현재 위치 - 회사기업대전 - 중국 기업 정보 - 3 광금법지지공장이 근로자의 임금을 얼마나 체납하려고 합니까

3 광금법지지공장이 근로자의 임금을 얼마나 체납하려고 합니까

선정 기준에 따라 예문

철권 철규' 철' 에 따라' 안전배당금' 이 떠오른다

-중국 철건 18 회 그룹 안전표준화관리스케치 < 안전은 태도이자 책임이다. 기업에게는 안전이 없고, 이득은 말할 것도 없고, 발전도 말할 수 없다. 개인적으로, 안전을 떠나면, 안심하고 일하는 것은 말할 것도 없고, 즐거운 생활도 말할 수 없다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 안전명언) 안전은 기업빌딩을 구축하는 초석이며, 가정의 따스함을 조성하는 근본이며, 모든 사람이 마땅히 가져야 할 책임이다.

중국 철건 18 회 그룹은 안전 표준화 관리를 전면적으로 추진하고, 제도 건설부터 시작하여 교육훈련부터 시작하여 숨겨진 위험 조사부터 심도 있게 프로세스 모니터링을 전면적으로 강화하고, 엄격한 책임 심사와 추궁을 실시하고 있다. 안전관리에 효과적인 시행체계를 세우고, 위아래로 힘을 합쳐 직원을' 나를 안전하게 하라' 에서' 내가 안전하게 하겠다' 로 전환시켜' 재해를 듣고 움직인다',' 소 잃고 외양간 고치다' 식의 안전생산 괴권을 최대한 유도한다. 철권철규' 철' 이 내려가면서' 안전배당' 이 떠올랐다. 2013 년 전 그룹은 공사책임망인 사고로 안전생산 형세가 전반적으로 안정되었다. 그룹 회사는 "천진시 제 23 차 안전생산월활동 선진단위" 라는 칭호를 받았다. 또 4 개 프로젝트가 중국 철건안전품질표준공사장으로 선정됐다.

래밍 기반:' 백가강단' 식 훈련,' 최강뇌'

교육은 안전생산관리 업무에서 매우 중요한 내용이며 전체 근로자의 안전생산 자질을 높이는 중요한 수단이다. 훈련을 통해' 최강뇌' 를 훈련시켜 프로젝트 건설을 위해' 생력군' 을 양성할 수 있다.

프로젝트는 기본이고 보안은 핵심입니다. 기층 기술자, 농민공 조작 기술이 강경하지 않고, 자신의 안전의식이 떨어지고, 문화 수준이 낮은 문제에 대해 중국 철건 18 회 그룹 회장, 당위 서기 하오 () 가 의리, 사장 펑시국 () 은 안전작업의 발판을 시공대와 민공의 교육훈련에 올려놓을 것을 요구하며,' 엄관',' 선함' 외에도' 특색 주먹' 을 쳤다. "짧고도 빠르다" 는 "백가강단" 식 훈련을 통해 "학교팀 협력, 현장 의존" 교육 모델과 결합해 건설현장 안전지식, 운영기술 등을 주요 교육 내용으로 2014 년 상반기 전 그룹 기관에서만 600 명에 가까운 교육을 조직했다.

매주 일요일 밤, 중국 철건 18 회 그룹 궤도회사 완혜 시외 철도 사업부 회의실이 가장 인기다. 이렇게 큰 회의실이 교실로 변신해 사람들로 꽉 찼고, 의자가 없는 사람들이 서 있었다. 그들은 수시로 자신의 노트에 기록하는 모습에 집중하는 모습, 회의실 대영사막,' 공사장 백가강단' 이라는 몇 글자가 유난히 눈에 띄며 슬라이드가 수시로 전환되고 있다.

"동관이 더위에 접어들고 있으니 고온날씨 운영자의 더위 방지 작업을 잘 해야 하고 안전모를 제대로 착용하는 것은 머리를 보호하는 데 쓰이는 것이므로 따고 싶지 않으면 따야 한다. 기초 구덩이나 터널에서 작은 찌꺼기를 떨어뜨려 머리를 부수면 큰일이다. 가볍고, 약간의 상처를 입었는데, 사고를 일으키면 다시 후회하면 늦는다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 후회명언) (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 후회명언) 아내와 아이들을 위해, 가족을 위해 안전의 모든 세부 사항에 주의를 기울여야 합니다. "최근 발표자 프로젝트 매니저 장운서가 생동감 있게 설명하고 있다.

"백가강단" 을 듣고, 프로젝트 서기 주문홍은 완혜 시외 노선 동관 구간에 50 여 킬로미터의 터널이 있어 전국에서 가장 긴 시외 철도 터널로, 터널이 여러 생활구역, 공장 건물, 지하관이 밀집되어 있고 지하수가 풍부하다고 소개했다. 중철 18 국 관단 내의 공사는 대관경, 층군 횡단, 복합지층의 특징을 가지고 있으며, 전선 시공이 어렵고, 임무가 무겁고, 위험이 높은 표단 중 하나이다. "금강드릴이 없고 도자기를 맡지 않는다" 며 직원들의 총명함과 지성을 불러일으키기 위해 프로젝트부 발의와 전원 참여를 위해 최소한 반달 1 기마다' 백가강단' 을 열었다. 매 호마다 안전관리, 공예혁신, 공법혁신 등 의료보건까지 모두' 백가강단' 의 내용이다. 백가강단' 은 외근 기술 전문가와 내부 직원 강의가 결합되었다.

