안녕하세요:
속지 않도록 필름을 잘 적용해 보세요. 현재 가장 좋은 제품은 진공 마그네트론 스퍼터링 필름과 스카이입니다. 커튼은 위고의 탑필름과 롱모의 탑필름과 같은 수준입니다. 아니면 흡열필름을 자동차에 붙이고 싶으면 그냥 선택하세요. 선택하고 나면 또 다른 중요한 문제가 있습니다. 어떤 사람들은 좋은 필름 브랜드인 것처럼 가장하기 위해 가짜 필름을 사용합니다. 따라서 다음 내용을 주의 깊게 읽어보시기 바랍니다.
쓰레기 필름의 일반적인 특징은 다음과 같습니다.
1. 쓰레기 필름의 보호층을 벗기면 톡 쏘는 냄새가 날 수 있습니다. 일부 쓰레기 필름의 매운 온도는 상대적으로 높습니다. 심각한.
2. 처음 사용할 때는 효과적이지만 시간이 지나면 열과 자외선을 잘 차단하지 못하게 됩니다. (쓰레기 필름은 접착제에 약간의 단열 화학 약품과 자외선 방지 화학 약품을 첨가할 뿐입니다. 장시간 사용하거나 열이 너무 높으면 빨리 소멸되거나 화학 반응을 거쳐 원래의 것을 잃게 됩니다. 기능)
3. 사용 중 쓰레기 필름은 퇴색, 균열, 물집 등이 발생하기 쉽습니다.
쓰레기 필름의 실제 위험성
1. 쓰레기 필름에는 접착제를 첨가하는데, 포름알데히드, 벤젠 등 위험성이 높은 물질이 포함되어 있어 쉽게 휘발되고 분해될 때 배출됩니다. 햇빛에 의해 소유자 또는 차량 소유자의 신체 건강에 손상을 초래합니다.
2. 쓰레기 필름의 선명도가 부족하고, 뿌옇고 흐릿한 블록이 있습니다. 쓰레기 자동차 필름은 운전자의 눈을 쉽게 피로하게 하거나 시각적 사각지대를 발생시켜 사고를 유발하고 손해를 끼칠 수 있습니다. 사람과 재산. 건축 쓰레기 필름으로 인해 소유자의 유리창이 매우 흐릿해 보였고 이는 그의 편안함과 기분에 영향을 미쳤습니다.
3. 쓰레기차 필름이 외력에 부딪히면 유리에 단단히 붙지 못하고 깨진 유리로 인해 승객이 다칠 수 있다는 것이 현재 조사에 따르면 이러한 유리 부상이 더 많다고 합니다. 사고의 80% 이상이며 자동차 소유자는 절대로 유리가 깨져서 탈출할 때 쓰레기 필름이 "차단제"가 되어 자동차에 탄 사람들의 탈출 경로를 막을 수 있습니다. 사고가 나면 매우 위험합니다.
가비지 필름인지 확인하는 방법:
1. 손으로 만져보세요. 고품질 멤브레인은 촉감이 두껍고 매끄러우며, 하위 멤브레인은 부드럽고 얇으며 인성이 부족하고 주름이 생기기 쉽습니다.
2. 냄새. 열등 필름은 일반적으로 감압성 접착제를 사용하는데, 벤즈알데히드 분자가 다량 함유되어 있어 햇빛에 노출되면 증발하여 냄새가 발생하는 반면, 특수 절연 필름 설치 접착제는 냄새가 거의 없습니다.
3. 본다. 고품질 방폭막은 색심도에 상관없이 투명도가 높고 투과성이 좋은 반면, 열등한 막은 색상이 고르지 않습니다.
4. 품질 보증 카드. 제조사가 발행한 보증서만이 원본 필름의 실제 마크입니다. 현재 산시성 마스터 필름 산업 제조업체인 Bekaert(미국)를 포함하여 8개 제조업체만이 국제 윈도우 필름 협회 인증을 통과했다는 점을 기억하시기 바랍니다. 따라서 실제 영화에는 상응하는 보증 기간이 있으므로 소비자가 선택할 때 작은 이익을 탐내거나 보증을 받지 않는 것을 선택하면 안 됩니다. 그렇지 않으면 문제가 있을 경우 자신의 권리를 보호하기 어려울 것입니다.
5. 알코올, 휘발유, 아스팔트 세척제 및 기타 화학 시약으로 닦으십시오. 쓰레기 필름은 접착제 층만 염색되거나 접착제 층만 자외선 차단제로 코팅되어 있기 때문에 필름의 보호 층을 제거하고 접착제 층을 닦은 후 퇴색 현상을 보거나 도구를 사용할 수 있습니다 테스트해 보면 자외선이 크게 줄어드는 것을 확인할 수 있습니다.
6. 기술적인 매개변수. 가시광선 투과율, 단열율 및 자외선 차단율은 제조업체에서 필름 성능을 반영하기 위해 일반적으로 사용하는 전문 용어입니다. 이 세 가지의 관계는 일반적으로 필름이 투명할수록 필름의 반사율이 낮아집니다. 단열이 낮을수록. 소비자는 매장 장비를 사용하여 공칭 기술 매개변수에 가까운지 측정할 수 있습니다.
