장사 창홍 타정기, 공장 직판
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1. 소형 타정기의 용도 및 특징
TDP-1.5T 단일 펀치 정제 기계는 분말 및 과립 원료를 정제로 압축할 수 있으며 제약 공장, 화학 공장, 병원, 과학 연구 단위, 실험실 시험 생산 및 소규모 배치 생산에 널리 사용될 수 있습니다.
이 기계는 뛰어난 성능, 강력한 적응성, 쉬운 사용, 쉬운 유지 관리, 작은 크기, 가벼운 무게를 갖추고 있으며 전원이 없을 때 수동으로 크랭크할 수 있습니다. 이 기계에는 하나의 다이만 장착되어 있으며 재료의 충전 깊이와 타정 두께를 조정할 수 있습니다. 이는 다양한 중국 및 서양 의학 정제를 압축하기 위한 제약 산업의 요구 사항과 다양한 유사 제품을 압축하기 위한 기타 산업의 요구 사항에 적응할 수 있습니다. 제품. 많은 산업 분야에서 호평을 받고 있습니다.
II. 소형 타정기 기술 사양
일련번호 항목 TDP-1.5T
1 최대 타정력(kN) 1.5
2 최대 정제 직경(mm) 14
3 최대 충전 깊이(mm) 15
4 정제 생산량(정제/시간) 약 4000
5 장착됨 펀칭 모델번호 TDP-1.5 포함
6 모터 출력(W) 단상 1.1KW 삼상 0.75KW
7 속도(rev/min) 1400
8 기계 중량(kg) 90kg
9 길이 × 폭 × 높이(mm) 760 × 360 × 690
3. 소형 타정기 설치 및 배선< / p>
1. 타정기는 견고한 목재 작업대(시멘트 플랫폼에도 설치 가능)에 설치하고 3쌍의 M12 앵커 나사로 고정합니다. 작업대에서 지면까지의 길이는 약 600mm입니다(조작하기 쉽도록 손으로 돌려 측정).
분해 및 수리가 용이하도록 하단 펀치로드에 해당하는 나무 작업대에 직경 35mm 정도의 구멍이 있어야합니다.
2. 모터 전원을 켜기 전에 안전을 위해 모터를 접지선에 연결하세요.
V 벨트를 제거하고 모터 전원을 켜고 모터를 시동한 후 모터 회전 방향이 올바른지 관찰합니다. (모터 샤프트의 회전 방향은 모터 샤프트의 회전 방향과 같아야 합니다. 대형 풀리의 화살표) 회전 방향이 잘못된 경우 배선을 별도로 배선한 후 V 벨트를 설치하십시오.
4. 소형 타정기의 펀칭 다이 사용 지침
1. 펀치 다이 설치:
(1) 하단 펀치 설치
하단 펀치의 고정 나사를 풀고 대형 도르래를 돌려 하단 펀치 로드를 가장 높은 위치로 올립니다. , 하부 펀치를 하부 펀치 코어에 로드의 구멍에 삽입하고(하부 펀치 로드의 노치 경사가 하부 펀치 고정 나사와 일치하는지 확인한 후 바닥에 삽입) 마지막으로 하부 펀치를 조입니다. 고정 나사.
(2) 상부펀치 설치
상부펀치 고정너트를 풀고, 상부펀치를 상부펀치 코어로드의 구멍에 삽입한 후 하단까지 삽입한 후 조인다 상부 펀치를 사용하여 너트를 조입니다.
(3) 중간 금형 설치
중간 금형의 고정나사를 풀고 중간 금형을 평평하게 잡고 중간 금형 형판의 구멍에 넣은 후, 동시에 하부 펀치를 중간 금형의 구멍에 넣고 바닥까지 누른 다음 중간 금형의 고정 나사를 조입니다. 중간 금형을 배치할 때 비스듬히 배치할 때 구멍 벽이 끼거나 손상되지 않도록 평평하게 잡으십시오.
(4) 큰 도르래를 손으로 돌려 상부 펀치를 중간 금형 구멍으로 천천히 내립니다. 충돌이나 마찰이 발생하면 중간의 고정 나사를 풀어줍니다. 금형 형판(2개), 상부 펀치가 중간 금형 구멍에 들어가도록 중간 형 형판의 고정 위치를 조정한 다음 중간 형 형판의 고정 나사를 조이고 상부 형판의 충돌이나 마찰이 없을 때까지 조정합니다. 펀치는 설치 자격을 갖추기 전에 중간 금형에 들어갑니다.
