많은 사람들이 향수를 불러일으키는 낡은 자동차를 가지고 노는 것을 좋아한다고 말하지만 실제로는 그저 그런 말일 뿐이다. 정말로 사고 싶을 때 돈이 많이 들고, 돈도 많이 들 것이기 때문이다. 시간. ?. 하지만 자동차를 진심으로 이해하고 사랑하는 사람에게는 자동차가 스스로 수리되는 변신 과정을 즐기는 일종의 즐거움이다. ?원래 집에 차가 3대 있었는데, 그 중 하나가 아버지의 4000 국산 버전인데, 흔히 서브탑 모델로 알려져 있는데, 상위 모델은 하위 업그레이드가 되어 2010년 이상 사용되었습니다. 720,000km. 현재까지 450,000km를 달렸습니다. 차량 상태는 여전히 양호하며 여전히 우리 가족의 주요 여행용 차량입니다. 하나는 2017년형 최고급 메르세데스-벤츠 E300L이다. 옵션이 다양해 인수 후 추가 가격은 70에 가깝다. (나중에 추가 장비에 돈을 쓸지는 의견의 문제다.) 이 차는 줄어들었고 이제야 운행되고 있는데 30,000km 이상을 주행했고 고속도 안정적이고 정말 안정적입니다! 하나는 제가 평소에 타고 다니던 12세대 3.0 크라운살롱에디션인데 4년 넘게 타다가 좋은 아저씨가 무참히 빼앗아가버렸네요 ㅎㅎ! 집에 있는 차 두 대로는 부족하고 마음에 드는 새 차가 없다. 주된 이유는 대용량 자흡식 차를 운전하는 데 익숙하고, 우아하고 차분한 속도감을 좋아한다는 점이다. 집에서 메르세데스-벤츠 E를 거의 운전하지 않는 이유 때문에 동관 국가의 "6"을 고려하면 더 이상 이러한 대배기량 자흡식 신차를 구입할 수 없기 때문에 생각해 보았습니다. GS430V8을 구입하고 V8의 느낌을 즐겨보세요! ?그래서 여러 가지 방법으로 검색하고 선택하게 되었는데, 최고는 아니지만 단연 최고인 이 GS430을 최종 선택하게 되었습니다! 많은 사람들이 자동차를 선택할 때 매우 이상한 출발점을 갖고 있습니다. 그들은 합리적인 가격, 우수한 상태, 낮은 주행거리, 자동차 전체에 원래 페인트를 원합니다! 이런 차를 달라고 하면 돈을 포기하고 싶지 않아요. 이 상태가 아니면 역겨워요. 세상의 모든 장점을 활용할 수 있다는 게 참 신기해요. 처음 이 차를 봤을 때 크라운과 친숙한 느낌이 들었습니다. 내부 레이아웃과 섀시 구조는 동일합니다! 그런데 열어보니 안정감이라는 두 단어가 느껴집니다! 무거운! 매우 견고한 느낌이고, 제어력이 좋고, 좌석이 매우 편안하고, 스티어링 휠의 느낌이 좋고, 마크 레빈슨의 오디오와 보컬이 꽤 좋습니다! 자랑하고 싶지는 않지만 패스트백의 모양은 정말 클래식하고 결코 스타일을 벗어나지 않습니다. 속도가 빠르고 조용하며 공간이 충분합니다(IS에 비해). 핸들링도 좋고 승차감도 매우 좋습니다. 컨트롤만 있고 편안함은 없다는 뜻이 아니라 모든 것을 갖추고 있습니다! 부드럽고 매끄러운 변속감과 깊은 엔진음이 어우러져 기분이 정말 좋아집니다! 원래 공장 시간은 0.6초라고 하는데, 그건 당시 일본 정부의 정책(나의 바이두) 때문이다! 많은 2.0T 모델이 6초에 도달할 수 있다고 합니다. 5년 후에 다시 시도하시겠습니까? 그리고 나의 6초는 모든 것이 원래의 자동차 상태에 있을 뿐이고, 그것을 새로 고치는 프로그램도 있고, 터보 부스트도 있습니다! 핵심은 품질과 품질입니다. 지금 같은 해의 BBA는 어디에 있습니까? ?그 차는 한 달 넘게 포장되어 친구의 자동차 수리점에 맡겨졌습니다. 그의 자동차 수리 레벨은 상대적으로 높고 절대적으로 골드 레벨입니다. 모든 자동차는 그의 손을 거쳐야 한다는 것을 확신할 수 있습니다! 물탱크, 오일펌프, 타는 엔진오일까지 모두 깨끗해졌습니다! 엔지니어링 분야에 종사하고 가족들과 여러 번 소통했기 때문에 건설 현장으로 이동하기에 실용적이고 편리한 오프로드 차량으로 변경하는 것을 여전히 고려했습니다. 이 차량은 동관 지역에서 판매되는 차량입니다. 사고 싶든 말든 우리 회사에 와서 차를 사귈 수도 있습니다. 우선 저는 중고차 판매업자가 아님을 강조드립니다! 지극히 개인적인 의견이니 너그러운 마음과 배려 부탁드립니다!