1. 전원을 차단하고 모터 단자를 노출시켜 간섭을 방지하고 측정 준비를 하는 것이 가장 좋습니다.
2. 멀티미터를 옴 Ω 위치로 조정합니다(전자식은 켜짐-꺼짐 테스트 위치로 조정할 수 있고 포인터 멀티미터는 20k로 조정됨). 빨간색과 검은색 테스트 리드를 가볍게 터치합니다. 멀티미터를 0으로 재설정합니다.
3. 빨간색과 검은색 테스트 리드를 각각 모터의 두 단자에 접촉하고(3상 모터의 경우 두 개의 테스트 리드가 모터의 세 단자를 쌍으로 측정해야 함) 확인합니다. 멀티미터의 저항값, 디지털 멀티미터 연속성이 있으면 포인터 멀티미터에는 저항값(3상 모터의 저항이 균일함)이 있으며, 이는 모터 권선에 저항이 없다는 의미입니다. 모터가 고장났다는 것입니다.
4. 멀티미터를 메그옴 범위로 설정하십시오. 빨간색 테스트 리드는 모터 단자에 잘 접촉되어 있고 검은색 테스트 리드는 모터의 금속 부분에 접촉되어 있습니다. 모터 쉘의 멀티미터 판독값을 살펴보십시오. 일반적으로 모터는 절연에 문제가 없습니다.
확장 정보
DC 모터 구조:
DC 모터의 구조는 고정자와 회전자의 두 부분으로 구성되어야 합니다. 작동 중 DC 모터의 고정 부분을 고정자라고 합니다. 고정자의 주요 기능은 베이스, 주 자극, 정류 극, 엔드 커버, 베어링 및 브러시 장치로 구성됩니다.
작동 중 회전하는 부분을 회전자(Rotor)라고 하며, 주요 기능은 전자기 토크와 유도 기전력을 생성하는 것이며, DC 모터의 에너지 변환을 위한 허브이므로 일반적으로 전기자(Armature)라고도 합니다. .회전축과 전기자로 구성되어 있으며 철심, 전기자 권선, 정류자 및 팬으로 구성됩니다.
작동 원리:
DC 발전기의 작동 원리는 정류자를 사용하여 브러시의 정류 동작과 협력하여 전기자 코일에 유도된 교류 기전력을 변화시키는 것입니다. from 브러시 끝을 인출할 때 DC 기전력으로 변환하는 원리.
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