2． 시트 출력 조정
큰 도르래를 돌려 하부 펀치를 가장 높은 위치로 올리십시오. 하부 펀치 표면이 중간 금형의 평면과 같은 높이인지 관찰하십시오(더 높거나 낮으면 시트에 영향을 미칩니다). 그렇지 않은 경우 나비 나사를 풀고 기어 압력판을 풀고 상부 조정 기어를 돌려 하부 펀치 표면이 중간 금형 평면과 같은 높이가 되도록 한 다음 압력판을 위로 누르고 나비를 조입니다. 나사.
이때, 큰 도르래를 손으로 돌려 빈 기계를 10바퀴 이상 돌려보세요. 기계가 정상적으로 작동하면 재료를 넣어서 압력을 테스트하고 다음 조정을 하면 됩니다.
3. 충전 깊이 조정(예: 정제 무게 조정)
나비 나사를 풀고 기어 압력판을 풉니다. 하단 조정 기어를 왼쪽으로 돌려 하단 펀치 로드를 올리면 충전 깊이가 감소하고(정제의 무게가 감소함), 그렇지 않으면 충전 깊이가 증가합니다(정제의 무게가 증가함). 조정 후 기어 압력판을 누르고 나비 나사를 조이십시오.
4. 압력 조정(예: 정제 경도 조정)
널링 나사를 풀고 편심 구리 슬리브를 아래쪽으로 조정하면 압력이 증가하고 반대로 압출된 정제의 경도가 증가하여 위쪽으로 조정되고 압력이 증가합니다. 작으면 정제의 경도가 감소합니다. 조정 후 널링 나사를 조이고 편심 휠의 구리 슬리브를 잠급니다.
이제 기본적으로 다이 조정이 완료됩니다. 그런 다음 모터를 가동하고 10개 이상의 부품을 테스트하여 부품의 품질이 적합한지 확인합니다. , 생산에 투입될 수 있습니다. 생산 과정에서 정제 품질을 언제든지 확인하고 적시에 조정해야 합니다.
5． 소형 타정기 펀치 다이 분해
(1) 상부 펀치 분해
상부 펀치의 고정 너트를 풀고, 맞는 경우 상부 펀치를 당겨냅니다. 꽉 조여져 있으면 펜치로 상부 펀치로드를 고정한 후 당겨 빼면 되지만, 펀치 셔틀 날이 손상되지 않도록 주의하십시오.
(2) 중간 금형 분해
중간 금형의 고정나사를 풀어주세요. 하부펀치 고정나사를 풀고 나비나사를 풀고 기어압판을 풀어줍니다. 조정 기어를 돌려 하단 펀치 로드를 약 10mm 정도 올립니다. 하단 펀치 로드가 중간 금형의 일부를 밀어내도록 중간 금형이 단단히 끼워졌으면 손으로 꺼냅니다. 구멍이 있으면 제거할 수 없습니다. 기계 부품이 손상되지 않도록 핸드휠 하드 탑을 단단히 돌리십시오. 이때, 중간금형 형판을 제거하고 중간금형을 꺼내야 합니다.
(3) 하부 펀치 분해
먼저 하부 펀치 고정 나사를 푼 후 핸드휠을 돌려 하부 펀치 코어 로드를 가장 높은 위치로 올린 후, 펀치를 당겨 빼냅니다. 손으로 상부 펀치 로드. 꼭 맞으면 손 펜치를 사용하여 고정할 수 있습니다(펀치 가장자리가 손상되지 않도록 주의).
(4) 다이를 분해한 후 조정 기어를 돌려서 하단 펀치 로드를 약 10mm 뒤로 이동시켜야 합니다. 핸드휠을 돌려 하단 펀치 로드를 가장 높은 위치로 올리면, 상단이 중앙보다 높지 않아야 합니다. 금형 플레이트의 바닥면이 준비됩니다. (다시 사용할 때 하단 펀치 로드가 중간 금형과 충돌하는 사고를 피하기 위해 이 단계를 무시하지 마십시오.) 마지막으로 하단 펀치 고정 나사를 조이세요.
