8 월 16 일 2021 개 비아디탕이 출시되었고, 신차는 이번 * * * 연료판, DM 판, EV 판 3 가지 동력 * * * 계 6 개 차종을 선보였다.
이 가운데 당유판 주력차종은 16 만 5800 원, DM 판 판매가격 구간은 23 만 68 만 ~ 28 만 6800 원, EV 판 판매가격 구간은 27 만 9500 ~ 31 만 4800 원이다.
연료판, 혼합판, EV 제품 등 판매가격에는 이 등급의 잠재 경쟁사에 비해 장점이 별로 없고 가격 대비 성능이 보통이다.
비아디 공식 발표에 따르면 블레이드 배터리를 장착한 돈 EV 는 올해 4 분기에 배송될 예정이다.
외관상으로는 새로운 비아디당이 비아디 가족식 Dragon 을 이어갔나요? 페이스 디자인 언어, 디테일상 신차 앞얼굴의 양쪽 흡입구에 밝은 블랙 트림이 어우러져' F' 형으로 범퍼 아래의 실버 트림과 함께 앞부분의 층감을 한층 높였다.
차체 측면, 신차는 훈제 블랙 처리된 C 컬럼에 허리 라인 디자인을 매치해 전체적으로 입체적이고 운동적으로 보입니다.
신차 꼬리 방면에서 양쪽의 장식이 앞얼굴과 호응하며, 기존 차종보다 신차 꼬리가 더욱 역동적으로 보인다.
차체 크기에서 비아디탕 연료판의 가로세로는 각각 4870/1940/1720mm, 베이는 2820mm, 비아디돈 DM/EV 가로세로는 각각 4870/1950/1725mm 입니다.
차체 모양과 사이즈에 얽매여 7 개 버전의 3 열 승차감도 상당히 답답하다. 꼭 필요하지 않다면 5 개 제품을 선택하는 것이 훨씬 여유롭다.
인테리어에서 새로운 비아디탕은 비아디 차세대 왕조 시리즈의 디자인 스타일을 채택하고, 차 내부는 블랙, 브라운 배색, 15.6 형 회전식 화면, 내장형 DiLink? 3.0 스마트 네트워킹 시스템.
전체 LCD 게이지에 대한 정보도 모두 갖추어져 있지만 이 인터페이스의 등급감이 매우 보통인 것 같습니다.
또한 신차는 운전위 계기대, 문판 양쪽 등에 스웨이드 원단을 넣어 호화감을 크게 높였다.
동력시스템의 경우 연료판 차종은 2.0T 터보 차저 엔진을 계속 탑재한다. 이 엔진의 최대 전력은 192 마력, 피크 토크는 320 소 미터, 엔진과 일치하는 것은 6 단 수자일체 기어박스다.
DM 모델 (플러그 하이브리드 모델) 은 기존 모델인 2.0T 플러그 하이브리드 시스템을 탑재하고 있으며 엔진의 동력 출력은 그대로 437 마력과 586 마력, 피크 토크는 659 소 미터, 900 소 미터로 엔진과 일치하는 6 입니다
공식 발표에 따르면 DM 모델에 장착된 엔진 출력과 절차가 최적화돼 0-100km/h 가속 시간이 4.5 초에서 4.3 초로 늘어났다.
또한 EV 모델은 BYD 가 새로 개발한 블레이드 배터리와 일치하며 NEDC 수명은 565km 입니다.
전반적으로 신당은 더욱 운동적인 외관, 질감 있는 인테리어, 업그레이드된 구성, 더욱 빠른 성능 동력을 가지고 있어 신차의 제품력을 높인다.
시장경쟁력 방면에서 현재 국내 시장에는 비아디탕처럼 연료, 플러그 혼동, 순수 전기를 제공하는 차종이 많지 않다.
가격 면에서 비야디당의 주요 경쟁업체는 길리호월, CS75? PLUS, 기서서호 8, 전기 GS8 등의 차종.
< P > < P > 2015 년 6 월 비아디는 처음으로 혼합차형인 돈 (돈) 을 데려왔는데, 이 차는 비아디 S7 을 기반으로 두 번째로 개발한 제품으로 볼 수 있다.2018 년 6 월, 2 세대 당의 활약이 비교적 포괄적이어서 많은 소비자들의 관심을 끌었다.
하지만 비아디탕의 판매량을 보면 시장 실적이 줄곧 비교적 보통이었다. 수치에 따르면 비아디탕의 새로운 에너지는 2020 년 7 월 1594 대, 1 월 ~ 7 월 누적 판매량은 7735 대였다. 연료판 차종은 7 월 판매량은 1007 대, 1 월부터 7 월까지 누적 판매량은 7078 대였다.
몇 마디 더
구체적인 신형 비아디탕이 어떤 성과를 내느냐에 따라 소비자들의 인정을 받을 수 있을지에 따라 달라진다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.