고온기에는 트랙터가 고장이 나기 쉬우니 트랙터를 어떻게 올바르게 사용해야 합니까?
1, 과열방지기: 고온으로 물탱크에 물이 부족해 엔진이 과열되고 잘못 처리하면 실린더 헤드, 실린더 라이너가 파열됩니다. 정확한 처리 방법은 가동 중지 후 수온이 60 ~ 70 C 로 떨어질 때까지 기다렸다가 물탱크에 깨끗한 찬물을 넣는 것이다. 엔진 과열을 막기 위해 고온기 트랙터의 부하는 정격 부하의 약 90% 로 조절된다.
2, 적시에 오일 스티어링 스위치 조정: 고온계절이 되면 오일 스티어링 스위치를' 겨울' 에서' 여름' 으로 돌려 필터에 있는 오일을 오일 라디에이터를 통해 식힌 후 메인 오일 레인으로 들어가게 해야 합니다. 오일 온도가 너무 높아서 기와나 실린더를 태우지 않도록 해야 합니다.
3, 타이어는 합리적으로 부풀어오른다. 고온 계절의 기온은 낮이 높고 밤이 낮고 온도차가 크며 만혼으로 펑크가 난다. 이를 위해 아침에 타이어를 부풀릴 때는 겨울보다 5-7 낮아야 한다. 정오에 타이어를 팽창시킬 때는 겨울보다 2-4 낮아야 한다.
4, 벨트 장력을 적시에 조정: 벨트가 고온에 노출되면 장력이 느슨해지고 미끄러지기 쉬우므로 엔진 과열, 벨트 손상 등이 발생합니다. 이를 위해 고온기에 접어들면 벨트 장력을 제때에 점검해 벨트가 미끄러지는 것을 방지해야 한다.
5, 축전지 유지 관리 주의: 고온에서 축전지는 수증기를 많이 발생시켜 통풍구를 막는다. 축전지 내부의 압력이 너무 높아서 터지다. 이를 위해 고온기에는 용기 구멍을 자주 뚫어야 한다. 고온은 또한 축전지수가 증발하고, 물이 부족하며, 극판 황화를 가속화하여 손상을 입힐 수 있다. 이를 위해, 7-10 일마다 휴대전화는 축전지를 한 번 점검해야 하며, 물 부족으로 액면이 떨어지는 것을 발견하면 즉시 증류수를 보충해야 한다.
6, 배터리 기둥 산화 방지: 고온은 배터리 극 파일 산화를 쉽게 하여 기관차 시동이 어렵고 전기 시스템이 작동하지 않습니다. 이를 위해 극주에 버터나 바셀린을 발라 극파일 산화를 방지해야 한다. 극파일이 이미 산화되었다면, 전지선을 극파일에서 뜯어낼 수 있다.