5. 주요 부품 분해 및 설치
1. 중간 금형 테이블 분해
분말 차폐판을 빼내고 호퍼를 떼어낸 후 피더 고정나사를 풀고 피더 고정 스터드와 스프링을 풀고 피더를 제거한 후 중간 금형 테이블을 풀어 제거합니다. 플레이트 고정 나사와 스프링 와셔를 사용하여 중간 금형 형판을 제거합니다.
설치: 위의 내용을 역순으로 참조하세요. 피더의 고정나사를 조일 때 정렬에 주의하세요. 피더의 와이어 구멍이 손상되지 않도록.
2. 상부 펀치로드:
분해: 상부 펀치로드 소축 고정나사를 풀어 소축을 꺼낸 후 상부 펀치로드 소축 고정나사를 푼다. 먼저 스핀들(5번 스핀들 참조)을 제거한 후 당겨서 빼내세요. 설치 시 상부 펀치 로드를 먼저 설치해야 스핀들을 설치할 수 있습니다.
3. 하단 펀치로드:
분해: 하단 펀치 고정 나사, 버터플라이 나사 및 기어 압력판을 풀고 조정 기어를 돌려 하단 펀치 로드를 내린 후 동체 하단 구멍에서 꺼냅니다. 설치: 위의 내용을 역순으로 참조하세요.
4. 대형 도르래, 소형 기어 및 교량 축
제거: 삼각형 벨트를 누르고 교량 축 좌우 끝에 있는 나사와 압력판을 풀고 나무 망치로 대형 도르래를 두드린 다음 제거합니다. 브릿지 샤프트를 당겨서 나무 망치로 피니언을 두드립니다.
설치: 위의 내용을 역순으로 참조하세요.
5． 스핀들:
분해: 스핀들의 분해는 두 사람이 해야 합니다. 먼저 보호 커버를 제거한 후 대형 기어를 제거하고 리프팅 캠, 편심 휠 및 고정 나사를 푼다. 다이얼링 캠을 제거한 후, 샤프트 끝을 나무 망치와 구리 막대로 두드립니다(샤프트 끝의 나사 구멍이 손상되지 않도록 주의). 동시에 샤프트의 반대쪽 끝을 단단히 잡고 편심을 잡습니다. 쉘과 리프팅 캠을 제거하고 메인 샤프트를 천천히 제거하십시오. (참고: 리프팅 롤러와 드로잉 롤러를 분실하지 마십시오.)
설치: 위에서 언급한 역순을 참조하세요.
6. 소형 정제 프레스기의 윤활 및 유지보수
1. 각 가동 부품의 마찰 표면 윤활은 기계의 정상적인 작동을 보장하고 서비스 수명을 연장하는 중요한 연결 고리입니다. 특히 주요 가동 부품이 오일 없이 건조되면 빠르게 손상되어 사용할 수 없게 됩니다. 따라서 정제 프레스는 사용하기 전에 반드시 설치해야 하며 모든 오일 컵, 오일 구멍 및 마찰 표면을 윤활유로 채워야 하며 모든 마찰 표면이 오일 필름으로 덮여 있도록 기계를 비워 두어야 합니다. 사용중.
이제부터는 매 교대마다 정시에 연료를 공급하되, 넘치지 않도록 매번 너무 많이 연료를 공급하지 마십시오. 이로 인해 정제에 영향을 미치고 오염될 수 있습니다. 각 급유 위치 및 급유 빈도는 아래 표를 참조하세요.
급유 위치 및 급유 빈도표
일련번호가 표시된 급유 위치에 추가된 윤활유 수와 급유 횟수 교대당
1 스핀들 홀 오일 컵(2개) 버터 2~3회
2 편심 하우징 오일 홀(압력 조절용 나사 구멍) 엔진 오일 2~3회
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3 브릿지 액슬 오일 2컵(동체 뒷부분) 버터 2~3회
4 리프팅 캠 홈 버터 교대마다 홈 표면을 확인하여 먼지를 닦아내고 버터를 추가합니다. 1회
5 충진(추가 재료) 매 시프트마다 캠의 홈 버터를 확인하고 적절하게 오일을 추가하십시오.
