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강종보전

< P > < P > 최근, 청성차시는 남녕지역 강종판매상으로부터 강종자동차 산하 실용형 피카인 신보전 정식 남녕지역이 이미 매장에 상장되었다는 것을 알게 되었다. 신차는 강종역호시리즈와 확연히 다른 디자인 언어를 채택하고 있어 전체적으로 더욱 규칙적으로 보이고, 더 이상 움직임과 급진을 집착하지 않고 실용적으로 포지셔닝할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언) 이번에 상장된 신차 * * * 는 16 종의 차종을 내놓았는데, 판매가격 구간은 8 만 28 ~ 10 만 93 만원이다. 관심 있는 차우들은 남녕 지역의 각 판매상처에 가서 감상하고 시운전을 시도할 수 있다. 이 새 차를 구체적으로 살펴보도록 하겠습니다.

외관상 새로운 강종보전은 강종 산하의 역호 3 피트럭 차체 윤곽과 비슷하지만 전체 디자인은 더 이상 역호 시리즈의 급진적인 스타일이 아니다. 새로운 보물전의 앞부분 디자인은 좀 더 포만하고, 더욱 차분해 보이며, 사다리꼴 앞 그릴에 대량의 크롬 트림이 붙어 있어 시각적인 호화감을 크게 높였다. 한편, 타원형 전조등 내부에는 렌즈와 LED 주간 주행등이 장착되어 있어 반짝 빛났다.

새로운 강종보전의 차체 크기는 가로세로가 5700×1835×1782mm 이고 베이는 3350mm 로, 거의 6 미터에 가까운 차체 길이는 매우 가느다란 차측윤곽을 가지고 있다. 동시에 차문 손잡이는 크롬 장식을 포인트로 하여 피카차종의 흔한 거칠기에서 벗어나는 데 성공했다.

후미 디자인도 패션과 실용성을 겸비한 스타일로 차 뒤편에 무광택 블랙 롤러를 장착하여 매우 강경하다. 아울러 화물칸 양쪽에 밧줄을 묶는 닻을 달고 차체 동색 디자인을 적용해 전체적인 감각을 높였습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 또한, 화물칸 내부에 모두 화물칸 보물을 분사하여 긁는 것을 방지하는 역할을 하여 화물칸 안의 강판을 효과적으로 보호할 수 있다.

새로운 강종보전의 인테리어는 전통적인' t' 자 모양의 대칭형 디자인과 블랙 인테리어 배색 체계를 채택하여 값싼 느낌을 효과적으로 피했다. 센터 콘솔과 삼복사식 핸들은 모두 무광택의 은색 액자에 녹아 좀 더 스타일리시한 전체적인 분위기를 만들어 더 이상 단조롭지 않다. 또한 멀티미디어 LCD 터치스크린은 라디오, Bluetooth 연결 및 USB 오디오 재생과 같은 다양한 일반 기능을 지원하여 차 내 직원의 차량 사용 환경을 더욱 풍부하게 합니다.

동력 시스템의 경우 새로운 강종보전은 휘발유와 디젤의 두 가지 다른 동력조합을 탑재한다. 그 중 2.5T 터보 차저 디젤 엔진, 최대 마력 140 마력, 피크 토크 315 소 미터, 5 단 수동 기어박스와 일치한다. 1.8T 터빈 증압 휘발유 엔진 최대 마력 177 마력, 피크 토크 280 소 미터, 6 단 수동 기어박스와 일치, 둘 다 4 드라이브 모델 옵션을 제공합니다.

요약:

는 강종 브랜드의 인기 모델 중 하나로 2016 년 상장된 이후 마침내 새로운 세대차종을 맞이했다. 새 차는 외관이든 인테리어 디자인이든 이전 차종보다 더 스타일리시하다. 디자인은 강종역호 3 과 많은 유사점을 가지고 있지만 전체적인 스타일은 더욱 차분하고 실무적인 포지셔닝에 부합한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 피카차종으로서 실용성이 가장 중요할 것이다. 새로운 강종보전은 뛰어난 실용성을 보장하는 동시에 어느 정도의 패션감각도 겸비하고 있어 많은 가정용 소비자들의 사랑을 받을 것이다. 한편 신차 공식 지도 가격은 8 만 28 만 ~ 10 만 9300 원으로, 낡은 차종과는 크게 다르지 않고 가격 대비 성능이 뛰어나며, 신차의 뚜렷한 변화와 업그레이드와 결합해 앞으로도 피카시장의 주력군이 될 전망이다. 현재 남녕지역에서는 김추선물행사가 열리고 있는데, 가게에 가서 시운전을 하면 모두 좋은 선물이 있고, 차를 사면 더욱 호화 장식 선물가방이 있으니, 관심 있는 차우들이 가는 것을 환영합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.

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