최신 스즈키 사륜 구동 비포장도로차, 짐니, 이미 출시되었습니다. 나는 늙은 철도 행인이 이 차에 대해 매우 중시한다고 믿는다. 어쩔 수 없어! 스즈키는 중국에서 탈퇴하여 리셀러가 새 차종을 구매할 수 없게 하고, 병행 수입경로를 통해서만 구매할 수 있다. 현재 이 채널은 가격이 매우 높고 21 만 원 정도입니다. 특혜를 협상할 수 있더라도 최소 19 만여 원이 필요하다. 이 차의 해외 시장 평균 가격은 13 만 원으로, 그렇게 많은 사람들이 좋아하지만, 국내 가격은 너무 거칠다.
그동안 호주에 있는 조스승의 친구가 호주판 길니니, 오른쪽 키를 테스트했다. 네 가지 모델이 있습니다. 그가 시운전한 것은 최저배차형으로 1.5L 에 5 속 수동이다. 호주 시장의 공식 판매가격은 23990 호주 달러로 인민폐 11 만 5000 위안에 해당한다. 부러움을 사다.
호주 지역 롬니 가격은 이렇다. 기본가 23990 호주 달러. 5 단 수동. 4 속도 자동을 원하시면 2000 호주 달러, 펄 페인트 500 호주 달러, 투톤 패치 페인트 1250 호주 달러를 추가해야 합니다. 7 선 8 후, 볼록한 수동 저가의 짐니는 약 2 만 5000 호주 달러로 약 12 만 위안에 육박한다. 잘 어울려요.
Jiminy 상자 모델링의 핵심 놀이는 수정으로 백만 위안 이상의 효과를 보여 줍니다. 늙은 철들도 내가 말한 차가 어느 차인지 알고 있다.
또 다른 수정 사항은 성능 향상입니다. 이번에 신지롬니는 이 차종 역사상 가장 큰 토크를 가지고 있다. 새로운 1.5L 자체 흡입체, 6000 회전 generate 는 75 kW, 4000 회전 최대 토크가 130 Nm 에 달합니다. 친구는 600 여 킬로미터를 시운전해 평균 100 킬로미터의 기름 소비 6.4L 을 시운전했다.
전체 운전은 여전히 조용합니다. 가속할 때는 1.5L 자체 소음 성능이 좋지만 급가속할 때는 배기 소리가 더욱 두드러지는데, 이는 이 등급의 차종에서 비교적 흔하다. 몸집이 작은 리바 장군, 새로운 짐니, 운전은 비교적 조용하다.
신롬니 감속비는 2.001: 1, 1 단 기어비는 4.425: 1, 5 단 수동 기울기는 36.233 에 이른다. 회전 속도가 4000 회전일 때 최고 토크는 130 소 미터입니다. 그러나 새로운 1.5L 엔진은 여전히 고속 엔진이라 토크가 낮은 하드코어는 있을 수 없다. 그래서 등산을 할 때는 운전 기술이 필요하다. 다행히 토크가 증가하여 크로스컨트리 성능이 오래된 길니보다 낫다.
상자형 짐니 근접각 36 도, 이탈각 49 도, 최대 측면경사각 28 도. 또한 전체적인 무게는 더 가볍고 타이어는 약간 변경되어 매우 뚜렷한 그립력을 높였다. 여기서 말하고자 하는 것은, 공장 타이어는 크로스컨트리, 그립력이 보통이라는 것이다. 그래서 4 드라이브 한계를 발휘하려면 AT 타이어를 개조해야 한다.
저배차종에는 견인력 제어 시스템이 없어 크로스컨트리 하려면 높은 짝을 사야 한다. 짐니의 견인력 제어 시스템은 크로스컨트리 견인력에 매우 높은 보조작용을 한다. 이 시스템은 차바퀴에 토크의 분배를 잘 제어하여 크로스컨트리를 더욱 쉽게 만들 수 있다.
신롬니는 여전히 LSD 가 없다. 바로 우리가 차속잠금이라고 부르는 것이다. 걱정하지 마세요. 후속 시장에서는 반드시 개량보양제를 내놓을 겁니다. 롬니 시장은 결코 리모델링이 부족하지 않을 것이다.
신롬니는 가파른 경사면 완화 기능을 갖추고 있다. 실행 속도는 기본적으로 10km/h 로 설정되어 있으며 최저 수준으로 조정할 수 있습니다. 이 시점에서 속도는 5km/h 이지만 가파른 경사면에서는 여전히 빠릅니다. 최소 2km/h 또는 3km/h 로 조절할 수 있다면 더 좋을 것입니다.
짐니의 네모난 상자 모양은 시야에 큰 영향을 미치지 않지만 더 나은 관찰시야를 제공하여 크로스컨트리 선택에 도움이 된다. 이때 너는 사각바퀴가 어디에 있는지 알 수 있다.
포커스 마스터 리뷰:
는 모두 눈물이다. 뉴짐니의 놀이는 정말 많다. 크로스컨트리는 그것의 강점은 아닌 것 같지만, 리모델링 후에도 매우 높은 잠재력을 불러일으킬 수 있다. 이렇게 잘 팔리는 SUV 는 국내 수입차상이 단기간에 가격 인하에 집중하지 않을 것으로 믿으며, 미리 입항하는 차종도 매우 적다. 일련의 요인들도 이 차의 국내 가격이 높은 주된 원인이다. 마음에 드시면 머리만 알아보실 수도 있고, 둘러보시고 다른 차를 보세요.
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