현재 BAIC의 BJ 브랜드에는 BJ Warrior, BJ212, BJ20, BJ40, BJ80 등 여러 모델이 있으며 포지셔닝은 낮은 것부터 높은 것 순으로 배열되어 있습니다. BJ212 가이드 가격은 77,800~104,800위안, BJ 워리어 가이드 가격은 111,200~161,700위안, BJ20 가이드 가격은 96,800~139,800위안, BJ40 가이드 가격은 129,800~199,800위안, BJ80은 298,000~398,000위안이다.
BAIC의 BJ 지프 시리즈는 BAIC의 오랜 기술력과 합작 파트너사로부터 확보한 SUV 및 오프로드 차량 기술이 집약되어 과거 베이징 지프의 브랜드 파워를 이어가고 있다. 그중에서도 BJ80은 메르세데스-벤츠의 빅G를 떠올리게 만든다. 이에 대해 이의를 제기할 사람은 없을 것으로 본다. 그리고 솔직히 말해서 BAIC에서 생산한 이러한 BJ 시리즈 오프로드 차량은 오프로드 차량이 본질적으로 틈새 시장이기 때문에 여전히 상대적으로 틈새 시장에 속하며 이러한 차량은 주로 스타일, 출력, 섀시 등 오프로드 특성에 맞게 설계 및 제조되었습니다. 그리고 편안함은 가정용이나 일상 사용에 적합하지 않기 때문에 오프로드 사용을 제외하고 많은 사람들은 이러한 자동차를 구입하는 것이 일상 사용에 적합하지 않다고 생각합니다. 특히, 이들 자동차 중 다수는 디젤 엔진 버전을 제공합니다. 디젤 엔진은 배기가스 배출, 연료 소비 및 정숙성 측면에서 특정 제한이 있어 가정용으로는 적합하지 않습니다. 3.0T 디젤 엔진도 파워가 있는 것도 있는데 트랙터 소리가 나고 피를 피처럼 소모하는군요. 많은 사람들이 오프로드를 정말 좋아하기 때문에 또는 개조를 위해 사용할 의향이 더 많기 때문에 이러한 자동차를 구입합니다. 결국 10만 위안이 넘는 이러한 오프로드 자동차는 대형 G보다 훨씬 저렴하므로 꽤 좋습니다. 수정합니다. 하지만 BAIC의 솜씨는 늘 약했고, 솜씨나 기술도 상대적으로 거칠었다. 즉, 오프로드를 주행할 때 이런 점은 신경쓰지 않았다. 비정상적인 소음과 낮은 솜씨의 재료는 거리로 나갑니다.