하지만 중고차는 팔기 쉽습니다. 가격 대비 성능 비율이 있습니다. 차가 나쁜 것이 아니라 위치가 너무 높고 외관이 너무 못생긴 것입니다. 따라서 그 가치를 유지하지 못하지만 중고차는 가성비와 품질을 추구하기 때문에 시장에 진출하는 예디는 대개 빨리 팔리는 편이다. 지난 몇 년 동안 내셔널 IV 배기가스 배출이 거의 0km에 가까운 스코다 예디가 많았습니다. 내셔널 V 배기가스 배출이 곧 다가올 것이기 때문에 중고차 시장에만 등록 및 정착이 가능했습니다. 4S 매장은 이런 식으로 돈을 덜 벌거나 심지어 돈을 잃을 수도 있지만, 재고를 낮게 유지하는 것보다는 낫습니다.
판매가 중단되면 중고차 시장으로 흘러들게 된다. 판매와 인기가 좋지 않은 이상 매장에서는 일반적으로 1~2년 전에 재고를 정리하기 때문이다. 너무 불만족스럽습니다. 스코다 예디는 소형차로 간주됩니다. 모델도 많고, 전체적인 제품력도 좋고, 2013년 11월에 출시된 중고차입니다. Skoda Yedi는 SAIC-Volkswagen의 Skoda 브랜드가 제작한 최초의 SUV로, 국내 SUV 시장에 영향을 미치겠다는 Skoda 브랜드의 희망을 담고 있습니다. 그러나 이 자동차는 탄생부터 실패할 운명이었습니다.
중고시장에는 정말 이런 야생의 황제들이 많이 있습니다. 심지어 늙은 야생 황제도요. 1.8이 대부분이고, 생산연도는 대체로 2013년~2014년 정도입니다. 실제 허가일은 2016년경이다. 즉, 이것들은 모두 스톡카이고, 그 배출가스의 대부분은 중국에서 발생합니다. 너무 못생긴 것은 실제로 조금 매력적이지 않습니다. 게다가 스코다 자체의 브랜드 파워도 부족하고, 품질도 좋고, 소비자의 관심을 끌기 위해서는 외관을 더 아름답게 만들어야 한다. 그 모습이 너무나 평범해서 소비자들은 그것을 이해하고 싶은 마음이 전혀 들지 않는다.
결국 팔리지 못한 자동차들을 일괄 처리해 중고차 시장에 진출했다. 2. XX오토파이낸스컴퍼니에서 매입한 자동차들을 손에 쥐어 히트를 쳤다. , 하지만 여전히 중고차 시장에 판매되었습니다. 3. 아니요 일부 문제가 있는 차량을 제거하려면 지식이 풍부한 친구를 찾으세요. 실제로 스코다 자동차를 운전해 본 사람이라면 그 사람들이 인터넷에 댓글을 단 것만큼은 아니라는 사실을 알 것이다.