농민공임장은 "이' 백가강단' 슬라이드는 영화처럼 생동감 있고 통속적이어서, 이전에는 일만 알고 있었는데, 왜 그렇게 해야 할지 모르겠다" 고 분명히 말했다. 백가강단' 으로 우리는 많은 것을 알게 되었고, 일을 하면 더욱 수월해졌다.' 백가강단' 은 정말 좋다! " 프로젝트부는 출전 이후 * * * 백가강단 200 여 기를 개최했다. "백가강단" 의 "보너스" 에 대해 말하자면, 프로젝트부 안전감독 왕홍원 미색 춤: 프로젝트부는 광둥 () 성 연례 중점 프로젝트 건설 선진 집단을 연이어 수상하여 광둥 () 주강 삼각주 시외 회사에' 대간 100 일' 대회 2 등상, 선진단체,' 표준화 공사장' 영예 칭호를 수여받아 광둥 () 성 철도투자회사에 수여되었다. 이는 이 그룹의 안전교육 훈련의 밝은 색이 되었다.

전체 범위: "365+360" 스타일의 숨겨진 문제 해결, "폐쇄 관리"

"천리 제방, 개미굴에서 붕괴" 를 실시합니다. 숨겨진 위험은 사고의 근원이며 안전한 생산의 적이다. 숨겨진 위험은 제거하지 않고, 사고는 끊이지 않는다. 1 년 365 일, 안전작업은 영원히 출발점일 뿐, 종점은 없다.

앞서 중국 철건 18 회 그룹은' 자회사에서' 안전품질감독팀' 실시에 관한 결정' 을 발표하면서' 365+360 각 자회사는 여러 해 동안 시공기술관리, 경험, 책임감이 강한 인원을 뽑아서 전문감독팀을 구성해 회사 전체의 건설프로젝트에 대한 안전품질관리 상황을 365 일 전천후 360 도 전방위적으로 점검하고, 프로젝트 상황을 추적하고, 위험 요소를 총괄적으로 분석하고, 감독계획을 세우고, 건설현장에 깊이 들어가 교육, 위험조사, 반업, 감독정류 등을 실시하고 있다.

"안전생산은 큰 운에 부딪히는 것이 아니다. 잡초를 없애는 것은 작은 틈을 타서 숨겨진 위험을 바로잡는 것은 일찌감치 해야 한다. 숨겨진 위험' 혈' 을 정확히 찾아내야 과감한' 바늘' 을 찾아야 실효를 얻을 수 있다." 시공안전의 숨겨진 위험 조사에 대해 시공선에서 성장한 5 사 지하철 회사 사장 조칸송은 그 중요성을 잘 알고 있다. 어느 날 밤, 조칸송은 서기 울국, 총공 왕지화, 안전감독 안해룡 등을 불러 "오늘 안전검사를 한 번 해야 하는데 지금 출발하겠습니다" 라고 말했다. 우리는 인사를 하지 않고, 돌격검사를 하고, 숨겨진 위험을 찾는 데 중점을 둔다. " 그들은 선양지하철 9 호선 6 마크에 왔다. 조칸송은 검사팀을 이끌고 지면에서 지하 20 미터 깊이의 암파기 구간으로 걸어가 손바닥 앞에서 발걸음을 멈추었다. 갑자기 조칸송은 흙을 깎는 노동자를 가리키며 왕길화에게 말했다. "그 노동자를 찍어서 안전모를 중점적으로 찍어라!" 현장 안전원이 긴장하기 시작했다: "왜 찍었지? 그는 안전모를 쓰고 있어, 불법 시공은 없어! 클릭합니다 조칸송은 "그 노동자를 봐라. 안전모는 머리에 씌웠지만, 그는 턱띠를 매지 않고, 바르지 않고, 견고하지 않고, 흔들렸다" 고 말했다. 조칸송은 안전원에게 안전모를 제대로 착용하는 방법을 시범적으로 보여 주고, 그렇지 않으면 벌금을 물라고 경고했다. 다음 날 조칸송은 이 근로자가 안전모를 제대로 착용하지 않은 사진도 정기회의에서' 해설' 으로 꼽았다.' 사고 발생' 은 사실 순간적인 일이다. 노동자들이 일을 절약하기 위해 규범에 따라 숙제를 하는 것을 절대 허락하지 않는다. " 이것은 5 회사 지하철 회사의 안전위험 조사를 위한' 작은 이야기' 이지만' 안전대 무대' 를 반영한 것이다.

제로 관용:' 타이트한 주문' 식 책임제, 엄격한' 심사추궁'

제도의 생명력은 실행에 있다. 좋은 제도인데, 만약 실행하지 않으면, 겉만 번지르하게 될 것이다.

