이렇게 하면 문제의 원인을 분석하겠습니다:
1. 상한이 작동하지 않습니다
2.
3. 엘리베이터 상단의 표준 부분이 파손되었습니다
4. 평형추 강철 와이어 로프가 파손되었습니다
책임을 분석해 보겠습니다. /p>
1. 임대호기는 도망갈 수 없고, 상한 스위치와 리미트 스위치의 문제점은 정기점검 없이 제때에 발견된다.
2. 건설 단위의 안전 부서는 임대 단위를 검사하기 위해 심각하게 감독하지 않았으며 엘리베이터 제한, 리미트 스위치 및 기타 주요 안전 사항을 확인하지 않았습니다!
3. 부착된 표준구간의 마지막 줄이 5m 또는 7.5m를 초과하는 경우 설치업체에서 책임을 집니다. (보이지 않는 이유)
4. 감독 부서는 엘리베이터 안전의 핵심 사항을 확실히 이해하지 못하고 문제를 제때 발견하지 못하여 명목상일 뿐입니다.
5. 건설위원회도 실수를 저질렀는데, 그 규모는 실제 사고 원인과 연결된다.
6. 운전기사가 근무 중일 경우 업무 외 시간에 무슨 일이 발생하더라도 열쇠를 빼앗고 엘리베이터 문을 잠가도 책임을 지지 않습니다.
7. 사고를 당한 근로자에게도 과실이 있다. 자물쇠를 부수고 엘리베이터를 몰래 열어 스스로 사고를 낸 것이다(사실이라면).
사실을 다시 말씀드리자면 (사진과 제보에 근거하여)
오후 1시 27분쯤 엘리베이터 앞에 직원 12여명이 잠시 대기하다가 엘리베이터 운전기사가 아직 오지 않았다. 그 중 한 명이 문 잠금 장치를 부수고 엘리베이터 안으로 한 무리의 사람들이 들어섰다. 엘리베이터는 천천히 위로 올라가고 있었는데, 이때 엘리베이터 운전기사가 다가와 엘리베이터를 내려오라고 소리쳤는데, 엘리베이터는 이미 4층에 도달한 상태였고, 엘리베이터를 운영하는 직원이 내려갈 생각이 없었을 수도 있습니다. 사람이 너무 많고 시끄러워서 엘리베이터 소리도 들리지 않고 계속해서 올라간 탓인지도 모른다. 사람이 너무 많아 케이지 안이 붐볐다. 엘리베이터를 운영하는 작업자는 정지 신호를 보지 못하고 위로 올라가기 위해 버튼만 눌렀을 뿐 자신과 동료 작업자 수십 명이 밀리고 있다는 사실을 거의 알지 못했다. 그를 죽음의 심연으로 몰아넣었습니다. 이 엘리베이터는 평형추(기본적으로 제거됨)가 있는 SCD 모델이라는 점을 말씀드리자면, 현장 유지보수 기술자는 이 엘리베이터의 가장 중요한 두 가지 안전 장치인 유지보수의 중요한 역할을 전혀 수행하지 않았습니다. 상한 및 리미트 스위치는 작동하지 않습니다. 상한 스위치는 엘리베이터가 안전 높이를 초과하면 멈추도록 설정한 장치로, 이때 작동하지 않게 된 것은 마지막 리미트 스위치이기도 한데, 엘리베이터가 안전 높이를 초과하면 멈추는 리미트 스위치이기도 하다. 안전 높이에 닿아도 작동하지 않아 엘리베이터가 표준 페스티벌 상단의 천상의 바퀴와 충돌할 때까지 작동했습니다. 이때 운이 좋지 않아 마지막으로 부착된 표준 섹션이 수톤짜리 케이지의 무게를 견디기에는 너무 적어서 케이지가 100미터 높이로 떨어졌다.
안녕하세요! 이런 소식을 접하게 되니 참으로 안타깝습니다. 재산권 담당 담당자가 책임을 지고 정기적으로 점검을 했다면 이런 비극은 일어나지 않았을 것입니다! 건설현장의 안전관리자가 책임을 지고 엘리베이터 리미트 스위치가 작동하지 않는지 확인하고 엘리베이터에 정지 명령을 내렸다면 이런 비극은 일어나지 않았을 것입니다! 감독 부서가 품질과 안전을 검사할 때 엘리베이터 작동 지식을 더 잘 알고 있었다면 이러한 비극은 발생하지 않았을 수도 있습니다! 건설위원회가 일상관리를 엄격히 하고 위험을 용인하지 않았더라면 이런 비극은 일어나지 않았을 것입니다! 우리 직장인들이 조금만 더 기다릴 수 있다면...
이 세상에 if란 건 없습니다! 나는 이 시기의 모든 계층의 사람들에게, 당신이 지도자이건 노동자이건, 만약 당신이 오랫동안 위험에 대한 인식을 가지고 있었다면 그렇게 많은 비극이 일어나지 않았을 것이라고 말하고 싶습니다!
이제 너무 말을 많이 했으니 현장에서 겪은 문제들, 작업자들이 안전모를 착용했는지, 안전벨트를 착용했는지에 대해 이야기해 보도록 하겠습니다. 근로자들이 출퇴근할 때 엘리베이터 안에는 10여 명이 붐비고 있었는데, 운전사는 여러 근로자들에게 엘리베이터에 과부하가 걸리지 않도록 하라고 요구했고, 근로자들은 이를 거부하고 운전사와 말다툼을 벌였습니다. 마침내 운전기사가 엘리베이터 키를 뽑았고 몇 명의 직원만이 내려왔습니다! 과적 등의 상황은 모든 건설현장에서 100% 발생합니다! 작업자가 자신의 편의를 위해 문 리미터와 창고 리미터를 마음대로 여는 것은 100% 가능하며, 상한 리미터와 리미터를 여는 대담한 사람도 있습니다. 작업자가 깨는 것도 100% 가능합니다! 자신의 편의를 위해 자물쇠를!
요즘 사람들이 왜 이러는지 모르겠어요!