네 가지 사례 분석:
창고는 물건을 보관하고 보관하는 건물이나 장소의 총합입니다. 비표준에 따르면 다음과 같이 여러 범주로 나눌 수 있습니다.
사회적 재생산 과정에서 창고가 위치하는 분야에 따라 생산 분야의 창고, 운송 분야의 창고로 구분됩니다. 창고 및 국가 예비 창고.
보관 자재의 종류에 따라 종합 창고와 전문 창고로 나눌 수 있습니다.
보관 자재의 다양한 보관 조건에 따라 일반 창고, 항온 항습 창고, 첨단 정밀 기기 창고, 냉장 창고 및 특수 창고로 나눌 수 있습니다.
>창고는 구조적 특성에 따라 지상창고, 지하창고, 반지하창고로 구분됩니다.
이 외에도 보세창고, 환승창고 등 다른 명칭을 가진 창고도 있다. 유통센터도 어느 정도 보관 기능을 갖고 있다.
사례 1:
Fubao SEG Industrial Co., Ltd.(이하 Fubao SEG)는 Shenzhen SEG Storage and Transportation Co., Ltd.의 자회사입니다. Fubao SEG는 선전 푸텐 자유 무역 지역에 28,000평방미터 규모의 보세 창고를 보유하고 있습니다. 회사의 가장 큰 문제점은 보세창고의 고정자산이 8천만을 초과하지만 연간 이익이 500만 미만이고 자산수익률이 너무 낮다는 것입니다. 보세창고 부문 직원 사기를 제고하고 서비스 인식 제고에 힘쓰며, 물류 부가가치 서비스 비중을 높이고, 창고 임대비 이외의 수입원을 대폭 늘리고, 더 많은 우량 고객을 유치합니다. 높은 이익 기여율로 이익 마진을 제거합니다. 낮은 수준의 C 고객은 모두 해결해야 할 문제입니다.
1． 회사 현황 분석:
Fubao SEG의 주요 고객으로는 일본의 Ricoh International Express Co., Ltd., Holley Shipping Co., Ltd., Burlington International Logistics Co., Ltd., China Resources Logistics 및 기타 주강 삼각주 지역에 위치한 약 100개의 외국 자금, 홍콩 자금 지원 물류 회사 및 제조 회사. 이러한 기업을 위해 Fubao SEG는 보세 창고에 대한 장기 및 단기 임대 서비스는 물론 유통 및 가공과 같은 물류 부가가치 서비스를 제공합니다.
Fubao SEG에는 직원이 약 40명 정도 있습니다. 관리자 5명을 포함해 지게차 작업자 및 운반원 약 10명 외에 관세 신고관, 검사 신고관, 고객 서비스 직원, 창고 관리자, 잡역부(관리인 및 장비 유지 관리 직원 포함) 등 약 20명이 포함됩니다.
Fubao SEG의 수익 모델은 창고 공간 임대를 핵심으로 하는 물류 서비스를 청구하는 것입니다. 기본 청구항목은 창고임대료입니다. 그 밖에도 고객을 대행하여 선적, 하역, 묶음/혼합, 라벨링, 수축필름/패닝, 포장변경, 단순가공(하도급, 재포장, 단순조립 등), 통관 등을 대행합니다. 다른 서비스. 주요 비용은 인건비, 물, 전기, 보관 및 장비 감가상각으로 인한 수리 및 유지 관리 비용입니다.
복전보세구의 특징은 홍콩의 록마차우로 이어지는 출입통로(채널 1)와 심천시로 이어지는 출입통로(채널 2)가 있다는 점이다. 입국 및 출국하는 물품은 세관에 등록만 하면 되고, 출국하는 물품은 신고하면 됩니다. 고객은 보세구역 내외의 정책적 이점을 활용하여 대량 반입 및 일괄 반입 시 지연세액혜택을 받거나, 반대로 조기세액환급 혜택을 누릴 수 있습니다.