< P > 제도를 착지하기 위해 18 그룹 연초 근무회에서 그룹사는 소속 부대와' 안전품질보증책임서' 를 체결하고' 안전생산주체책임의 시행세칙' 을 내놓고 집행력 건설 강화, 엄밀한 책임 이행, 추궁력 강화, 사고책임자에 대한 책임뿐 아니라

"프로젝트부 상벌심사법에 따르면 한 근무반에 안전하고 신속하며 문명시공상 5000 원을 수여하기로 했다. 기숙사 관리가 열악하고 안전위험이 있어 벌금 2000 원, 결국 3000 원을 할인하기로 했다.

중국 철건 18 회 그룹 청도지하철 3 호선 프로젝트 매니저 장애춘이 방금 발부한' 안전품질 문명시공심사상벌' 서류를 들고 말했다. 상벌이 뚜렷한 결정에 직면하여, 일공반 직원들도 "프로젝트부는 매일 정해진 검사점과 직원 숙소를 정하지 않고 안전위험이 있는 사진을 찍고, 우리가 정기적으로 정비하도록 명령한다" 고 진심으로 탄복했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 일명언) 사진이 증거로 있는데, 우리도 말하지 않았다. " 이것은 중국 철건 18 회 그룹이 엄격하게 심사하여 추궁한 또 다른 장면이다.

< P > 관리가 가장 약한 농민공도 안전의식을 확립하기 위해 안보와 민공 소득 연계 심사 방법을 강력하게 추진하고 있다. 각 회사, 국은 해당 제도와 방법을 확립하고, 프로젝트부, 공구에게 이 일을 잘 하도록 지도하고, 민공 임금 총액에서 5 이상을 포상 기금으로 인출하고, 매달 모든 시공팀 또는 근무반 안전작업을 심사하여 각 순위에 따라 0-10 의 차액에 따라' 보간법' 으로 안전상을 계산하도록 요구하고, 매달

각 부서가 안전관리의 선봉에 나서다. 선로회사 선전 지하철 7 호선 7306 표 시공지역은 선전 번화시내에 위치해 있으며, 방패기 운송경로와 시간이 제한되어 있고, 지질조건은 매우 복잡하며, 구간은 연하경지층, 전단면 경암, 여러 곳의 고석 등 불량지질을 가로지르고, 시공은 방패 곡선 시발, 소정거리 적선 접수 등 난점을 겪고 있으며, 전선 지질조건이 가장 복잡하고 시공이 가장 어려운 표지 중 하나이다. 프로젝트 매니저 qianhao 의 배치 아래, 안전 품질 검사 시스템을 종합적으로 구현, "문제 해충" 에 대 한 "딱따구리" 부지런 및 정렬, 그리고 신속 하 게 QQ 그룹에 모든 단위의 안전 및 품질 문제를 통보, 항목별로 나열 하 고, 모든 하위 항목을 검사, 모든 종류의 위험 소스와 숨겨진 위험의 거의 100 항목을 식별, 기한 정류 요구 사항, 제안 "두 가지 책임, 일제히 * * * 관리" 를 강화하고, 안전품질중상 중벌제도의 시행을 중시하고, 장려기금을 설립하고, 상위 3 위권에 대한 장려를 3 회 연속 순위를 매기고, 마지막으로 선반 대장을 조정하거나 교체하고, 점차 안전품질관리의 장효 메커니즘을 형성하며, 프로젝트 착공 이후 안전생산 제로 사고를 실현하였다. 3 월 16 일 오후, 방패기가 성공적으로 안전시발되었다.

6 회사 귀광철도관 구간은 구이저우성 여평현 용이마향에 위치하여 길이가 12.296km 이고, 주요 공사량으로는 로향터널 3200m 정동, 수출은 1457m, 3438m 길이의 파백산터널, 고청터널 3744m 수입, 육요강 중교 및 수구강대교가 있다. 지질 조건은 복잡하고, 터널은 여러 단층을 통과하며, 그 사이에는 카르스트, 유해 가스, 암석 폭발 등 각종 불량 지질이 있어 시공이 매우 어렵고 안전위험이 많다. 안전을 확보하기 위해, 6 개 회사의 부사장 겸 프로젝트 매니저 조용, 당공위 서기 송수충 () 은 공사 기술자와 협의하여 실행 가능한 해결책을 연구하고, 공사 중 건설자들은 시종' 타이트한 주문' 을 염두에 두고' 약한 폭파, 짧은 입자, 강지, 조기 폐쇄, 근면 측정' 의 시공 지도를 제정하였다. 어떻게 가스 농도를 낮추어 시공 요구를 충족시킬 수 있습니까? 기술자는 터널 수출입 중간에 경사 축을 설치하고 터널링 작업면을 늘리고 두 대의 고전력 배기 팬을 설치해 터널 가스 농도가 높고 통풍이 어려운 문제를 해결했다. 이들은' 고급 시추공 탐사 가스, 주야 모니터링 가스 측정, 화재원 방가스 엄제어, 환기가스 강화' 등 종합 예방 방법에 따라 보너스는 안전, 품질 등과 연계돼' 심사조사' 를 하고 있다.

