Luxun은 혼란스러운 시기를 겪고 있으며, 가격이 문제가 되었습니다.
제품 사이클이 끝나면 랜드크루저를 구매하는 목적이 순전히 소비를 위한 것이 아닐 수도 있습니다. 일부 참가자는 기회주의적인 목적으로 이익을 추구하고 있으며 이러한 그룹이 큰 비율을 차지합니다.
'항공 특급 배송'을 통해 Luxun은 Bentley에서도 누릴 수 없는 혜택을 누릴 수 있습니다.
랜드 크루저의 마지막 물결이 국내 시장에 진출할 수 있도록, 랜드 크루저를 특수 비행기로 운반하는 손길은 시간과의 경쟁이 얼마나 빨리 삭감될 수 있는지를 직접적으로 결정합니다. 이 거대한 중국산 도박에 빠져보세요.
이로 인해 랜드크루저의 가격이 급등하게 됐다.
제 기억으로는 랜드크루저 가격이 당초 49만대 안팎이었는데, 이후 모델임에도 불구하고 올해 최고가는 70만대를 넘었습니다. , LC200은 보다 포괄적인 구성 성능을 갖추고 있지만 프리미엄 기능을 판매하기 위한 과도한 가격 인상은 변함이 없으며 이는 Land Cruiser를 과거 구매 가치가 가장 낮은 제품으로 만듭니다.
구매할 가치가 있든 없든 모든 것은 가격에 달려 있습니다. Luxun은 최고급 고급 자동차를 동일한 가격에 판매하며, 인위적으로 높은 가격으로 인해 많은 사용자가 자동차 구매 목록에서 확실히 제외될 것입니다.
사실 가장 당황스러운 건 중고시장이다.
현재 중고 랜드크루저 가격은 3년 전 가격보다 높다. 자동차 딜러들은 “상류 시장이 결정하는 것, 우리가 할 수 있는 게 없다”고 말할 수밖에 없을 것이다. 높은 가격은 자동차 딜러에게 좋지 않습니다. 이는 높은 비용과 높은 위험을 의미하며 Land Cruiser와 같은 제품의 경우 이익 마진이 극도로 제한됩니다.
가격 변동폭이 가장 클 때는 매일 가격이 바뀌는데, 하루에 1만원 하락한다고 해도 과언이 아니다.
"나는 오랫동안 차를 팔았고 랜드 크루저를 많이 팔았습니다. 이런 종류의 차를 팔아서 돈을 잃은 것은 처음입니다." 랜드크루저는 현재 가격으로 70만~3만대 정도인데, 쇼크 기간 동안 랜드크루저 가격은 급등했다가 다시 폭락했다.
가격 정점을 따라잡은 뒤, 아무리 쉽게 팔아도 가격이 높으면 소비하는 데 시간이 걸릴 것이다. 팔 수 없다고 하면 주기가 길어졌다고 할 수밖에 없다.
“당시 신차 가격이 이 정도밖에 안 되니 2년형 랜드크루저 가격이 아직도 70만 위안인 것을 보고 유저들이 찾아왔고, 보고는 외면했다.”
소비자는 바보가 아닙니다. 땅쉰의 가격이 매우 높다는 것은 누구나 알고 있습니다. 누구나 기다릴 여유가 있기 때문에 시간이 오래 걸릴 것입니다. 토지훈은 높은 가격에 집착해 한 달 안에는 팔지 못하고 결국 3만, 5만은 벌 수 있을 것 같다.
사실 랜드크루저가 워낙 잘 팔리는데, 가격이 관건이다.
두 달 전 현지 중고차 딜러가 중동에서 저가형 V6 랜드크루저를 받았는데, ESP가 없는 상태에서 가이드 가격이 49만 원에 중고차 딜러가 상장했다. 오픈 후 5년 정도 지나면 44만이면 일주일 안에 조치를 취할 수 있다.
가치유지율이 형편없고 가격도 예전에 비해 낮지는 않지만, 후발주자 입장에서는 랜드크루저를 40만원 이상 주고 구입하는 것도 나쁘지 않은 것은 분명하다.
결국 시장에서는 이렇게 오랜 세월 동안 30만 위안 이상의 가치를 지닌 랜드크루저를 본 적이 없다는 것은 랜드크루저의 가치유지율이 충분히 강하다는 것을 의미한다. 오늘날 새로운 Land Cruiser의 가격이 너무 높을 때는 그렇지 않습니다.
결론적으로 보면 여전히 기술이 뒤떨어진 토요타 제품이고, 가격도 중대형 럭셔리 시장을 침범했다는 것이다. 랜드크루저보다 좋은 제품이 많다.
더 높은 가격에 살 수 없다는 것은 일단 영점에 도달하면 분명히 가장 큰 손실을 보게 될 것이라는 의미입니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.