에너지 밀도 에너지 밀도와 관련하여 새로운 에너지 자동차의 수명 성능에 영향을 미치는 지표입니다. 이 매개변수에서 인산철 리튬 배터리 코어는 에너지 밀도가 110Wh/kg 정도인 반면 삼원 리튬 배터리 코어는 일반적으로 200Wh/kg 입니다. 다시 말해, 같은 무게의 배터리에서 삼원 리튬 배터리의 에너지 밀도는 인산철 리튬 배터리의 1.7 배에 달하며, 새로운 에너지 자동차에 더 긴 수명을 가져다 줄 수 있다. 안전 신에너지 자동차는 차주가 색변화에 대해 이야기하게 하는 것이 바로 자연 연소이다. 매년 새로운 에너지 자동차의 자연 발화 사고가 많다. 결국 이것은 배터리의 안정성과 관련이 있다. 이 점에서 인산철 리튬 배터리는 현재 열 안정성이 가장 뛰어난 전원 배터리로, 안전면에서 삼원 리튬 배터리보다 절대적인 우세를 가지고 있다. 인산 철 리튬 배터리의 전열 최고치는 350°C 에 달하며, 배터리 내부의 화학성분은 500~600°C 에 도달해야 분해가 시작됩니다. 그러나 삼원 리튬 배터리의 열 안정성은 매우 일반적이어서 300 C 정도가 분해되기 시작한다. 온도차 효율은 물론 인산철 리튬 배터리는 고온에도 견딜 수 있지만 삼원 리튬 배터리의 내저온성이 더 좋다. 저온 리튬 배터리를 만드는 주요 기술 노선이다. 영하 20C 에서는 삼원 리튬 배터리가 70.14 의 용량을 방출하는 반면 인산 철 리튬 배터리는 54.94 의 용량만 방출할 수 있습니다. 또한 저온에서는 삼원 리튬 배터리의 방전 플랫폼이 인산철 리튬 배터리의 전압 플랫폼보다 훨씬 높기 때문에 시동이 더 빠릅니다. 충전 효율은 삼원 리튬 배터리의 효율이 더 높다. 리튬 배터리는 전류 제한법 충전, 즉 1 단계 정전류 충전으로 전류가 크고 효율이 높다. 정전류가 일정한 전압에 도달한 후, 2 단계 정전압 충전에 들어가다. 이때 전류가 작고 효율이 낮다. 따라서 이 두 가지의 충전 효율을 측정하는 것은 정전류 충전 용량과 총 배터리 용량의 비율로, 이를 정전류 비율이라고 합니다. 실험 결과 10 C 이하 충전 시 차이가 크지 않고 10 C 이상 충전 시 거리가 커지는 것으로 나타났다. 20°C 충전 시 3 원 리튬 배터리 정전류비 52.75, 인산 리튬 배터리 정전류비 10.08, 전자가 후자보다 5 배 많은 것으로 나타났다. 순환수명 인산 철리튬 배터리의 순환수명은 삼원 리튬 배터리보다 낫다. 삼원 리튬 배터리의 이론적 수명은 2000 회이지만, 기본적으로 1000 회에 이르면 용량이 60 으로 떨어진다. 업계 최고의 테슬라조차도 3000 회 순환한 후에도 70 의 전기를 유지할 수 있는 반면, 인산 철리튬 배터리는 같은 순환 후에도 80 의 용량을 유지할 수 있다. 마지막에 비해 인산철 리튬 배터리는 안전하고 수명이 길며 고온에 강합니다. 삼원 리튬 배터리는 무게가 가볍고 충전 효율이 높으며 저온에 내성이 있다는 장점이 있다. 따라서, 이 둘의 차이의 각자 적응성이 바로 두 수컷 * * * * 이 존재하는 원인이다.