드의 딜러로 활동하면서 동시에 여러 브랜드의 에이전트로 활동하기도 했습니다. 대중의 마음을 사로잡은 대형 브랜드의 비율이 감소했습니다. 소규모 브랜드의 가격이 낮고 품질이 좋지 않으며 서비스가 전혀 제공되지 않기 때문에 연운항 대형 브랜드의 건전한 발전에 심각한 영향을 미칩니다.
둘째, 많은 딜러들이 무턱대고 투자한다. 잘 안 되면 다른 차를 시도하거나 심지어 다른 차를 시도하게 된다. 이는 전기차 브랜드의 현지 이미지와 평판에 심각한 영향을 미칠 수밖에 없다. 연운항전기자동차협회 사무총장 장신하이(Zhang Xinhai)의 말에 따르면 연운항시의 전기자동차 시장은 한 마디로 혼란스럽다. 그렇다면 혼란의 이유는 무엇입니까? 연운항은 국제적으로 유명한 관광 도시로서 이곳에서 전기 자동차가 빠르게 발전하는 것은 정상적인 현상입니다. 그러나 연운항의 전기 자동차에는 번호판이 필요하지 않으며 모든 전기 자동차를 시장에서 판매할 수 있습니다. 품질이 좋든 나쁘든, 서비스가 있든 없든, 전기차라면 판매가 가능합니다. 그 결과 연운항은 잡다한 선원들이 지배하는 세계가 되었다. Ganyu, Guanyun 및 Xinpu에서 Lianyungang에 이르는 기타 하급 카운티 및 도시에는 소규모 브랜드가 많이 있습니다. 소규모 브랜드는 초저가로 시장을 빠르게 점유하며 지역 대형 브랜드를 밀어낸다. 연운항에서는 많은 대형 브랜드가 어려움을 겪고 있다고 할 수 있습니다. 이곳에서는 대형 브랜드의 가격이 매우 높고 판매가 불가능하기 때문에 많은 딜러가 브랜드를 바꾸고 싶어합니다.
일부 브랜드의 전기차는 연운항에 총대리점을 설립했고, 총대리점은 아래에 2차 대리점을 설립했다. 이렇듯 공장 출고부터 2차 대리점까지 전기차 가격이 너무 많이 오른다. . 그리고 많은 2차 대리인은 이익이 거의 없습니다. 2차 에이전트 딜러들은 임대료, 장식 디자인 비용, 광고비 등을 고려하면 2차 에이전트로서 돈을 벌 수 없다고 말했습니다. 일부 제조사들이 전기차 출고가를 너무 높게 설정한 데는 이유가 있다. 연운항시는 관광 도시로서 시민들의 소비 수준이 매우 높아야 한다고 생각하지만 사실은 그렇지 않다. 연운항이 관광도시인 것은 문제가 없지만, 가장 돈을 많이 버는 사람은 이곳을 찾는 시민이 아니라 관광객이다. 따라서 이러한 관광객에 따라 현지 가격 수준이 변경됩니다.
호텔 주인이 말했듯이 이곳의 해산물은 우리가 가격을 책정하는 것이 아니라 관광객이 먹는 것입니다. 따라서 관광에 참여하는 것 외에도 많은 지역 주민들은 돈이 많지 않습니다. 조금 유명한 고급 전기차의 가격은 최소 2,400이 넘는데, 이는 지역 주민들이 받아들이기 쉽지 않은 수준이다. 낮은 수준의 현과 도시의 가격이 더 높을 수 있으며 기본적으로 판매가 불가능합니다. 연운항의 전기차 시장이 포화 상태라고 말하는 사람도 있고, 아직 포화되지 않았다는 사람도 있는 것도 이 때문이다. 물론 연운항과 그 하급 현 및 시에는 Fujitec, Xinri 등과 같은 제조업체가 직접 판매하는 브랜드도 많이 있습니다. 현지에서의 판매량은 꽤 괜찮고 녹색 숲에서는 약간 빨간색이라고 할 수 있습니다. 특히 Fujitec은 높은 품질, 좋은 서비스, 너무 높지 않은 가격으로 Ganyu에서 큰 평판을 얻고 있으며 판매량은 항상 최고 수준이었습니다.
동시에 연운항에는 전기자동차 전문 수리점이 거의 없다. 전문 수리점을 보유한 일부 대형 브랜드를 제외하고 다른 전문점도 수리점입니다. 이런 수리점은 직원의 기술은 말할 것도 없고 예비 부품도 따라잡을 수 없습니다. 전기차가 고장나면 차량 전체가 분해될 수 밖에 없어 이득이 손실보다 크다.
물론 우리는 연운항 전기차 시장의 잠재력도 보았습니다. Speedy, Xingyueshen, Fujitec 등 대형 브랜드는 연운항 전기차에 대해 좋은 이미지를 구축했습니다. 또한 사람들은 자동차를 구입할 때 브랜드를 선택해야 한다는 사실을 이해하기 시작했습니다. 동시에, 연운항은 외국인 관광객이 많은 국제 관광도시로서 시민들을 통해 전기차를 홍보하기에 좋은 지역이기도 하다. 이것이 바로 많은 전기차 브랜드가 연운항에 진출하기 위해 필사적으로 노력하고 있는 이유일 것이다.
Speedy, Fujitec, Xingyueshen과 같은 대형 브랜드가 연운항에 진출하여 전기 자동차 딜러의 개편을 가속화하고 품질과 서비스가 좋지 않은 일부 소규모 브랜드를 제거하기를 바랍니다. 그 과정은 길고 잔인할 수 있습니다. 제조업체와 딜러가 조심하지 않으면 큰 손실을 입거나 심지어 전멸될 수도 있습니다. 딜러가 더 큰 회사를 만들고 싶다면 올바른 브랜드를 선택하고 좋은 서비스를 제공하는 것뿐만 아니라 차별화된 기능도 만들어야 합니다. 동시에 우리는 정부와 관련 부서가 제조업체, 딜러 및 소비자와 일치하는 관련 규정을 가능한 한 빨리 제정하고 연운항 전기 자동차 시장을 표준화하며 중국 전기 자동차 산업의 발전을 공동으로 촉진할 수 있기를 바랍니다.