무거운 실효:' 사불직선' 법은' 가면 간다',' 여우꼬리'

안전상 문제를 찾을 수 없는 것이 가장 큰 문제다. 착실하게 숨겨진 위험을 조사하고, 제때에 정돈하고, 전부 포괄하고, 제로 관용을 가지며, 안전하고 지속적으로 안정적인 생산을 해야 실현될 수 있다.

"'통지 안 함, 인사 안 함, 보고 안 함, 동행할 필요 없음, 기층 직진, 직선 현장' 의' 사불두' 법으로 안전검사를 실시하고 그룹 각 부서에서 전면 실시한다." 그룹회사의 회장, 당위 서기 하오 여의에서 사장 펑시국이 안전검사 최강음을 냈다.

"선생님, 반사조끼를 입지 않고 터널에 들어갈 수 없습니다.

그렇지 않으면 벌금을 물게 됩니다. 이 안전관리제도 역시 알고 있습니다.' 법을 알고 법을 어기면 안 됩니다'. "어느 날 밤, 중국 철건 18 회 그룹 4 사 전환철도 프로젝트 매니저 사수봉, 서기 주셈, 총공 손지슨 등이 안전감독 이카이에 의해 모천령 터널 입구에 가로막혔다.

"우리는 급한 일이 있다! 클릭합니다 "급한 일이 있어도 안 돼요!" "너는 원칙에 따라 일을 처리할 수 있어, 좋아! 클릭합니다 사수봉이 드디어 웃었다. 그는 동굴 당직실에서 세 사람의 형광녹색 조끼를 성큼성큼 꺼내 몸에 씌우며 말했다. "우리는 일부러 조끼를 입지 않고 너를 시험하는 것도 암찰의 내용이다."

사찰? " 이카이는 모양을 보고, 약간 불가사의하게 뒤통수를 만졌다. "그런데, 아무도 나에게 검사가 있다는 것을 알려주지 않았어?" "

"통지했다. 그게 또' 은밀히 조사하다' 라고 불리는가!" 사수봉이 말하면서 안전모를 팽팽하게 조이는 느슨함이 구멍에 들어갔다. 이것은 중국 철건 18 회 그룹' 사불두' 법대검사의 작은 단편이다.

4 회사는 신설 전사부에서 환인철도 마천령터널까지 총 길이가 8620 미터로 전선에서 가장 긴 터널을 담당하고 있다. 이 터널의 지질 조건은 복잡하고, 부서진 벨트와 접촉하고, 풍부한 물띠가 많고, 얕은 매몰 구간이 최대 1200 미터에 달한다. 터널 설계 단면은 작고, 시공이 어렵고, 겨울이 길고, 공사 기간이 긴장되어 전 라인을 위해 공사를 중점적으로 통제한다. 그들은 항상 안전 생산을 생산 작업의 우선 순위로 삼았다. 정기 검사,' 사불직선' 법 비정기 검사, 야간 순찰과 통보, 연락서, 심포지엄, 좌담회, 지도 쪼그려 앉기 등 다양한 형식으로 안전 품질 위험을 바로잡아 규범화, 표준화 시공을 실현하다. 착공 이후, 프로젝트 관단 안전상태가 양호하여 다섯 가지 1 위를 만들었다. 첫 번째 터널 구멍 발굴, 첫 번째 시공 관저고, 첫 번째 보조 라이닝, 첫 번째 관문, 첫 번째 콘크리트 집중 혼합소 건설 및 운행, 사상자 발생 없음, 역대 업주의 안전품질검사에서 모두 업주와 감리기관의 호평을 받았다.

' 사불두' 는 안전검사에서' 가짜 검사' 를 엄히 단속해야 한다는 것이다. 우리 주식회사의 개별 단위는' 사불두 직선' 에서 멀리 떨어져 있다. 예를 들어, 개별 단위 검사 통지가 미리 내려지자, 기층은 검사 준비, 검사 처리, 야간 초과 근무, 또는 표준에 따라 동벽을 허물어 서벽을 보충하는 일에 바쁘다. 이런' 암방' 검사 법 집행의 결과는' 형식이 매우 좋다' 는 것이다. 이렇게 되면 문제가 가려지고, 안전 맹점은 여전히 맹점이다.

< P > 시공안전작업을 잘 하고 안전책임의식을 강화하기 위해 중국 철건 18 회 그룹은 관리중심을 계속 아래로 이동시켜 시공일선을 목표로' 사불두' 법을 공사 전 공사를 관통한다. 이 그룹의 부사장 겸 안질부장 유김량 부장은 "세로 4 층, 가로 3 차원" 으로 안전관리의 핵심 지표를 분해해 물질층, 행동층, 제도층, 정신층 등 4 개 차원의 세 가지 요소로 혁신을 시작해야 한다고 소개했다.