6 매 시프트마다 기어 톱니 표면 버터를 확인하고 적절하게 오일을 추가하십시오
7 상부 펀치로드 오일 주입구에 1회 그리스 도포
8 레버의 스윙 받침에 그리스 1회 도포
9 상부 펀치로드 표면에 그리스 도포 두 번
10 리프팅 로드 표면에 그리스를 두 번 바릅니다.
2． 각 교대 전 나사가 느슨해졌는지 확인하십시오. 또한 작업 중에도 자주 확인해야 합니다. 느슨해지면 즉시 조이십시오. 주요 부품은 다음과 같습니다.
(1) 상단 펀치 고정 너트, 중간 다이 고정 나사, 하단 펀치 고정 나사;
(2) 상단 펀치 코어 로드 소형 샤프트 고정 나사
(3) 리프팅 포크 잠금 너트(2개) 나비 나사
(4) 중간 금형 플래튼 고정 나사
(5) 호퍼 고정 나사;
(6) 당김 막대 연결 나사.
3. 각 교대 전과 각 교대 후에 몇 개의 정제를 손으로 눌러야 합니다. 문제가 없으면 전기 정제 프레스를 다시 시작할 수 있습니다.
4. 타정 공정 중에 펀칭 다이의 품질을 자주 확인해야 합니다. 가장자리 누락, 균열 또는 변형이 심각한 손상을 일으키는 것으로 발견되면 기계를 손상시키고 품질에 영향을 미치는 오작동을 방지하기 위해 적시에 교체해야 합니다. 정제.
5． 매일 사용 후에는 남은 분말 입자를 제거하고 기계의 모든 부품을 깨끗하게 닦아야 합니다. 장기간 사용하지 않을 경우 다이를 제거해야 하며 기계의 모든 마찰 표면과 작업 표면을 깨끗하게 닦아내고 방청유를 바르고 방진 의류로 덮어야 합니다. 깨끗하게 닦은 후 기름에 담가 전자 출판 시스템을 보호합니다.
6． 한 달에 2번 정기적으로 기계를 점검하십시오.
7. 소형 태블릿 프레스 사용 시 주의사항
1. 처음 사용하시기 전에 사용설명서를 잘 읽어보시고, 실제 기계를 참고하신 후 사용하세요.
2． 이 기계는 특정 방향으로만 작동할 수 있으며(핸드휠 또는 보호 커버의 화살표 참조) 기계 부품의 손상을 방지하기 위해 방향을 바꿀 수 없습니다. 태블릿을 조정할 때는 특별한 주의를 기울이고 무시하지 마십시오.
3. 벨트 조임 조정: 전기 기계 베이스 플레이트에 있는 두 개의 조정 너트를 통해 조정합니다. 조정 후 잠금에 주의하세요.
4. 전동 태블릿 프레스를 시작하기 전에 상단 펀치 코어 로드가 상승 위치에 있어야 하고 다시 시작해야 합니다. 상부 펀치가 하강 위치에 있을 때 시작되면 시작 직후 중간 금형 프레싱 공정에 들어갑니다. 이때 기계의 속도는 아직 증가하지 않았고 관성이 작기 때문에 잭업이 쉽습니다. 차. (즉, 상부 펀치가 중간 금형에 들어간 후 정제의 저항으로 인해 "탑핑"되어 기계 작동이 중지됩니다. 차량이 들어올려지면 무거운 하중으로 인해 기계 부품이 종종 손상되었거나 모터가 소손되었습니다).
5． 자동차를 들어올린 후 해야 할 일
(1) 전기 태블릿 누르기 중에 자동차 잭이 발생하면 모터가 타는 것을 방지하기 위해 즉시 전원을 꺼야 합니다.
(2) 자동차 재킹 상황이 가벼울 때 손을 사용하여 핸드휠을 돌려 상부 펀치가 "사점"을 통과하도록 할 수 있습니다(그러나 반복적인 공급을 피하기 위해 역방향으로 돌리지 마십시오). 더 심각한 차량 탈취를 유발합니다).
