먼저 질문에 답하자면, 교통계 전공자의 취업방향은 단지 교통기획부에만 있는 것이 아닙니다.
교통 전공의 취업 방향은 비교적 광범위하다. 일반적으로 교통 전공의 취업 방향은 설계 및 기획 연구소, 운영 부서, 과학 연구 부서, 정부 부서 등을 포함한다.
설계기획연구소는 질문이 나온 교통계획학과로, 업계 내 상대적으로 강력한 설계기획연구소로는 통지대학교 건축설계연구소, 심천도시교통계획연구센터 등이 있다. 디자인 연구소는 상대적으로 잘 정립되어 있기 때문에 좋은 학사 학위가 없는 학생들은 더 나은 디자인 및 기획 연구소에서 일하기 전에 석사 학위를 취득해야 할 수도 있습니다.
그리고 일부 지역에는 지하철 운영 회사, 물류 회사, 여객 운송 회사 등과 같은 운영 단위가 있으며 이러한 단위는 학사 학위를 취득하면 대부분의 학생들이 이를 보장받을 수 있습니다. 제안을 받을 것입니다. 그러나 한번은 수업 시간에 한 교사가 이 단위에는 고도로 교육받은 재능이 부족하다고 말하는 것을 들었습니다. 장기적으로 학생들이 석사 학위를 받은 후 운영 단위에 입학하도록 가르치는 것도 좋은 선택입니다.
그리고 베이징 이화루정보기술유한공사(Beijing Yihualu Information Technology Co., Ltd.), 베이징징중지능교통기술유한회사(Beijing Zingzhong Intelligent Transportation Technology Co., Ltd.) 등과 같은 과학 연구 단위가 있습니다. 이들 단위는 모두 교통과 관련된 과학 연구를 수행하지만, 그들은 기본적으로 지능형 교통에 중점을 두고 있으며 주로 교통 데이터 분석에 중점을 두고 있습니다. 교통 연구 단위에 입학하려는 학생들은 학부 과정에서 프로그래밍과 통계 지식을 스스로 배워야 할 수도 있습니다. 물론, 대학에 진학하고 싶은 학생들은 많은 말을 할 필요가 없습니다.
그리고 과학 연구 기관과 유사한 인터넷 회사도 있습니다. 그들은 프로그래밍, 통계, 데이터 분석에 대한 요구 사항이 더 높으며 학생들은 가능한 한 빨리 관련 지식을 배워야 합니다. 이들 기업에 입사하고 싶다면 학교에서 진행하는 과정에만 의존해서는 원활하게 제안을 받기가 어렵습니다.
마지막으로 공개 시험에 대해 말씀드리자면, 수험생들은 국가고시나 지방고사에 세심한 주의를 기울일 필요는 없지만, 선발된 학생들에게도 적절한 주의를 기울일 수 있습니다.