문제 요약 및 정리:
Fubao SEG의 창고는 주로 평면 창고이며 일부 창고 영역은 3차원 선반을 사용합니다. 팔레트는 기본적인 하역단위로 사용되며, 창고 입출고 및 창고 내 운송에는 지게차(및 육우)가 사용됩니다. 1층은 가스 구동식 지게차 5대가 있는 웨상(Yuesang) 지역입니다. 2~10층은 창고로 각 층마다 전동지게차(배터리로 구동)가 1~2대씩 배치된다. 대형 화물엘리베이터 2대가 오르락내리락하고 있습니다. 차량 주차 플랫폼에는 10개 이상의 주차 공간이 있어 컨테이너 트럭, 박스 트럭 등 다양한 유형의 운송 차량을 수용할 수 있습니다.
Fubao SEG는 여전히 주문 중심, 비즈니스 중심의 창고 서비스 회사입니다. 고객 서비스 중심에는 변화가 없습니다. 회사 경영진의 주도로 회사의 모든 직원은 ISO9000 품질 관리 시스템의 요구 사항에 따라 전체 품질 관리 개념을 확립하고 표준화된 품질 문서 시스템을 구축했습니다. 그러나 회사는 아직 공식적으로 ISO9000 품질 시스템 인증을 신청하거나 통과하지 못했습니다.
해결책:
Fubao SEG와 그 모회사인 SEG Storage and Transportation Co., Ltd.는 1999년에 C/S 시스템을 기반으로 한 관리 정보 시스템을 개발했습니다. 부정확한 정산, 열악한 시스템 유연성, 비즈니스 변화에 대한 적응력 부족 등으로 인해 폐기되었습니다.
2002년말부터 2003년말까지 SEG Storage and Transportation Co., Ltd.는 Saibon Software와 협력하여 운송사업, 창고사업 등 다양한 측면을 포괄하는 새로운 웹 기반 B/S 시스템 물류관리 시스템을 개발했습니다. , 금융결제. 이를 통해 고객은 온라인 주문, 주문 처리 현황, 재고 현황, 청구서 내역 등을 온라인으로 확인하고 실시간 정산 및 약속 정산을 할 수 있다.
Fubao SEG가 직면한 문제는 어떻게 자산수익률을 높일 것인가이다. 보세창고의 고정자산은 8천만을 초과하지만 연간 이익은 500만 미만입니다. 운송업(컨테이너 차량의 고정 자산은 1천만 위안에 불과하지만 연간 이익 기여도는 2천만 위안 이상)에 비해 자산 수익률이 너무 낮습니다. 보세창고 부문 직원 사기를 제고하고 서비스 인식 제고에 힘쓰며, 물류 부가가치 서비스 비중을 높이고, 창고 임대비 이외의 수입원을 대폭 늘리고, 더 많은 우량 고객을 유치합니다. 높은 이익 기여율로 이익 마진을 제거합니다. 낮은 수준의 C 고객은 모두 가능한 솔루션입니다.
회사가 한 단계 더 발전하기 위해서는 보세창고의 자산 수익률을 높이고 적절한 시기에 ISO9000 인증을 통과해야 합니다. Fubao SEG는 전체 품질 관리의 내부 구현을 통해 관리 프로세스를 지속적으로 개선하고 정보 기술을 통해 관리 개발을 지원하기를 희망합니다. 그들이 고려한 아이디어는 앞서 논의한 품질 관리의 대가인 데밍의 견해와 일치합니다. 첫째, 그들은 현대적인 직업 훈련 시스템을 구축하고 엄격한 교육 및 훈련 계획을 수립하기를 희망합니다. 그런 다음 부서의 지속적인 교육 및 프로세스 모니터링을 통해 내부 부서 간의 장벽을 제거하고 모든 직원의 인식을 높여 적극적으로 고객에게 서비스를 제공하며 직원의 관리에 대한 두려움을 제거하고 자신의 의견과 의견을 과감하게 제시할 수 있습니다. 풀뿌리 직원의 원활한 업무를 저해하는 요인과 정량적 평가지표를 점진적으로 제거하고, 고위 리더의 적극적인 참여를 통해 계획, 실행, 점검, 행동의 전사가 인정하는 사내 경영문화를 형성한다. (PDCA). 외부적으로는 더 많은 고급 고객을 발굴하고, 고객 중심 의식을 확립하고(고객 만족에 중점을 두는) "고객이 생각하기도 전에 서비스를 제공한다"는 슬로건을 내세웁니다. 내부 관리 프로세스 잠재력과 외부 고객에 대한 고품질 부가가치 서비스를 통해 새로운 경쟁 우위를 확보하십시오.