(3) 차량이 심하게 들어올려지면 상부 펀치의 작은 샤프트를 제거하고 올려서 압력을 감소시킨 다음 핸드 휠을 돌려 정제를 밀어낸 다음 경도를 다시 조정해야 합니다. 정제.
6． 타정 과정에서 정제 품질(정제 무게, 경도, 표면 마감 등)을 확인하고 적시에 조정해야 합니다.
7． 타정 전의 성분과 제조 과정이 타정에 큰 영향을 미칩니다. 과립을 제조하기 위한 슬립재, 충진제, 결합제 등의 의약품 원료 및 부자재의 배합(분말의 상태, 과립의 견고성, 분말의 비율, 수분 함량 등)은 의약품의 품질에 직접적인 영향을 미치게 됩니다. 정제. 그리고 종종 성분의 부적절한 과립화로 인해 정제가 형성되지 않고 기계가 손상될 수도 있습니다. 따라서 이 기계는 반고체, 습윤 또는 입자가 없는 미세 분말의 타정에는 사용할 수 없습니다.
사용 중 압력이 상당한 수준으로 조정되어 여전히 정제로 타정할 수 없는 경우, 또는 타정하여 정제로 하여도 과도한 헐거움, 층상, 파편화, 함몰, 가루 등의 현상이 나타나는 경우 성분이나 기타 측면에서 원인을 찾아 해결해야 합니다. 무작정 압력을 조정하거나 높이지 마십시오. 기계가 손상될 수 있습니다. 또한, 일부 약재로부터 압출된 정제의 경도는 높지는 않지만 어느 정도의 인성을 가지며, 낙하 및 충격에 대한 저항도 나쁘지 않다(보통 1~1.2m 높이에서 떨어뜨리지 않고 떨어뜨릴 수 있음). 작동 및 보관에 대한 요구사항은 과도한 타정 압력과 기계 손상을 피하기 위해 경도에만 초점을 맞추는 것이 아닙니다.
8. 소형 정제 프레스의 일반적인 결함
순서
번호 결함 범주 결함의 원인 예방 및 처리
훌륭해요.
(2) 먹이주기를 반복합니다.
(3) 편심 쉘과 스핀들 구멍에 오일이 부족하고
회전 저항이 너무 커서
심각한 마모가 발생할 수도 있습니다
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'물어서 죽는' 현상.
(4) 벨트가 너무 느슨합니다.
(5) 시작 위치가 잘못되었습니다.
(6) 수동 크랭크가 충분히 강하지 않습니다. (1) 압력을 조절할 때에는 한 번에 너무 많이 조절하지 말고, 정제를 너무 세게 누르지 않도록 서서히 조절하십시오.
(2) 성분을 반복적으로 첨가하지 않으려면 5번을 참조하세요.
(3) 심하게 마모되었거나 "고착"된 경우 즉시 분해하여 수리해야 합니다.
(4) 벨트를 조정합니다. 사용 시 주의사항 3번을 참조하세요.
(5) 사용 시 주의 사항 항목 4를 참조하십시오.
(6) 수동식 태블릿 프레스는 시작할 때 또는 위쪽 펀치가 가장 낮은 지점을 통과할 때 더 단단해야 합니다.
(7) 차량을 잭으로 들어올린 후 취급 방법은 사용상의 주의사항 제5조를 참조하시기 바랍니다.
2 작동불량. 일반적으로 작동불량. 가동부분의 마찰면에 오일이 부족하고, 먼지가 들어가고, 녹이 슬고, 마모가 심하고, 부품의 조화가 좋지 않습니다. 모든 부품을 자주 점검하고 깨끗하고 윤활된 상태로 유지하십시오(윤활 및 유지 관리 1번 참조). 불량한 상태가 발견되면 즉시 수리하여 기계에 손상을 줄 정도로 악화되지 않도록 해야 합니다.
하단 펀치가 올라갈 때 무겁거나 막혀 있습니다. 부드럽거나 마모되었거나 재료의 부적절한 과립화로 인해 분말이 달라붙어 펀치와 중간 다이의 표면에 부착되어 조각 제거에 대한 저항력이 증가합니다.
(2) 리프팅 캠이 심하게 마모되었거나 내부에 이물질이 있습니다.
