짐니는 컴팩트한 차체와 휠베이스 덕분에 정글을 마음껏 주행할 수 있는 구식 하드코어 오프로드 차량입니다. 20년 동안 출시가 연기되어 교체된 짐니는 여전히 확실한 오프로드 능력을 갖고 있다.
19형 짐니는 메르세데스-벤츠 G-클래스와 외관이 유사해 메르세데스-벤츠 G-클래스의 소형 스즈키 버전이라고도 불린다. 더욱 인지도가 높으며 클래식을 이어갑니다. 신차는 둥근 헤드라이트 디자인을 갖고 있으며, 범퍼 위에도 상당히 두꺼운 검정색 가드 플레이트가 장착되어 있습니다. 타이어 양쪽의 디자인은 차체를 더 넓어 보이게 하고, 매우 복고풍이지만 전혀 낡지 않습니다. 대형 휠이 짐니의 하드코어한 오프로드 기질을 더해줍니다. 후면에는 후면 스페어 타이어가 외부 디자인을 채택했고, 후면 범퍼에도 블랙 스포츠 서라운드가 추가됐다.
인테리어 측면에서는 19모델 짐니가 편안함을 타협하지 않고 긁힘 방지 소재를 대거 적용했지만, 기존 모델에 비해 안전성 구성이 가장 뛰어나다. 분명한 것은 다기능 스티어링 휠과 급경사 하강 제어, 차체 측면 미끄러짐 등이 모두 전체 시리즈의 표준 기능으로 운전의 즐거움을 더욱 향상시킨다는 것입니다. 센터 콘솔에 내장된 디스플레이 화면은 검정색 가드 플레이트로 장식되어 있으며, 센터 콘솔의 버튼은 장갑을 낀 상태에서도 빠르고 편리하게 조작할 수 있도록 설계되었습니다. 센터 콘솔은 19개 짐니 모델의 대담한 개성을 보여줍니다.
19모델 짐니는 출력 면에서 새롭게 개발된 1.5L 코드명 L15B 엔진을 적용해 기존 1.3L 엔진에 비해 토크와 마력 면에서 출력이 대폭 향상됐다. 개선은 일본 엔진의 우수한 유전자를 유지하는 것이라고 할 수 있습니다.
전반적으로 2019년형 짐니의 성능은 꽤 괜찮은 편입니다. 특히 구성 면에서 참으로 많이 개선된 모습을 보니, 출시되면 자동차 마니아들이 큰 호응을 얻을 것으로 예상됩니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.