자동차 수리 및 유지 관리의 원칙
자동차 수리는 중앙 집중식 관리, 전체 배치, 기능 제어, 수리점의 정기적인 운영, 차량 관리 부서의 인증 및 감독 모델을 채택합니다. 자동차 수리 및 유지관리의 원칙은 다음과 같다.
(1) 내부수리를 주업무로 하고 외부수리를 보완하는 원칙이다.
모든 회사 차량은 회사 정비소에서 수리해야 하며, 어떠한 단위도 허가 없이 외부에서 차량을 수리하도록 주선하는 것은 허용되지 않습니다. 특별한 사유로 인해 차량을 위탁수리하는 경우, 수리업체는 "차량위탁수리 신고서"(별지 1)와 "차량위탁수리 신고서"를 3부(1부: 재정, 2부: 기술)를 작성해야 합니다. , 3부: 수리 공장). 수리점에서 서명하고 확인한 후 기술 부서는 수리 단위를 구성하여 외부 수리 및 현장 수리를 위해 전문 공장 또는 지정된 공장으로 이동합니다.
(2) 유지보수를 주요 업무로 하고 수리를 보완하는 원칙.
자동차 정비제도는 '수리보다 유지가 중요', '사용보다 유지가 중요'를 성실히 이행해야 한다.
유지관리 시스템: 차량을 양호한 기술 상태로 유지하고, 운전 안전을 보장하며, 환경을 보호하고, 운영 비용을 절감하고, 운송 품질을 개선하고, 서비스 수명을 연장하기 위해 유지 관리 운영 시스템을 일정에 맞춰 구현해야 합니다. .
자동차 유지 관리 시스템:
차량 또는 조립품의 일부 또는 전부가 손상, 변형, 마모, 부식된 경우. 서비스 한도에 도달하여 성능이 저하되고 작업능력이 상실됩니다. 수리 지연으로 인한 차량 상태의 악화를 방지하고 문제를 해결하기 위해서는 수리 및 성능 회복을 위한 기술적 조치를 취해야 합니다. 차량 수리는 테스트, 진단, 기술 평가 결과를 바탕으로 수행되어야 합니다.
차량 정비 담당자는 차량당 사본 1부씩 원본 기록부를 작성하여 차량과 함께 휴대해야 합니다. 모든 수준의 차량 유지 관리 후에 운전자는 항상 상세하고 정확한 기록을 유지해야 합니다. 회사의 기술 부서는 언제든지 후속 조치를 취하고 검사해야 합니다.