전동차 리모컨을 잃어버리면 코디할 수 있습니다. 전동차 판매점이나 판매점에 직접 가서 열쇠를 하나 맞추라고 하는데, 같은 모델의 차에 열쇠가 많이 있거나, 자물쇠를 여는 스승을 찾아 자물쇠를 풀고 열쇠를 하나 더 맞추면 돈이 좀 들지만, 이것은 피할 수 없는 일이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전기차 판매명언)
현재 리모콘 기능은 대부분 소프트웨어 코드화, 세트 판매, 기본적으로 리모콘은 따로 장착되어 있지 않으므로 리모컨 시스템을 교체하는 것이 편리합니다. 열쇠는 반드시 돈을 써야 한다. 공짜는 아니지만, 시스템 세트도 비싸지 않다. 고려해 볼 만하다. 분해 수신기도 간편하여 세트를 바꾸는 것이 비교적 빠르다.
리모콘을 별도로 장착하려면 리모콘을 제조하는 업체에 가서 리모콘의 번호나 모델을 제공한 다음 리모컨을 만들어야 합니다. 이렇게 힘들기만 할 뿐만 아니라, 오랜 시간을 기다려야 하고, 시스템을 다시 맞추면, 점포는 한꺼번에 처리할 수 있다. 시간이 짧고 속도가 빠르다. 일반 상점들은 모두 보조키를 주는데, 두 열쇠가 모두 없어지면 전동차를 가지고 가게에 가서 배합할 수밖에 없다.
전동차 리모컨 키에 일반적으로 사용되는 코드화 방법에는 고정코드와 롤코드 두 가지가 있습니다. 롤링 코드 인코딩 방식은 다음과 같은 장점이 있습니다.
1, 기밀성이 강하며, 매번 발사할 때마다 코드를 자동으로 교체하며, 다른 사람은 인코더를 사용하여 주소 코드를 얻을 수 없습니다.
2, 인코딩 용량, 주소 코드 수가 100,000 그룹보다 크며, 중중 코드를 사용할 확률이 매우 낮습니다.
3, 코드가 쉽고, 스크롤 코드는 학습 저장 기능을 갖추고 있으며, 인두를 사용하지 않고 사용자 현장에서 코드를 확인할 수 있으며, 수신기는 최대 14 개의 서로 다른 송신기를 배울 수 있어 사용 시 유연성이 뛰어납니다.
4, 코드화의 장점으로 인해 수신기가 로컬 코드를 받지 못했을 때의 오작동은 거의 0 입니다.
고정 코드의 인코딩 용량은 6561 개에 불과하며, 코드화 확률은 매우 크며, 그 코드값은 땜납 접합 연결을 통해 볼 수 있거나 현장에서 인코더를 사용하여 얻을 수 있습니다. 따라서 기밀성이 없고, 주로 기밀성 요구 사항이 낮은 경우에 적용되며, 가격이 낮기 때문에 많은 응용이 이루어졌습니다.