중국 철건 18 회 그룹 안전' 콤비네이션 복싱' 은 안전한' 배당금' 으로 바뀌었다. 궤도회사 코리강교는 남녕과 광시 자치구' 안전문명공사장' 으로 선정됐고, 5 사 톈진 지하철 5 호선은' 안전품질우승단위' 라는 칭호를 받았다. 터널회사

철권 철규' 철' 아래' 안전배당금' 이 떠오른다

-중국 철건 18 회 그룹 안전표준화관리스케치

안전은 무엇인가? 안전은 태도이자 책임이다. 기업에게는 안전이 없고, 이득은 말할 것도 없고, 발전도 말할 수 없다. 개인적으로, 안전을 떠나면, 안심하고 일하는 것은 말할 것도 없고, 즐거운 생활도 말할 수 없다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 안전명언) 안전은 기업빌딩을 구축하는 초석이며, 가정의 따스함을 조성하는 근본이며, 모든 사람이 마땅히 가져야 할 책임이다.

중국 철건 18 회 그룹은 안전 표준화 관리를 전면적으로 추진하고, 제도 건설부터 시작하여 교육훈련부터 시작하여 숨겨진 위험 조사부터 심도 있게 프로세스 모니터링을 전면적으로 강화하고, 엄격한 책임 심사와 추궁을 실시하고 있다. 안전관리에 효과적인 시행체계를 세우고, 위아래로 힘을 합쳐 직원을' 나를 안전하게 하라' 에서' 내가 안전하게 하겠다' 로 전환시켜' 재해를 듣고 움직인다',' 소 잃고 외양간 고치다' 식의 안전생산 괴권을 최대한 유도한다.

철권철규' 철' 이 내려가면서' 안전배당' 이 떠올랐다. 2013 년 전 그룹은 공사책임망인 사고로 안전생산 형세가 전반적으로 안정되었다. 그룹 회사는 "천진시 제 23 차 안전생산월활동 선진단위" 라는 칭호를 받았다. 또 4 개 프로젝트가 중국 철건안전품질표준공사장으로 선정됐다.

래밍 기반:' 백가강단' 식 훈련,' 최강뇌'

교육은 안전생산관리 업무에서 매우 중요한 내용이며 전체 근로자의 안전생산 자질을 높이는 중요한 수단이다. 훈련을 통해' 최강뇌' 를 훈련시켜 프로젝트 건설을 위해' 생력군' 을 양성할 수 있다.

프로젝트는 기본이고 보안은 핵심입니다. 기층 기술자, 농민공 조작 기술이 강경하지 않고, 자신의 안전의식이 떨어지고, 문화 수준이 낮은 문제에 대해 중국 철건 18 회 그룹 회장, 당위 서기 하오 () 가 의리, 사장 펑시국 () 은 안전작업의 발판을 시공대와 민공의 교육훈련에 올려놓을 것을 요구하며,' 엄관',' 선함' 외에도' 특색 주먹' 을 쳤다. "짧고도 빠르다" 는 "백가강단" 식 훈련을 통해 "학교팀 협력, 현장 의존" 교육 모델과 결합해 건설현장 안전지식, 운영기술 등을 주요 교육 내용으로 2014 년 상반기 전 그룹 기관에서만 600 명에 가까운 교육을 조직했다.

매주 일요일 밤, 중국 철건 18 회 그룹 궤도회사 완혜 시외 철도 사업부 회의실이 가장 인기다. 이렇게 큰 회의실이 교실로 변신해 사람들로 꽉 찼고, 의자가 없는 사람들이 서 있었다. 그들은 수시로 자신의 노트에 기록하는 모습에 집중하는 모습, 회의실 대영사막,' 공사장 백가강단' 이라는 몇 글자가 유난히 눈에 띄며 슬라이드가 수시로 전환되고 있다.

"동관이 더위에 접어들고 있으니 고온날씨 운영자의 더위 방지 작업을 잘 해야 하고 안전모를 제대로 착용하는 것은 머리를 보호하는 데 쓰이는 것이므로 따고 싶지 않으면 따야 한다. 기초 구덩이나 터널에서 작은 찌꺼기를 떨어뜨려 머리를 부수면 큰일이다. 가볍고, 약간의 상처를 입었는데, 사고를 일으키면 다시 후회하면 늦는다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 후회명언) (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 후회명언) 아내와 아이들을 위해, 가족을 위해 안전의 모든 세부 사항에 주의를 기울여야 합니다. "최근 발표자 프로젝트 매니저 장운서가 생동감 있게 설명하고 있다.

