'전체 수명 사용 비용', 즉 새 자동차부터 일반 폐차까지 관련된 모든 경제적 투자의 개념은 다음 공식으로 표현할 수 있습니다.
전체 수명 사용비용 = 자동차 구입비용 + 사용비용(유비, 유지비, 수리비, 보험료, 도로 유지비) - 폐차가치
관련 자료에 따르면 자동차를 사용하는 비용은 구입비용의 약 2배에 달하는 것으로 나타났습니다. 자동차. 많은 소비자들은 연비가 좋은 자동차가 경제적인 자동차라고 생각합니다. 사실 이러한 견해는 매우 일방적이다. 연료비, 유지비, 수리비는 모두 사용 비용에 영향을 미치는 중요한 요소이다.
연료비는 계산하기 어렵지 않습니다. 여기서 전문가들은 제조업체가 발표한 60km/H 또는 90km/H 정속 연료 소비량이 이름에서 알 수 있듯이 이상적인 조건에서 가장 낮은 연료 소비량임을 모든 사람에게 상기시킵니다. . 실제 연비는 국가발전개혁위원회가 8월 초 발표한 '자동차제품 연비 발표'를 참고하면 된다. 그 중 1.6L급에서는 둥펑 푸조 206과 맥시마(인용;사진)가 동점을 기록했다. 챔피언십(7.1리터), 2.0L 클래스 챔피언은 Focus(인용문; 그림)(7.7리터)입니다.
유지보수 주기가 긴 자동차는 비용이 절약됩니다
사용 비용 중 가장 헷갈리는 부분이 유지비와 수리비입니다. 잦은 유지보수는 더 효율적이기 때문에 나쁜 것은 아닙니다. 차량의 건강을 보호하기 위해 다양한 성능을 제공하지만, 과도한 유지보수 빈도로 인해 자주 수리점을 방문해야 하고, 장기적으로는 많은 인건비와 자재비를 지불해야 합니다. 따라서 다양한 유지 관리 작업의 주행 거리 간격을 과학적으로 결정하면 차량을 좋은 기술 상태로 유지할 수 있을 뿐만 아니라 유지 관리 및 수리 비용도 절약할 수 있습니다.
정비 간격 사이의 주행거리는 엔진의 디자인, 장인정신, 내구성을 측정하는 매개변수입니다. 가장 경제적인 자동차의 유지보수 주기는 5,000~10,000km입니다. 이 중 가장 뛰어난 것은 푸조 206입니다. 중국의 사용 조건을 고려하면 프랑스의 유지 관리 주기는 2년 30,000km입니다. 정비간격 주행거리가 절반으로 단축됐지만, 여전히 1만5000km를 주행하는 국산차 중 가장 우위를 점하고 있다. 동일한 주행거리가 60,000km인 경우 일반 자동차의 유지 관리 시간은 6~8회이며, 최대 정비 횟수는 12회인 반면, 푸조 206은 4회만 필요하므로 경제적 이점이 분명합니다.
스크랩 가치에 주목하세요
유지보수 전문가들은 전체 수명 비용을 결정하는 마지막 요소가 스크랩 가치라고 믿습니다. 자동차를 구입하는 것은 실제로 투자입니다. “젊음을 유지하는” 자동차를 선택하면 자동차 업데이트로 인한 손실을 줄일 수 있습니다.
마지막으로 전문가들은 대다수의 중국 사람들이 이제 막 첫 자동차를 구입했기 때문에 아직 이 문제를 고려하지 않았다는 점을 소비자에게 상기시킵니다. 새 차의 느낌은 아직 뚜렷하지 않지만, 마력은 도로를 통해 알 수 있고, 차의 '심장'은 시간이 지나면 알게 될 것이라고 전문가들은 상기시킨다. 모두들 비오는 날을 대비하세요.