해토환의 일반적인 절차: 운송회사 접수, 입고 등록-포장-출고-공항 대기-항공편 귀국-통관-국내 배달. 전체 과정은 길고 복잡하며, 한 부분에 문제가 생기면 직접 10 여 일을 더 기다리게 할 것이다. 바다 amoy 캠페인의 6 년 오래 된 새로 서, 나는 모든 링크의 속도에 영향을 미치는 요인에 대해 얘기 하자.
1. 체크인
시효를 지체하는 것은 사소한 일이며, 더욱 걱정스러운 것은 화물의 행방이다. 택배가 접수한 지 보름이 지났는데, 운송창고가 아직 입고되지 않았는데, 잃어버리는 것을 두려워하지 않으십니까? 내가 사용한 모든 환적, 입고되지 않은 분실물은 모두 배상하지 않고 처리한다, 예외 없이! ! 판매자가 아마존과 같은 대형 상가라면, 아무 말도 하지 않고 먼저 환불해 드립니다. 현실은 대부분의 상인들이 환적 주소로 발송된 화물의 분실물을 처리하지 않는 것입니다. 이런 상황에 부딪히면 너는 스스로 벙어리를 먹고 스스로 심어야 한다. 이 점에서, 대환의 처리 속도는 오히려 작은 환적보다 못하다고 말할 수 밖에 없다. AND, 고정 수취인이 있는 환적을 찾는 것도 중요하다.
2. 패키지
< P > < P > 원래 상자 체크 아웃 패키지 작업, 큰 환적, 작은 환적 작업 시효 차이가 크지 않아 기본적으로 1 ~ 3 일 (영업일 기준) 에 완성할 수 있습니다. 오랫동안 포장을 끝내지 못했다면 고객서비스를 찾아 어떤 특수한 상황이 있는지 물어보세요. 많이 말하지 않고 건너뛰다.
여기서 중점적으로 살펴볼 것은 상자 닫기 작업입니다. 외국 사이트 쇼핑 사이트는 대부분 주문이 따로 배송되는 통병이 있다. 첫 번째 비용을 절약하기 위해 박스 기능이 생겨났고, 많은 중계가 이 서비스를 할 것이다. 슬프게도, 이 상자 출고된 소포는 여러 개의 소포 선반 문제가 관련되어 있기 때문에, 그 중 한 개의 소포가 선반에 들어가지 않으면 다른 소포는 포장할 수 없게 될 것이며, 게다가 창고 픽업과 관련된 선반, 상품 검사, 지난 10 일 반 동안 기다리는 것은 모두 흔한 일이다. 죽을 지경인데, 보관이 느리고, 상자가 느리면 기본적으로 동시적으로 나타난다. 만약 창고가 느린 시기에 운임을 절약하기 위해 합상자를 운영해야 한다면 ... 수송 창고 안의 조작은 모두 네가 지난 달을 기다리기에 충분하다. 이런 상황에 부딪히면 전략 1: 업무량이 조금 작은 환적을 찾으면 속도가 훨씬 빨라진다. 전략 2: 원래 상자 출고! 원래 상자 출고! 그렇지 않으면 어떤 것은 기다린다.
이것은 어떤 중계 스티커의 바입니다. 친구 토구 합함 시효입니다. 누구나 쉽게 찾아 볼 수 있습니다. 비슷한 게시물이 한 무더기 쌓여 있습니다. 합상자의 속도는 많은 환적으로는 해결할 수 없는 고통으로 밝혀졌습니다. 언젠가는 환적과정을 최적화해 이 문제를 완전히 해결할 수 있기를 바랍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
체크 아웃
많은 친구들이 같은 물건으로 거의 시간에 지불하는 돈이라고 말할 것입니다. 왜 다른 사람들이 그렇게 빨리 체크 아웃했습니까? 제가 아직 보내지 않았습니다. 수군 허위 홍보입니까?
제가 말하고 싶은 것은 NO! 사실, 환적회사는 통관 자격이 거의 없기 때문에, 기본적으로 통관 회사에 연락해서 통관을 대신하고, 비용 때문에 통관 회사는 각 화물의 비율을 초과해서는 안 되고, 일부 추가 요금을 초과해서는 안 되며, 환적회사도 자신의 이윤을 희생하려 하지 않기 때문이다. 또는 세관 요구로 인해 단일 화물 유형의 구조는 비개인의 악의적인 수송으로 인정되어 수사표를 받게 될 수도 있다. 결국 현재 운송회사가 가는 국경을 넘나드는 전기상, 개인우편은 본질적으로 개인 자용범위로 제한되는 작은 가방 통관 경로이기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 개인, 개인, 개인, 개인, 개인, 개인, 개인) 그래서 발송을 계획할 때, 운송회사는 화물의 비율을 통제하는데, 일단 어떤 폭불을 만나면-예를 들면, 얼마 전에 미친 듯이 볶은 신발, 매년 흑오발한 에스란데 선물가방, 이럴 때, 환적창고에 쌓여 다른 잡화들을 섞고 다시 재고할 때까지 기다리고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 희망명언)
또 일반 중계는 고정 주파수로 공항에 배송을 배정하고, 약간의 규모의 중계는 매주 2 ~ 3 회 모두 정상이며, 이 주파수보다 낮아 배송 시효를 보장하기가 어렵다.