옵션 2:
Furi Logistics는 2001년 9월 등록 자본금 5천만 위안으로 공식적으로 운영을 시작했습니다. Furi Logistics는 항저우에 빠르게 움직이는 도시 소비재 유통 창고를 소유하고 있습니다. 항저우시 Xiasha Road 옆 임대 토지 300에이커에 140,000제곱미터 규모의 현대적인 상온 플랫폼 창고를 건설했으며 Jiubao Town에 600에이커 규모의 더 큰 물류 단지를 건설하고 있습니다. Furi Logistics는 이미 빠르게 유통되는 많은 소비재의 중국 동부 본사이며, 그 영향력과 방사선 반경은 여전히 확장되고 있습니다.
Furi Logistics는 항저우를 핵심으로 주변 물류 시장을 성공적으로 발전시키기 위해 선진적인 서구 제3자 물류 비즈니스 개념을 도입하고 전문 관리자인 Wang Wei'an을 고용했습니다. 항저우에서. Furi Logistics의 주요 고객으로는 대형 가전제품 제조업체(Kelon, Little Swan, Electrolux, Shanghai Sharp, LG, Sanyo 등), 주류 제조업체(Wuliangye, Jinliufu 등 여러 하위 브랜드), 간편식품 제조업체 등이 있습니다. (예: Master Kong, Uni-President 등) 및 기타 빠르게 변화하는 소비재 제조업체(Singapore Paper, Vinda Paper 등). Gome Electrical Appliances, Yongle Home Appliances와 같은 체인 판매 회사와 China Resources Vanguard와 같은 슈퍼마켓 체인도 Furi Logistics와 전략적 협력 관계를 맺었습니다.
퓨리로지스틱스의 비즈니스 모델은 유통을 기반으로 한 창고업 서비스다. 제조업체나 대형 도매업체는 간선 운송을 통해 푸리로지스틱스의 창고에 대량의 상품을 보관한 후, 터미널 매장의 판매 수요에 따라 소형 트럭을 이용해 소매점이나 소비자 위치에 소량으로 상품을 배송합니다. 현재 Furi Logistics Company는 매일 고객 단위당 2억 5천만 위안의 상품을 보관하고 있습니다. 최근 회사는 창고 용량을 60,000제곱미터까지 확장하여 매일 보관되는 상품의 양이 약 10억 위안에 이르렀습니다. 월 3회 매출액을 기준으로 회사의 월간 물류 규모는 약 30억 위안에 달합니다. 총괄 관리자인 Wang Wei'an은 고급 관리 및 비즈니스 개념을 사용하여 Furi Logistics를 저장성의 현대 물류 산업은 물론 양쯔강 삼각주 지역까지 선도하는 기업으로 만들었습니다. 다크호스". 후리로지스틱스는 고객에게 입고, 유통, 하역, 가공, 수집, 정보상담 등의 물류서비스를 제공하고 있으며, 수익원으로는 창고임대료, 물류유통비, 유통가공서비스 수수료 등이 포함됩니다. 사업과정은 다음과 같습니다. :
퓨리로지스틱스의 창고는 모두 평면창고입니다.
일부는 창고 내 운송을 위해 팔레트와 지게차를 사용합니다. 소량은 수동으로 처리됩니다. 플랫폼 설계가 매우 독특하여 대형 컨테이너 트럭, 평상형 트럭, 소형 박스 유통 차량의 신속한 적재 및 하역에 적합합니다.
호황을 누리는 사업 발전과 달리, 퓨리로지스틱스의 정보화는 늘 상대적으로 원시적인 단계에 머물렀으며, 단순한 독립형 주문 관리 시스템과 주로 수동 문서 처리만 이루어졌다. Furi Logistics의 현재 창고 개발 동향 및 관리 능력, 그리고 고객에게 더 많은 부가 가치 서비스를 제공해야 하는 요구 사항을 기반으로 물류 정보 병목 현상으로 인해 Furi Logistics의 비즈니스 발전이 심각하게 제한되었습니다. 최근까지는 자사의 사업 특성에 맞는 물류정보관리 시스템을 개발하기 시작했다.
