SUV 시장은 너무 뜨겁고 선택의 폭도 넓다. SUV 모델을 선택할 때 많은 자동차 오너들이 딜레마에 빠진다. 요즘 많은 사람들의 마음 속에 SUV는 '오프로드 차량(off-road vehicle)'의 영어 약어로 여겨지지만, SUV의 정식 명칭은 'Suburban Utility Vehicle', 즉 교외 다목적 차량이다. 정식 명칭을 보면 SUV의 주된 목적이 사람들이 생각하는 '뛰어난 오프로드 성능'보다는 고속도로와 교외 지역을 포괄적으로 활용하는 것임을 알 수 있다. 그렇다면 오프로드 차량은 정확히 어떤 모습이어야 할까요? 걱정하지 마세요. 탁월한 오프로드 성능을 보장하는 동시에 안정적이고 신뢰할 수 있는 기술과 편안한 운전 경험도 갖추고 있습니다.
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2017 Toyota Prado의 모습
Prado에는 없지만 멋진 외관이지만, 클래식함은 사실 또 다른 아름다움입니다. 두꺼운 수직 공기 흡입구 그릴은 강한 터프가이 호르몬을 풍깁니다.
토요타 프라도의 외관 디자인 디테일을 간략하게 살펴본 후, 프라도의 실내를 좀 더 자세히 살펴보겠습니다. 프라도의 인테리어는 편안함과 실용성이 그 기반이기 때문에 의도적으로 소위 "고급스러운 느낌"을 조성하지 않습니다. 하지만 이렇게 편안한 분위기를 연출하면서도 실내에서는 대형차가 지닌 품격이 무심코 드러납니다.
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2017 토요타 [프라도] 인테리어
구성상 프라도 전 시리즈에는 전면 에어백, 무릎 에어백, 가죽 스티어링 휠, 후진 영상 이미지, 키리스 엔트리/ 시동, 열선 앞좌석, 센터 콘솔의 대형 컬러 스크린, 열선 백미러 및 기타 구성. 이 밖에도 최고급 프라도 모델에는 병렬 어시스트, 에어 서스펜션, 전자식 스티어링 휠 조절 장치, 스티어링 휠 메모리, 스티어링 휠 열선, 크루즈 컨트롤, 후방 LCD 등 더욱 실용적인 첨단 구성도 탑재됐다. 스크린.
2017년형 토요타 프라도의 공간적 측면에서
앞좌석은 여전히 편안함을 추구하는 토요타의 고집을 이어가고 있으며, 공간 역시 보장된다.
긴 차체 길이 덕분에 프라도의 2열은 머리 공간과 다리 공간 성능이 좋다.
대부분의 7인승 SUV와 마찬가지로 프라도의 3열 공간은 상대적으로 비좁고 짧은 승차를 위한 보통 크기의 승객에게만 적합합니다.
프라도의 러기지 컴파트먼트는 측면 개방형 디자인을 채택해 물품 접근이 매우 편리합니다. 3열 시트를 접으면 러기지 컴파트먼트 공간이 대폭 개선됩니다.
2017 토요타 프라도의 출력은
프라도에 탑재된 3.5L V형 6기통 자연흡기 엔진은 최대출력 206kW(280Ps)와 최대 토크 365Nm, 2.7L 직렬 4기통 자연 흡기 엔진의 최대 출력은 120kW(163Ps), 최대 토크는 246Nm입니다.
프라도 전 모델에는 안정적인 6단 자동 수동변속기가 탑재된다.
모델 요약: 일본 터프한 SUV의 대표 모델인 프라도는 외관상으로 보면 자동차에 대해 전혀 모르는 사람이라도 그 클래식한 스타일을 알아볼 수 있다. 토요타의 두 가지 특산품인 편안한 좌석과 실용적인 공간도 이 터프가이에 그대로 담겨 있습니다. 하지만 하드코어 SUV로서 프라도의 가장 중요한 점은 의심할 여지 없이 기술의 안정성과 신뢰성일 것입니다. 이 터프가이를 표현하는 가장 적절한 단어는 "탁월하고 지능적"일 것입니다. 에디터는 앞으로 토요타 프라도의 파라미터 구성과 최신 7인승 2018 프라도의 견적 정보에 대한 자세한 정보를 가져올 예정입니다.