7. 긁힘 방지. 고품질 자동차 필름은 자동차 창문을 정상적으로 올리고 내릴 때 표면이 긁히거나 흐려지지 않는 반면, 폐차 필름은 이와 관련하여 명백한 결함이 있습니다.
8. 판매되는 제품의 외부 포장과 정보에는 원 제조사의 자세한 제품 모델, 주소, 전화번호, 웹사이트, 바코드가 포함되어 있나요?
또한, 원 제조사의 통합 홍보 로고가 사용되었는지 확인하세요. 인증된 딜러만이 원 제조사의 모든 홍보 로고를 사용할 수 있습니다. 그렇지 않으면 유효한 인증 배포가 있는지 여부에 따라 책임을 지게 됩니다. 자격증.
4세대 진공 마그네트론 스퍼터링 기술은 1990년대 후반에 생산되어 다양한 기술 혁신을 거쳐 이제 완성에 이르렀습니다. 마그네트론 스퍼터링 공정은 최첨단 다중 캐비티 고속 회전 장비를 사용하여 니켈, 은, 티타늄, 금 및 세라믹 재료와 같은 첨단 항공우주 합금 재료를 사용하며 전기장 및 자기장의 원리를 사용하여 금속 입자를 균일하게 스퍼터링합니다. 고속 및 고출력 PET 기판에 사용됩니다. 마그네트론 스퍼터링 공정으로 생산된 제품은 우수한 금속 질감과 안정적인 단열 특성 외에도 다른 공정에서는 얻을 수 없는 선명도, 낮은 반사율 및 오래 지속되는 색상을 갖추고 있습니다. 금속 마그네트론 스퍼터링은 고화질, 높은 단열성, 낮은 반사율, 무염색 등의 특성을 갖고 있으며 현재 유리 필름 분야에서 가장 높은 기술입니다.
단층, 4층, 5층, 7층, 11층 등 일부 최고급 멤브레인만이 이 공정의 제품입니다. 층이 많을수록 가격이 높을수록 안정성이 높아집니다. 성능이 좋고 효과가 좋을수록 서비스 수명이 길어집니다. 시장 상황: 브랜드에는 Master Series Film, Opus, Sky Curtain, Long Film Top Film, Weigu Top Film, Quantum Top Film 등이 포함됩니다.
3세대 진공 열 증착 공정인 이 유형의 필름 1990년대 초반 20년대에 생산되었습니다. 진공 열 증발 공정은 기판 위의 알루미늄 층을 증발시켜 단열 효과를 얻습니다. 이런 종류의 필름은 우리가 흔히 금속필름이라고 부르는 분야에 들어섰는데, 보온성은 오래가지만, 선명도가 높지 않아 시야의 편안함에 영향을 미친다는 점이 또 다른 큰 약점이다. 높은 반사.
이런 종류의 필름은 반사 효과가 매우 뚜렷하며 알루미늄 도금 필름이 대표적인 예입니다. 이들과 염색필름은 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하고 있다. 시장 상황: 브랜드로는 3M, Ray-Ban, Johnson & Johnson, Yuma Film 등이 있습니다.
2세대 염색 공정은 흡열 필름이라고도 불리며 1960년대에 생산된 필름입니다. 현재 시중에 나와 있는 염색법은 대부분 열흡수제를 첨가해 태양광선을 흡수해 단열효과를 얻는 심염색 공정이다. 가시광선도 흡수하기 때문에 가시광선 투과율이 부족하고, 염색 공정 자체의 한계로 인해 선명도도 떨어진다. 선명도가 좋지 않을 뿐만 아니라 이러한 유형의 필름의 또 다른 주요 약점은 단열 기능이 빠르게 저하되고 퇴색되기 쉽다는 것입니다. 일정 기간(아마도 반년 또는 1년)이 지나면 필름은 퇴색되고 더 이상 절연 기능을 발휘하지 못하며 거품이 발생하여 시각적 외관에 심각한 영향을 미칩니다. 이러한 유형의 필름은 특히 즉각적인 단열 테스트에 적합합니다(4S 매장에서는 종종 고객을 속이기 위해 이 기능을 사용합니다).
빨간색, 파란색, 녹색, 노란색 등 육안으로 다양한 색상을 볼 수 있습니다. . 이들과 알루미늄 도금 필름은 가장 큰 시장 점유율을 차지합니다. 시장 상황: 브랜드에는 3A, Ray-Ban, Johnson & Johnson 등이 있습니다.
1세대 코팅 및 복합 기술은 일반적으로 티페이퍼로 알려진 초기 태양광 종이입니다. 1930년대에 생산된 제품으로 주로 강한 햇빛을 차단하는 기능을 가지고 있습니다. 이런 종류의 필름은 기본적으로 단열효과가 없고 차광용으로만 사용됩니다. 선글라스와 마찬가지로 시각적인 빛의 인식만 바뀌고 선글라스 표면도 매우 뜨겁습니다. 따라서 이러한 제품의 단열 효과는 매우 낮고 투명도도 매우 낮습니다.
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