퓨리로지스틱스는 비즈니스와 고객 소스 측면에서 선순환 구조를 형성했다. 창고 면적을 신속하게 확장하고, 배송 주문 처리 능력을 향상시키며, 지역 영향력을 더욱 강화하는 방법이 Furi Logistics Company의 의사 결정자들의 초점이 되었습니다.
퓨리로지스틱스는 고객의 요구에 세심한 주의를 기울이고 고객을 위한 다양한 부가가치 서비스를 기획하며, 전형적인 창고형 물류센터에서 제3자 물류기업으로의 발전을 기대하고 있다. 단순한 운영 모드에서 새로운 수준의 과학적 관리로 이동하면서 Furi Logistics의 경영진은 의사 결정자의 고급 아이디어에만 의존하는 것만으로는 충분하지 않다는 것을 깨닫기 시작했습니다. 이때 전체 품질 관리 개념은 다음과 같습니다. 관리가 도입되고 ISO9000 품질 관리 시스템이 구현되었습니다. 모든 수준의 관리자와 풀뿌리 직원이 전체 품질 관리 요구 사항을 엄격하게 준수할 수 있도록 하고 정보 시스템의 도움으로 Furi Logistics의 관리 시스템을 한 단계 끌어올릴 수 있습니다. 과학적 관리 수준.
사례 3: 저장성 이우시에 위치한 Lianchuang Development Corporation 운송 지점의 운송 창고(예: Lianfa Express).
이우연합위탁개발공사는 이우의 모든 위탁라인을 통합하는 회사이다. 이우위탁개발공사(Yiwu Consignment Development Corporation)는 이우의 모든 위탁 라인의 개발, 운영 및 관리를 통합하는 종합 기업입니다. 회사는 관리권만 가지지만 이우시 외주 노선의 모든 선적 지점에 대한 소유권은 없으며, 외주 운송 차량도 소유하지 않습니다. 그러나 자회사인 Lianfa Express는 지방 내 운송 사업을 직접 운영하고 저장성의 거의 모든 현과 시에 화물 수령 및 발송 지점을 보유하고 있어 고정 지점 및 정기 배송 및 상품 수령을 달성합니다. Lianfa Express는 자체 운송 역량을 통해 저장성 내 두 현과 도시 간 상품 배송을 2일 이내에 완료할 수 있습니다. 다른 성으로 보낸 물품은 이우를 거쳐 전국 300개 이상의 도시에 직접 연결되는 이우의 위탁 지점으로 전달되어 전체 운송을 완료해야 합니다. 따라서 Lianfa Express는 다양한 운송 경로 간 상품 운송 및 유통을 실현하기 위해 이우 본사에 환승 창고를 보유하고 있습니다. 상품이 짧은 시간(보통 몇 시간) 동안 운송 창고에 머무르기 때문에 기본적으로 공식적인 재고 관리 및 창고 내 관리(보다 공식적인 재고 계산 및 창고 이동 작업 등)가 없습니다.
창고 역시 세부적인 보관 위치 구분 없이 크로스도크(Cross Decking) 영역과 유사하게 양쪽 끝이 투명한 디자인을 채택했다. 왜냐하면 이우에서 화물을 싣고 장거리 국내 여행을 하는 트럭은 모두 평상형 트럭과 같은 비컨테이너 차량이기 때문입니다. 팔레트는 일반적으로 기본 물류 단위로 사용되지 않습니다. 지게차는 기본적으로 사용하지 않으나, 수동 핸들링이 주된 방법입니다. 품질 관리 측면에서는 표준화된 운영 절차가 있지만, 거칠고 유연하지 않으며 세부적이지 않습니다. 고객 서비스가 아닌 저비용 경쟁에 너무 많은 중점을 두고 있습니다. ISO9000 품질 인증 시스템의 구현 및 구현은 아직 고려되지 않았습니다.