(3) 조정을 잘못하면 하단 펀치 로드가 상승할 때 중간 금형에 부딪히게 됩니다. (1) 중간 금형을 확인합니다. 금형 고착이 발견되면 상황에 따라 금형을 교체하거나 약품을 재처리합니다.
(2) 검사 및 수리하고 깨끗하고 윤활된 상태로 유지하십시오.
(3) 조정 시 하단 펀치와 중간 금형의 동심도에 주의하세요.
3 진동 비정상적인 진동 (1) 부품 및 나사가 느슨해졌습니다.
(2) 기계 부품이 심하게 마모되었습니다.
(3) 마찰면이 건조하고 기름이 부족하거나 먼지가 들어갔습니다. (1) 정기적으로 점검하십시오. 윤활 및 유지 관리 조항 2를 참조하십시오.
(2) 자주 확인하고 마모된 부품을 적시에 교체하십시오.
(3) 각 마찰 표면, 특히 직접 볼 수는 없지만 가장 중요한 작업량을 차지하는 스핀들과 편심 휠의 마찰 표면의 청소 및 윤활에 항상 주의하십시오.
4 마모 스핀들과 구멍 사이의 마찰면이 빠르게 마모되거나 심지어 타버리게 됩니다. 기름이 부족하고 불순물이 유입됩니다. 항상 청결하고 윤활유를 사용하여 깨끗하고 불순물이 없어야 합니다.
위와 같이 피니언기어와 샤프트가 빠르게 마모됨
위와 같이 상부 펀치로드와 슬리브가 빠르게 마모됨
리프트 캠 홈이 빠르게 마모됨 , 위의 이유 외에도 다른 이유가 있습니다.
(1) 성분의 과립화가 부적절하거나 다이 표면이 매끄럽지 않아 곰팡이가 들러붙어 정제 토출에 대한 저항력이 증가하고 리프팅 캠 홈에 하중이 가해져 급속한 마모가 발생합니다.
(2) 너무 꽉 끼거나 녹이 발생하여 리프팅 롤러가 회전할 수 없습니다. (1) 금형을 확인하십시오. 금형이 고착된 경우 상황에 따라 금형을 교체하거나 다시 입상화하십시오.
(2) 제거하고 수리합니다.
다이 표면의 급격한 마모 (1) 조정이 부적절하고 상부 펀치와 중간 다이 사이의 마찰이 발생합니다.
(2) 미끄러운 물질이 너무 적거나 가루가 너무 두꺼운 등 성분의 과립화가 부적절합니다. (1) 별도로 조정하십시오.
(2) 약재를 재가공합니다.
5 피더가 손상되어 하단 펀치와 충돌합니다. (1) 시트 배출 조정이 부적절하고 하단 펀치가 중간 금형 평면보다 높습니다.
(2) 하단 펀치 고정 나사가 헐거워서 하단 펀치가 중간 금형 평면에서 올라옵니다. 다이를 설치하고 조정할 때 나사가 느슨해졌는지 주의하고 즉시 다이를 바닥까지 누르고 고정 나사를 조이십시오.
중간금형과 충돌합니다. 중간금형의 고정 나사가 헐거워져 중간금형이 중간금형 압반 평면 밖으로 올라옵니다. 위와 동일
오버슈트에 의한 손상 (1) 조정 중 반전되어 충돌이 발생합니다.
(2) 조정시 상부 펀치로드의 위치가 너무 낮아 핸드휠을 돌리면 충돌이 발생합니다.
6. 금형 언로드가 어렵습니다. 상부 펀치, 하부 펀치 또는 중간 금형을 구멍에서 꺼낼 수 없습니다. (1) 펀치 다이의 크기 또는 타블렛 프레스의 다이 구멍 크기가 부적격하고 핏이 너무 빡빡합니다.
(2) 결합 표면이 녹슬었습니다. (1) 설치 시 주의하십시오. 핏이 너무 빡빡한 경우 교체하십시오.
(2) 설치하는 동안 결합 표면을 깨끗하게 닦아야 하며 오랫동안 사용하지 않을 경우 결합 표면을 닦아야 합니다. , 방청유를 바르고 올바르게 보관하십시오.
