국경을 넘나드는 전자상거래 물류 운송 방식이 어떤 것인지, 최근 전자상거래 업계에 진출한 많은 친구들이 관심을 갖고 있는 문제다. 국내 물류와는 달리, 국경을 넘나드는 물류는 거리가 멀고, 시간이 오래 걸리며, 비용이 많이 든다. 그뿐 아니라, 중간에 목적국청관 등 관련 문제도 관련되어 있어, 이 가운데 여러 가지 난제로 인해 많은 판매자들이 골머리를 썩이고, 각종 무늬가 복잡한 물류 방식도 판매자들이 선택할 수 없게 되었다. 오늘 편집자는 여러분이 참고할 수 있도록 국경을 넘나드는 전기상 판매자들을 위해 국경을 넘나드는 전기상들의 몇 가지 물류 모델을 잘 정리하러 왔습니다.
1, 셔틀 물류
국경을 넘나드는 전용 물류는 일반적으로 항공가방 방식을 통해 화물을 해외로 운송한 다음 협력회사를 통해 목적지 국내를 파견하는 것이 비교적 인기 있는 물류 방식이다. 현재 업계에서 가장 널리 사용되는 물류 셔틀로는 미국, 유럽, 오스트레일리아, 러시아 등이 있으며, 중동, 남미 등 많은 물류 회사들이 중동, 남미 셔틀을 선보이고 있습니다.
이점: 대량의 화물을 목적지로 집중시켜 규모 효과를 통해 비용을 절감함으로써 가격이 상업택배보다 낮고, 속도가 우편 소포보다 빠르며, 가방손실률도 비교적 낮으며, 현재 대부분의 화물대행 회사는 전국적으로 수거할 수 있으며, 적용 범위가 넓다.
단점: 우편 소포에 비해 운송비가 많이 높아 큰 상품을 걷기에 적합하다.
2, 우편 소포
이점: 우편 네트워크는 기본적으로 전 세계를 포괄하며 다른 어떤 물류 채널보다 넓다. 그리고 우편은 일반적으로 국영이고, 국세 보조금이 있기 때문에 가격이 매우 싸다.
단점: 일반적으로 개인 소포로 출국하여 세관 통계에 불편하고 정상적인 수출환급도 받을 수 없다. 동시에 속도가 느리고 패킷 손실률이 높다.
3, 국제택배
국제택배는 주로 UPS, Fedex, DHL, TNT 등 4 대 거물을 가리킨다. 국제 택배는 정보 제공, 수집 및 관리에 대한 높은 요구 사항을 가지고 있으며 글로벌 자체 구축 네트워크 및 국제 정보 시스템을 지원합니다.
이점: 빠르고, 서비스가 좋고, 패킷 손실률이 낮으며, 특히 유럽과 미국 선진국으로 보내는 것이 편리합니다.
단점: 가격이 비싸고 가격 요금이 많이 변동합니다. 일반적으로 국경을 넘나드는 전자상거래 판매자는 고객이 시효성을 강하게 요구할 때만 사용되며 고객에게 운송비를 청구합니다.
4, 해외 창고
소위 해외 창고 서비스란 인터넷 대외 무역 거래 플랫폼, 물류 서비스 업체 독립 또는 * * * * * 판매자가 판매 목적지에서 제공하는 상품 창고, 분류, 포장, 배송을 위한 원스톱 제어 및 관리 서비스를 말합니다. 판매자는 화물을 현지 창고에 저장하고, 바이어가 수요가 있을 때, 첫 번째 시간에 신속하게 응답하고, 제때에 화물의 분류, 포장 및 배달을 진행한다. 전체 프로세스는 첫 번째 운송, 창고 관리 및 현지 배송의 세 부분으로 구성됩니다.
헤드 운송: 중국 상인들은 해운, 항공운송, 육상운송 또는 연결운송을 통해 상품을 해외 창고로 운송한다.
창고 관리: 중국 상가는 물류 정보 시스템을 통해 해외 창고 화물을 원격으로 조작하고 실시간으로 재고를 관리한다.
현지 배송: 해외 창고 센터는 주문 정보에 따라 현지 우편이나 택배를 통해 고객에게 상품을 배송합니다.
이점: 전통적인 대외 무역 방식으로 착장을 하면 물류 비용을 절감할 수 있습니다. 현지에서 발생하는 판매와 동등하며 유연하고 신뢰할 수 있는 반품 방안을 제공하여 해외 고객의 구매 신뢰도를 높였습니다. 배송 주기가 단축되고 배송 속도가 빨라져 국경을 넘나드는 물류 결함 거래율을 낮출 수 있다. 해외 창고는 판매자가 판매 범주를 넓히고' 크고 무거운' 발전 병목을 돌파하는 데 도움을 줄 수 있다.
단점: 어떤 제품도 해외 창고 사용에 적합하지 않다. 재고 회전이 빠른 인기 아이템이 좋다. 그렇지 않으면 쉽게 상품을 압박할 수 있다. 동시에 판매자는 공급망 관리, 재고 관리, 동적 판매 관리 등에 대해 더 높은 요구를 했다.
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