기계적인 필터링과 유수 분리 기능이 없는 모든 디젤 필터는 주 펌프실에 설치돼 외관이 비슷하며 굴착기 유지 관리를 방금 접촉한 친구들은 분간할 수 없다. 디젤 필터와 오일 필터의 차이점을 알려주세요. 1, 우선, 원소에 쓰여진 영어 이름이 다릅니다. 디젤 필터 위에는 영어 FUELFILTER 라는 글자가 있고, 오일 필터 위에는 영어 OILFILTER 라는 글자가 있다. FUEL 은 연료라는 뜻이고, 필터는 필터라는 뜻이고, 합치면 연료 필터이다. OIL 은 유류의 총칭으로, 여기서는 특히 기름을 가리킨다. 필터는 필터라는 뜻이고, 합치면 오일 필터이다. 또한 필터에는 엔진 블록과 유사한 기호가 있습니다. 디젤 필터에는 주유기의 표시도 있다. 2, 튜브 차이를 쓰다듬다. 기계 필터 필터링의 역할은 엔진오일을 필터링하는 것이다. 물론 엔진실에서 나오는 파이프가 연결되어 있습니다. 굴삭기의 엔진은 유압 펌프와 연결되어 있으므로 유압 펌프실 뒤의 엔진실에서 파이프가 나오는 것을 볼 때 기계적 필터입니다. 오일 필터를 사용하여 크게 파낸 유압 펌프실 오른쪽은 각각 유압 탱크와 디젤 탱크로, 긴 파이프는 디젤통에서 빠져나와 필터를 통해 엔진실과 연결되어 있는 것으로 관찰되었다. 이 요소의 일부는 중국 필터입니다. 3, 차이 필터 바닥에 로프가 있는지 여부. 장작 필터와 달리 기계 필터의 바닥에는 일반적으로 다각형 미끄럼 방지 끈이 있어 필터 스패너 슬롯과 결합하여 마찰력을 높이기 위한 것이다. 하지만 엔진 브랜드에 따라 구별해야 한다. 일부 기계 필터에는 아래 줄이 묶여 있지 않고, 반대로 일부 장작 필터에는 줄이 있다. 요약: 위 소개에서 굴착기에서 자주 사용하는 몇 가지 수리품에 대해 이미 대체적인 지식과 헷갈리기 쉬운 필터를 구분하는 데 더 큰 자신감을 가지고 있다고 생각합니다. 하지만 굴착기의 브랜드에 따라 사용하는 엔진이 다르고 사용하는 수리품의 구성 방법도 많이 바뀌기 때문에 운영 매뉴얼을 꼼꼼히 점검하거나 전문 애프터 서비스 직원의 지도하에 수리품을 교체해야 합니다.