"백가강단" 을 듣고, 프로젝트 서기 주문홍은 완혜 시외 노선 동관 구간에 50 여 킬로미터의 터널이 있어 전국에서 가장 긴 시외 철도 터널로, 터널이 여러 생활구역, 공장 건물, 지하관이 밀집되어 있고 지하수가 풍부하다고 소개했다. 중철 18 국 관단 내의 공사는 대관경, 층군 횡단, 복합지층의 특징을 가지고 있으며, 전선 시공이 어렵고, 임무가 무겁고, 위험이 높은 표단 중 하나이다. "금강드릴이 없고 도자기를 맡지 않는다" 며 직원들의 총명함과 지성을 불러일으키기 위해 프로젝트부 발의와 전원 참여를 위해 최소한 반달 1 기마다' 백가강단' 을 열었다. 매 호마다 안전관리, 공예혁신, 공법혁신 등 의료보건까지 모두' 백가강단' 의 내용이다. 백가강단' 은 외근 기술 전문가와 내부 직원 강의가 결합되었다.

농민공임장은 "이' 백가강단' 슬라이드는 영화처럼 생동감 있고 통속적이어서, 이전에는 일만 알고 있었는데, 왜 그렇게 해야 할지 모르겠다" 고 분명히 말했다. 백가강단' 으로 우리는 많은 것을 알게 되었고, 일을 하면 더욱 수월해졌다.' 백가강단' 은 정말 좋다! " 프로젝트부는 출전 이후 * * * 백가강단 200 여 기를 개최했다. "백가강단" 의 "보너스" 에 대해 말하자면, 프로젝트부 안전감독 왕홍원 미색 춤: 프로젝트부는 광둥 () 성 연례 중점 프로젝트 건설 선진 집단을 연이어 수상하여 광둥 () 주강 삼각주 시외 회사에' 대간 100 일' 대회 2 등상, 선진단체,' 표준화 공사장' 영예 칭호를 수여받아 광둥 () 성 철도투자회사에 수여되었다. 이는 이 그룹의 안전교육 훈련의 밝은 색이 되었다.

전체 범위: "365+360" 스타일의 숨겨진 문제 해결, "폐쇄 관리"

"천리 제방, 개미굴에서 붕괴" 를 실시합니다. 숨겨진 위험은 사고의 근원이며 안전한 생산의 적이다. 숨겨진 위험은 제거하지 않고, 사고는 끊이지 않는다.

1 년 365 일, 안전작업은 영원히 출발점일 뿐, 종점은 없다.

앞서 중국 철건 18 회 그룹은' 자회사에서' 안전품질감독팀' 실시에 관한 결정' 을 발표하면서' 365+360 각 자회사는 여러 해 동안 시공기술관리, 경험, 책임감이 강한 인원을 뽑아서 전문감독팀을 구성해 회사 전체의 건설프로젝트에 대한 안전품질관리 상황을 365 일 전천후 360 도 전방위적으로 점검하고, 프로젝트 상황을 추적하고, 위험 요소를 총괄적으로 분석하고, 감독계획을 세우고, 건설현장에 깊이 들어가 교육, 위험조사, 반업, 감독정류 등을 실시하고 있다.

"안전생산은 큰 운에 부딪히는 것이 아니다. 잡초를 없애는 것은 작은 틈을 타서 숨겨진 위험을 바로잡는 것은 일찌감치 해야 한다. 숨겨진 위험' 혈' 을 정확히 찾아내야 과감한' 바늘' 을 찾아야 실효를 얻을 수 있다." 시공안전의 숨겨진 위험 조사에 대해 시공선에서 성장한 5 사 지하철 회사 사장 조칸송은 그 중요성을 잘 알고 있다. 어느 날 밤, 조칸송은 서기 울국, 총공 왕지화, 안전감독 안해룡 등을 불러 "오늘 안전검사를 한 번 해야 하는데 지금 출발하겠습니다" 라고 말했다. 우리는 인사를 하지 않고, 돌격검사를 하고, 숨겨진 위험을 찾는 데 중점을 둔다. " 그들은 선양지하철 9 호선 6 마크에 왔다. 조칸송은 검사팀을 이끌고 지면에서 지하 20 미터 깊이의 암파기 구간으로 걸어가 손바닥 앞에서 발걸음을 멈추었다. 갑자기 조칸송은 흙을 깎는 노동자를 가리키며 왕길화에게 말했다. "그 노동자를 찍어서 안전모를 중점적으로 찍어라!" 현장 안전원이 긴장하기 시작했다: "왜 찍었지? 그는 안전모를 쓰고 있어, 불법 시공은 없어! 클릭합니다 조칸송은 "그 노동자를 봐라. 안전모는 머리에 씌웠지만, 그는 턱띠를 매지 않고, 바르지 않고, 견고하지 않고, 흔들렸다" 고 말했다. 조칸송은 안전원에게 안전모를 제대로 착용하는 방법을 시범적으로 보여 주고, 그렇지 않으면 벌금을 물라고 경고했다. 다음 날 조칸송은 이 근로자가 안전모를 제대로 착용하지 않은 사진도 정기회의에서' 해설' 으로 꼽았다.' 사고 발생' 은 사실 순간적인 일이다. 노동자들이 일을 절약하기 위해 규범에 따라 숙제를 하는 것을 절대 허락하지 않는다. " 이것은 5 회사 지하철 회사의 안전위험 조사를 위한' 작은 이야기' 이지만' 안전대 무대' 를 반영한 것이다.

