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중국 제 1 차그룹회사 기술센터와 faw 대중의 대우에 관한 문제

대중석사가 들어간 첫해는 6 강, 이듬해 7 강, 3 년은 기본적으로 8 강 (일부 부서의 학과는 최고 7 강까지만 갈 수 있음) 이다. 첫해 임금은 높지 않고, 반년 수습기간, 반년 실습기간, 거의 6 만 7 천 연봉; 이듬해 월급은 약 6000, 2009 년에는 19 개월을 보냈다. 8 강일 경우 연말 상여금 1 만 이상, 월급도 당연히 늘어난다고 합니다. 또한 대중은 기본적으로 직원 평가가 없어 출근하기가 비교적 쉽다. 대중의 기존 제품 라인은 A, B, C, SUV 모두 부족하지 않고 잘 팔리지 않았다. 새로 출시된 CC40 여 일 동안 5000 대, A6L 은 한 달에 10,000 대 가까이 팔 수 있고, A8L 은 내년에 국산을 할 것이라고 한다. 대중의 공급자와 판매상들도 모두 비교적 믿을 만하다. 따라서 대중의 전망은 상당히 좋다.

기연 월급 6200 이죠. 몇 달이 많이 걸려도 잘 모르겠네요. 월급은 여전히 대중만큼 형편없을 거예요. 증기 연구의 내부 관리는 비교적 혼란스럽고, 심혼투각은 비교적 심각하며, 발전 공간은 비교적 제한되어 있으며, 이렇게 여러 해 동안 모든 것을 보지 못했는데, 건물 주인이 과학 연구 기술에 종사하고 싶다면 개인은 증기 연구에 가는 것을 권장하지 않는다. 국내에는 비교적 빠르게 성장하고 자체 연구개발을 하는 기업이 몇 곳 있는데, 예를 들면 광기와 길리와 같은 기업은 자신을 충실히 단련할 수 있고, 승진할 수 있는 기회를 얻을 수 있다. 물론 지리적 요인도 고려해야 한다.

이러한 것들이 건물 소유주에게 도움이 되기를 바랍니다.

보충:

대중은 기본적으로 매년 보충 모집을 하고, 인원수가 불확실하다. 주로 가을 계약자들이 나중에 여러 가지 이유로 계약을 파기하기 때문에 소수를 확보했다. 보충 전공은 주로 차량공학과 기계류로, 이들 전공은 취업 기회가 비교적 좋고 선택도 많기 때문에 계약위반률이 높다. 인내심이 충분하고 자신감이 있다면 맷돌을 많이 갈아도 기회가 있다. 물론 딱딱한 조건은 반드시 있어야 한다. 우리 과는 봄철 보충 패왕면이 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언)

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한편 대중보충은 대학원 시험에 성공하지 못한 졸업생들을 겨냥한 것이다.

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