이 새로운 메르세데스-벤츠 SLR 722 에디션은 순혈 슈퍼 스포츠카가 갖춰야 할 모든 기능을 담고 있습니다. 감탄해보세요. 이 슈퍼카는 더 강력한 출력, 새롭게 디자인된 서스펜션, 내부에서 뿜어져 나오는 순수한 스포츠 특성을 갖추고 있습니다. 메르세데스-벤츠의 전통인 이 722 에디션은 1955년, 모스와 그의 공동 드라이버인 데니스 잭슨이 메르세데스-벤츠 300 SLR을 운전하면서 스털링 그랑프리에서 우승한 전설적인 메르세데스-벤츠의 역사를 되돌아보게 합니다. 1955년 밀레밀리아 영국 그랑프리 우승자. 당시 등번호는 722번으로 이날 오전 7시 22분부터 경주가 시작됐다는 뜻이다. 478kW/650마력의 출력과 연달아 뛰어난 성능을 갖춘 이 신차는 7월 11일 이후 정식 판매될 예정이다. 이 자동차는 의심할 여지없이 슈퍼카 수집가들의 첫 번째 선택이 될 것입니다. 722 에디션에 탑재된 5.5L V8 엔진은 독일 Affalterbach에 있는 AMG 공장에서 수작업으로 제작되었으며, 478kW/650hp의 강력한 출력을 생성할 수 있습니다. 이 엔진의 직접적인 결과는 극도의 가속력, 강력한 토크, 굉장한 V8 엔진 사운드입니다. 최고 속도는 SLR의 334km/h를 넘어 337km/h에 이른다. 뛰어난 서스펜션, 19인치 경량 알로이 타이어, 뛰어난 방음, 낮은 지상고 덕분에 뛰어난 온로드 성능을 발휘합니다. 직경 390MM의 디스크 브레이크는 차량에 완벽한 제동 성능을 제공합니다. 다양한 스마트 개선을 통해 SLR "722 Edition"은 다른 슈퍼카와 차별화되어 상류층과 열성적이고 돈에 굶주린 슈퍼카 수집가의 관심을 끌었습니다. 차량 전면의 화살표 모양과 후면의 디자인은 마치 공기를 가르는 날카로운 화살처럼 차가 달리도록 해줍니다. 이 디자인은 공기 역학적 원리를 준수할 뿐만 아니라 고속 주행 시 차량에 더 큰 다운포스를 제공합니다. 차량의 안정성을 보장하는 동시에 차량의 주행 성능을 향상시키는 데 도움이 되는 오토바이 경주의 블레이드 에지 기술에 대한 언급도 있습니다. 신차의 카본 경량 차체 역시 매우 실용적인 기술이다. 버킷 형태의 레이싱 시트와 이탈리아산 알칸타라 소재의 가죽 내장재가 운전자에게 좋은 측면 지지력을 제공한다. 두꺼운 스웨이드 안감을 댄 스티어링 휠과 정밀한 변속 레버, 전체적으로 차콜 블랙 인테리어가 어우러져 순수한 유럽산 스포츠카의 향을 풍긴다. . SLR 소유자만을 위한 "SLR CLUB" 새 차가 공식적으로 출시되기 전에 SLR 소유자와 특정 고객은 SLR "722 Edition"을 가까이서 직접 체험해 볼 수 있는 기회를 갖게 됩니다. 'SLR.클럽' 창립 기념 행사로 프랑스 남부 르 카스텔레의 폴 리카르 서킷에서 시승이 열린다. SLR 소유자는 자동으로 이 최고의 럭셔리 조직의 회원이 됩니다. 클럽은 SLR에 관한 정보 교환을 위한 플랫폼을 제공하며, 회원들은 다른 혜택도 얻을 수 있는 기회를 갖게 됩니다. 클럽 내에서 가장 흥미로운 부서 중 하나는 일부 운전 기술 교육을 제공하는 SLR 안전 및 속도 아카데미입니다. David Coulthard, Jochen Mass, Klaus Ludwig, Chris Goodwin, Christina Surer 및 기타 고도로 숙련된 사람들이 여러분을 안내해 드릴 것입니다.