Lianfa Express 경영진은 회사가 직면한 문제는 비즈니스 부하가 운송 용량을 따라갈 수 없다는 것이라고 믿습니다. 공급원과 우량 대형 거래선에 대한 심층적인 탐색이 필요하다. Lianfa Express가 현재 보유하고 통합할 수 있는 용량 자원은 큰 잠재력을 가지고 있습니다. 구체적인 조치로는 고객이 집에 오기를 기다리던 과거의 사고 방식을 바꾸고, 서비스 인식을 강화하고, 국유 기업(Yiwu Lianchuang Development Corporation은 국영 기업)의 인사 시스템을 개혁하는 것 등이 있습니다.
사례 4: 대만해운국제(WPI) 쑤저우 지점의 창고 및 유통(VMI) 서비스.
쑤저우 산업단지에 다수의 대만 자금 및 외국 자금 지원 기업이 주둔하면서 쑤저우는 전자 부품, 칩, 컴퓨터, 컴퓨터 액세서리 및 기타 하드웨어 제품을 위한 거대한 기업 생태계를 형성했습니다. 기업 간에는 다대다의 복잡한 공급 및 마케팅 관계가 있습니다. 이 분야에는 기본 원칙이 있는데, 선도 기업이 입주할수록 상류 및 하류 기업이 점점 더 많이 쑤저우에 정착하게 된다는 것이다. 그 결과 IT 하드웨어 제품과 전자 부품 분야에서 쑤저우의 그룹 우위가 점점 더 분명해지고 있습니다.
이들 회사는 물류 서비스에 대한 특별한 요구 사항을 가지고 있는데, 이는 분업이 세분화됨에 따라 이러한 전자 제품, 부품, 원자재 및 완제품이 점점 다양해지고 교체 주기가 짧아지기 때문입니다. 상품의 단가가 높고 처리 시간이 빠릅니다. 비용 절감과 재고로 인한 자금 점유를 최대한 줄이기 위해 제조회사에서는 JIT(Just-In-Time) 및 제로 재고 원칙을 강조하여 공급업체가 소량, 다품종, 빈번한 공급을 요구합니다. 생산 과정과 결합됩니다.
위 요구 사항을 충족하기 위해 통합 창고 유통(또는 공급업체 재고 관리, VMI)이 등장했습니다. 여러 공급업체가 공용 창고를 동시에 임대하여 하나 이상의 제조 회사에 공급하는 것이 특징입니다. 제조회사가 여러 공급업체로부터 동시에 구매하는 경우, 주문을 통일적으로 처리할 수 있어 제조회사와 공급업체 간 월별 1:1 정산이 가능하며, 다대일 중앙 피킹 및 통합 주문이 완료됩니다. 이는 전체 운송 비용과 거래 비용을 크게 줄여 제조 회사의 JIT(Just-In-Time) 요구 사항을 충족합니다.
Taiwan Shiping International Co., Ltd.는 대만의 IT 채널/유통업체입니다. 쑤저우에 있는 대만 자금 기업의 물류 요구를 충족하기 위한 기존 파트너십에 이어 통합 창고 및 통합 창고를 핵심으로 쑤저우에서 물류 서비스를 시작했습니다.
Shiping International의 고객으로는 BenQ Dentsu, Hi-tech(Suzhou) 등 대만 투자 기업과 Intel, AMD 등 다국적 대기업이 있습니다.
쉬핑인터내셔널이 운영하는 공공창고는 팔레트를 보관단위로 하는 반자동 3차원 창고다. 바코드 스캐닝 및 판독 기술은 문서, 보관 위치 및 상품에 완전히 채택되었으며 자동화된 보조 분류 시스템을 갖추고 있습니다.
Shiping International은 엄격하고 세심한 비즈니스 프로세스와 창고 관리 사양을 갖추고 있으며 ISO9000 품질 관리 시스템의 사양을 엄격히 준수하여 포괄적인 품질 관리를 수행합니다. 높은 수준의 표준화와 강력하고 지속적인 개선 능력.
Shiping International은 정보 관리를 위해 외국의 유명 창고 소프트웨어 회사의 소프트웨어 제품을 적용합니다. 관련 직원들은 이미 시스템 사용에 상당히 능숙합니다.
현재 회사가 직면한 문제는 어떻게 하면 저비용으로 확장하여 창고 기능을 더욱 확장하고, 증가하는 고객 요구에 대응하기 위해 정보 시스템의 처리 기능을 향상시킬 수 있는지입니다.