제로 관용:' 타이트한 주문' 식 책임제, 엄격한' 심사추궁'

제도의 생명력은 실행에 있다. 좋은 제도인데, 만약 실행하지 않으면, 겉만 번지르하게 될 것이다.

< P > 제도를 착지하기 위해 18 그룹 연초 근무회에서 그룹사는 소속 부대와' 안전품질보증책임서' 를 체결하고' 안전생산주체책임의 시행세칙' 을 내놓고 집행력 건설 강화, 엄밀한 책임 이행, 추궁력 강화, 사고책임자에 대한 책임뿐 아니라

"프로젝트부 상벌 심사 방법 규정에 따르면 한 근무반에 안전하고 신속하며 문명시공상 5000 원을 수여하기로 했다. 기숙사 관리가 열악하고 안전위험이 있어 벌금 2000 원, 결국 3000 원을 할인하기로 했다" 고 밝혔다. 아침 회의에서 중국 철건 18 회 그룹 한 회사인 청도 지하철 3 호선 프로젝트 매니저 장애춘이 방금 발부한' 안전품질 문명시공심사상벌' 서류를 들고 말했다. 상벌이 뚜렷한 결정에 직면하여, 일반 직원들도 "프로젝트부는 매일 정해진 검사점과 직원 숙소를 정하지 않고 안전위험이 있는 사진을 찍고, 우리가 정기적으로 정비하도록 명령한다" 고 진심으로 탄복했다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 안전명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 안전명언) 사진이 증거로 있는데, 우리도 말하지 않았다. " 이것은 중국 철건 18 회 그룹이 엄격하게 심사하여 추궁한 또 다른 장면이다.

< P > 관리가 가장 약한 농민공도 안전의식을 확립하기 위해 안보와 민공 소득 연계 심사 방법을 강력하게 추진하고 있다. 각 회사, 국은 해당 제도와 방법을 확립하고, 프로젝트부, 공구를 지도하고, 이 일을 잘 하도록 요구하고, 민공 임금 총액에서 5 이상을 포상 기금으로 인출하고, 매달 모든 시공팀 또는 근무반 안전작업을 심사하여 각 순위에 따라 0-10 의 차액에 따라' 보간법' 을 채택하여 안전상을 계산하고, 매달

각 부서가 안전관리의 선봉에 나서다.

선로회사 선전 지하철 7 호선 7306 표 시공지역은 선전 번화시내에 위치해 있으며, 방패기 운송경로와 시간이 제한되어 있고, 지질조건은 매우 복잡하며, 구간은 연하경지층, 전단면 경암, 여러 곳의 고석 등 불량지질을 가로지르고, 시공은 방패 곡선 시발, 소정거리 적선 접수 등 난점을 겪고 있으며, 전선 지질조건이 가장 복잡하고 시공이 가장 어려운 표지 중 하나이다. 프로젝트 매니저 qianhao 의 배치 아래, 안전 품질 검사 시스템을 종합적으로 구현, "문제 해충" 에 대 한 "딱따구리" 부지런 및 정렬, 그리고 신속 하 게 QQ 그룹에 모든 단위의 안전 및 품질 문제를 통보, 항목별로 나열 하 고, 모든 하위 항목을 검사, 모든 종류의 위험 소스와 숨겨진 위험의 거의 100 항목을 식별, 기한 정류 요구 사항, 제안 "두 가지 책임, 일제히 * * * 관리" 를 강화하고, 안전품질중상 중벌제도의 시행을 중시하고, 장려기금을 설립하고, 상위 3 위권에 대한 장려를 3 회 연속 순위를 매기고, 마지막으로 선반 대장을 조정하거나 교체하고, 점차 안전품질관리의 장효 메커니즘을 형성하며, 프로젝트 착공 이후 안전생산 제로 사고를 실현하였다. 3 월 16 일 오후, 방패기가 성공적으로 안전시발되었다.

6 회사 귀광철도관 구간은 구이저우성 여평현 용이마향에 위치하여 길이가 12.296km 이고, 주요 공사량으로는 로향터널 3200m 정동, 수출은 1457m, 3438m 길이의 파백산터널, 고청터널 3744m 수입, 육요강 중교 및 수구강대교가 있다. 지질 조건은 복잡하고, 터널은 여러 단층을 통과하며, 그 사이에는 카르스트, 유해 가스, 암석 폭발 등 각종 불량 지질이 있어 시공이 매우 어렵고 안전위험이 많다. 안전을 확보하기 위해, 6 개 회사의 부사장 겸 프로젝트 매니저 조용, 당공위 서기 송수충 () 은 공사 기술자와 협의하여 실행 가능한 해결책을 연구하고, 공사 중 건설자들은 시종' 타이트한 주문' 을 염두에 두고' 약한 폭파, 짧은 입자, 강지, 조기 폐쇄, 근면 측정' 의 시공 지도를 제정하였다. 어떻게 가스 농도를 낮추어 시공 요구를 충족시킬 수 있습니까? 기술자는 터널 수출입 중간에 경사 축을 설치하고 터널링 작업면을 늘리고 두 대의 고전력 배기 팬을 설치해 터널 가스 농도가 높고 통풍이 어려운 문제를 해결했다. 이들은' 고급 시추공 탐사 가스, 주야 모니터링 가스 측정, 화재원 방가스 엄제어, 환기가스 강화' 등 종합 예방 방법에 따라 보너스는 안전, 품질 등과 연계돼' 심사조사' 를 하고 있다.