물론, 공항을 보내는 빈도도 공항 항공편 배치와 관련이 있습니다. 홍콩 광저우 베이징 등 목적지의 통관 항구라면 항공편이 많고 화물이 많은 큰 중계는 하루 하루 배달까지 할 수 있습니다. 비교적 외진 목적지인 청관도시라면, 운송회사가 아무리 부지런하게 보내도 고정 주파수의 항공편이 다시 이륙할 때까지 기다릴 수밖에 없을 것이다.
항공편 귀국
앞서 언급한 항공편 빈도 문제 외에 항공 운항 시효에 영향을 미치는 것은 날씨 요인, 중계편입니다.
날씨 요인은 사실 이해하기 쉽다. 악천후에 부딪히면 감히 날 수 있다. 하느님은 감히 므오와에게 줄 수 있도록 하신다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 날씨, 날씨, 날씨, 날씨, 날씨, 날씨)
< P > 하루 이틀 지연되면 이해할 수 있다고 합니다. 어떻게 10 일 반 동안 지연될까요? 매우 간단합니다. 화물이 지연되고, 비행기를 타는 승객도 마찬가지로 지연되지 않습니까? 그럼 먼저 승객에게 날아가도록 안배해 드려야겠네요. 승객과 짐이 가득 차면 화물을 뒤로 보내야 한다. 게다가 화물기 항공편의 빈도도 고정되어 있고, 적재량도 고정되어 있고, 모두의 화물도 쌓여 있고, 먼저 예정대로 먼저 날아가고, 뒤에는 줄을 서서 천천히 기다릴 수밖에 없다. 고속에서 연쇄사고가 발생하여 교통 체증을 뚫고 회복하는 데 10 여 시간이 걸리는 것이 도리다.
< P > 비행기 궤적을 표시하지 않는 환적 회사들이 많이 있어 이륙과 착륙을 보여주는데, 중간이 4 ~ 5 일 동안 날아간 것 같아서 모두 받아들일 수 없을 것 같아요. 동서반구를 건너도 이렇게 오래 걸리지 않을 거예요. 사실 화물기가 기본적으로 청관항까지 직통되지 않았기 때문에 대부분 중계를 해야 하고, 심지어 서너 번 돌리는 것도 문제가 되지 않는다. 환승할 때마다 현지 화물역에서 화물을 수거하고 항공편을 배정해야 하기 때문에 4 ~ 5 일 동안 목적지까지 비행하는 것은 정상입니다.
통관
대부분의 경우 통관 속도는 수신기간에 영향을 미치는 가장 직접적인 요인이다. 앞서 말씀드린 바와 같이, 많은 운송이 이 이 중요한 부분을 제 3 자 청관회사에 위탁하여 대리 운영을 진행하는데, 속도는 전적으로 청관회사가 힘을 주지 않는 것에 달려 있습니다. 자율적으로 통관할 수 있는 환적회사를 찾는 것은 훨씬 더 믿을 만하다. 통관 속도를 보장할 수 있을 뿐만 아니라, 이런 환적회사는 세관의 풍향에 대해 더 잘 알고 있으며, 이상이 있어도 더 잘 처리할 수 있다. 사실, 현재 시중에도 청관회사가 입고 환적되기 시작했다. 일반적으로 3 일 이내에 문을 닫을 수 있는 속도는 모두 괜찮은 편이다.
국내 배달
는 가장 안심할 수 있는 부분이며, 신장, 티베트의 어떤 외진 지역도 기본적으로 3 ~ 4 일 동안 배달할 수 있는 것이 아니라 순풍은 당연히 더 좋다. 순풍 앞이 이렇게 많은 날을 견디지 못했는데, 이 이틀 못지않게 나쁘지 않은가? 그러나 반드시 검품을 기억하고, 문제가 있으면 바로 고객서비스를 찾아 처리해야 한다는 것을 명심하세요!
전반적으로 재고로부터 손까지 시효가 15 일 이하인 것은 모두 운송이 잘되고, 10 일 정도 인품이 폭발하고 20 일 이상은 불합격과 같다. 자용당의 속도에 대한 요구는 여전히 좀 더 높아야 한다. 등등의 마음이 급하다. 대리구매라면 상관없을 것이다. 차라리 돈을 적게 써서 좀 더 기다리겠다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자기관리명언) 그래도 물을 많이 시험해 보시기 바랍니다. 각 집마다 속도, 가격, 서비스가 다릅니다. 필요에 따라 선택하시기 바랍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)