전적으로 수입에 의존하던 우리나라 대형 유압크롤러크레인의 역사는 건설기계 '호남군'에 의해 완전히 다시 쓰여졌다. 어제 오후, Zoomlion이 독립적으로 개발하고 완전히 독립적인 지적 재산권을 보유한 QUY600 크롤러 크레인이 Zoomlion Lugu 산업 단지의 조립 라인에서 성공적으로 출시되었습니다. 이는 '메이드 인 차이나'가 100톤~300톤 규모의 국내 크롤러 크레인 시장을 탈환한 뒤 300톤 이상 크롤러 크레인 제품 분야에서 '총공세'에 나섰다는 의미다.
기자는 Zhonglian Lugu Industrial Park의 조립 현장에서 이 "거수"가 많은 대규모 엔지니어링 기계 및 장비로 "둘러싸여"있는 것을 보았습니다. 이 프로젝트의 수석 설계자인 Li Weifu는 기자들에게 이 장비는 이전에 Zoomlion Puyuan이 개발한 최초의 국내 크롤러 크레인 "Big Han" 200톤 크롤러 크레인의 리프팅 높이가 190미터에 달하고 무게가 거의 1,000톤에 달한다고 말했습니다. 무게가 200톤이 조금 넘는다.
이 대형 장비의 소유주인 안산제철그룹(주) 대표 치웨이핑(Qi Weiping)은 현장에서 장비가 오프라인으로 진행되는 과정을 목격했다고 기자들에게 말했다. 올해 12월 15일 랴오닝성 잉커우시 안산제철소에서 사용될 예정이다. 새로 건설한 제철소 프로젝트는 운임만 100만 위안이 넘고, 평판형 차량을 포함해 약 20대의 운송 차량이 있다. 적재 용량이 100톤인 트럭.
표준 '인양' 능력이 600톤에 달하는 이 '헤라클레스'는 현재 국내 크롤러 크레인 중 '헤라클레스' 1위인 것으로 파악된다. 고작 400톤.
최근 몇 년 동안 우리나라의 인프라 건설이 가속화되고 인프라 건설 규모가 증가함에 따라 크롤러 크레인의 리프팅 용량 및 리프팅 높이에 대한 리프팅 산업의 요구 사항이 해마다 증가하고 있으며 지능화에 대한 요구 사항이 매년 증가하고 있습니다. 도 증가하고 있습니다. 오랫동안 이러한 유형의 크롤러 크레인은 모두 수입에 의존해 왔습니다. QUY600 크롤러 크레인의 성공적인 개발로 이러한 수입 의존의 역사는 종식되었습니다.
프로젝트 리더에 따르면, Zoomlion Puyuan은 QUY600 크롤러 크레인을 개발하는 동안 많은 기술적 문제를 해결하고 동시에 여러 국가 특허를 출원했습니다. 이런 종류의 대용량 장비는 주로 석유화학, 풍력, 철강 등 주요 프로젝트 건설에 사용되는 것으로 알려졌다.