무거운 실효:' 사불직선' 법은' 가면 간다',' 여우꼬리'

안전상 문제를 찾을 수 없는 것이 가장 큰 문제다. 착실하게 숨겨진 위험을 조사하고, 제때에 정돈하고, 전부 포괄하고, 제로 관용을 가지며, 안전하고 지속적으로 안정적인 생산을 해야 실현될 수 있다.

"'통지 안 함, 인사 안 함, 보고 안 함 그룹회사의 회장, 당위 서기 하오 여의에서 사장 펑시국이 안전검사 최강음을 냈다.

"선생님, 반사조끼를 입지 않고 터널에 들어갈 수 없습니다. 그렇지 않으면 벌금을 물게 됩니다. 이 안전관리제도 역시 알고 있습니다.' 법범법' 은 할 수 없습니다. " 어느 날 밤, 중국 철건 18 회 그룹 4 사 전환철도 프로젝트 매니저 사수봉, 서기 주셈, 총공 손지슨 등이 안전감독 이카이에 의해 모천령 터널 입구에 가로막혔다.

"우리는 급한 일이 있다! 클릭합니다 "급한 일이 있어도 안 돼요!" "너는 원칙에 따라 일을 처리할 수 있어, 좋아! 클릭합니다 사수봉이 드디어 웃었다. 그는 동굴 당직실에서 세 사람의 형광녹색 조끼를 성큼성큼 꺼내 몸에 씌우며 말했다. "우리는 일부러 조끼를 입지 않고 너를 시험하는 것도 암찰의 내용이다."

사찰? " 이카이는 모양을 보고, 약간 불가사의하게 뒤통수를 만졌다. "그런데, 아무도 나에게 검사가 있다는 것을 알려주지 않았어?" "

"통지했다. 그게 또' 은밀히 조사하다' 라고 불리는가!" 사수봉이 말하면서 안전모를 팽팽하게 조이는 느슨함이 구멍에 들어갔다. 이것은 중국 철건 18 회 그룹' 사불두' 법대검사의 작은 단편이다.

4 회사는 신설 전사부에서 환인철도 마천령터널까지 총 길이가 8620 미터로 전선에서 가장 긴 터널을 담당하고 있다. 이 터널의 지질 조건은 복잡하고, 부서진 벨트와 접촉하고, 풍부한 물띠가 많고, 얕은 매몰 구간이 최대 1200 미터에 달한다. 터널 설계 단면은 작고, 시공이 어렵고, 겨울이 길고, 공사 기간이 긴장되어 전 라인을 위해 공사를 중점적으로 통제한다. 그들은 항상 안전 생산을 생산 작업의 우선 순위로 삼았다. 정기 검사,' 사불직선' 법 비정기 검사, 야간 순찰과 통보, 연락서, 심포지엄, 좌담회, 지도 쪼그려 앉기 등 다양한 형식으로 안전 품질 위험을 바로잡아 규범화, 표준화 시공을 실현하다. 착공 이후, 프로젝트 관단 안전상태가 양호하여 다섯 가지 1 위를 만들었다. 첫 번째 터널 구멍 발굴, 첫 번째 시공 관저고, 첫 번째 보조 라이닝, 첫 번째 관문, 첫 번째 콘크리트 집중 혼합소 건설 및 운행, 사상자 발생 없음, 역대 업주의 안전품질검사에서 모두 업주와 감리기관의 호평을 받았다.

' 사불두' 는 안전검사에서' 가짜 검사' 를 엄히 치러야 한다는 것이다. 우리 주식회사의 개별 단위는' 사불두 직선' 에서 멀리 떨어져 있다. 예를 들어, 개별 단위 검사 통지가 미리 내려지자, 기층은 검사 준비, 검사 처리, 야간 초과 근무, 또는 표준에 따라 동벽을 허물어 서벽을 보충하는 일에 바쁘다. 이런' 암방' 검사 법 집행의 결과는' 형식이 매우 좋다' 는 것이다. 이렇게 되면 문제가 가려지고, 안전 맹점은 여전히 맹점이다.

< P > 시공안전작업을 잘 하고 안전책임의식을 강화하기 위해 중국 철건 18 회 그룹은 관리중심을 계속 아래로 이동시켜 시공일선을 목표로' 사불두' 법을 공사 전 공사를 관통한다. 이 그룹의 부사장 겸 안질부장 유김량 부장은 "세로 4 층, 가로 3 차원" 으로 안전관리의 핵심 지표를 분해해 물질층, 행동층, 제도층, 정신층 등 4 개 차원의 세 가지 요소로 혁신을 시작해야 한다고 소개했다.

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