7 두 번의 공급 후 정제를 한 조각으로 압축합니다. 정제를 조정할 때 핸드 휠이 아직 배출되지 않고 핸드 휠이 반전되어 피더가 반복적으로 정제를 추가합니다. , 결과적으로 정제가 겹칩니다. (1) 조정 시 반전되지 않도록 주의하십시오.
(2) 성분을 반복적으로 첨가했지만 아직 겹쳐진 정제가 형성되지 않은 경우, 핸드휠을 천천히 돌려 정제를 위로 밀어 올린 후 반복적으로 첨가된 성분을 털어내고 정제를 꺼낼 수 있습니다. 겹친 알약에 눌러 밀어올린 경우, 차량을 들어 올리면 잭으로 처리됩니다.(사용상의 주의사항 1항 참조)
8 점프하는 정제 및 파편 정제를 펀칭할 때 너무 많이 튀거나 부서집니다. (1) 정제 출력이 제대로 조정되지 않고 아래쪽 펀치가 중간 금형의 평면보다 낮습니다. 정제가 나올 때 막히고 튀거나 심지어 부서지는 원인이 됩니다.
(2) 중간금형의 고정나사가 헐거워져 중간금형이 올라와 필름 이형을 막는다. (1) 하부 펀치가 최고 높이에 도달했을 때 중간 금형의 평면과 수평이 되도록 하부 펀치 위치를 조정합니다.
(2) 중간 금형을 조정하고 나사를 조입니다.
9 닳은 정제와 깨진 정제 정제를 금형에서 꺼낼 때 둘레 표면이 긁히거나 심지어 깨지는 경우가 있습니다. (1) 중간틀의 마감이 불량하거나 마모되어 정제의 둘레면이 긁히는 동시에 정제 토출 불량으로 인해 정제가 깨지는 경우가 많다.
(2) 재료의 부적절한 과립화로 인해 곰팡이가 들러붙어 버가 생기거나 조각이 갈라질 수 있습니다. (1) 중간 금형 교체(참고: 중간 금형의 한쪽이 마모된 후 뒤집어 설치하고 다른 쪽을 사용할 수 있습니다).
(2) 약재를 재가공합니다.
10 정제가 매끄럽지 않거나 정제 표면에 구멍이 있거나 뚜껑이 벗겨져 있습니다. (1) 펀치 표면이 매끄럽지 않습니다.
(2) 성분의 부적절한 과립화. (1) 펀치를 교체하십시오.
(2) 약재를 재가공합니다.
11 정제가 충분히 단단하지 않고 느슨하고 부서지기 쉬우며 층이 있습니다. (1) 압력이 충분하지 않습니다.
(2) 성분의 부적절한 과립화. (1) 압력을 조정합니다(“4” 및 “4” 참조).
(2) 약재를 재가공합니다.
12 정제 무게가 불안정합니다. 정제 무게 차이가 너무 큽니다. (1) 하단 펀치 고정 나사가 느슨해지고 하단 펀치가 올라가서 충전량이 줄어듭니다.
(2) 나비 나사가 느슨해지고 하단 조정 휠이 회전하여 충전량이 변경됩니다.
(3) 입자가 느슨하고 크기가 고르지 않습니다. (1) 하부펀치를 바닥까지 누른 후 하부펀치 고정나사를 조여줍니다.
(2) 다시 조정하고 조입니다.
(3) 재료를 알갱이로 만들 때, 특히 조각을 분쇄하고 압착할 때 주의하십시오.
13 상단 펀치가 중간 금형에 들어갈 수 없습니다. 상단 펀치 로드와 중간 금형 구멍이 동축이 아닙니다. (1) 중간 금형 압반이 잘못 정렬되었습니다.
(2) 상부 펀치가 올바르게 설치되지 않았습니다. (1) 중간형 형판 고정나사를 풀고 핸드휠을 돌려 상부 펀치를 중간형 구멍에 천천히 내려 놓습니다. 상부 펀치 시 충돌이나 마찰이 없도록 중간형 형판의 고정 위치를 조정합니다. 가 중간 금형 안으로 들어간 후 중간 금형 형판의 고정 나사를 조이세요.
(2) 상부 펀치 고정 너트를 풀고 상부 펀치를 원하는 각도로 돌린 다음 상부 펀치 고정 너트를 조인 다음 적당해질 때까지 첫 번째 단계를 반복합니다.