1, 해마큐피드
1 2. 동력 방면, ASG 의 6 단 기술은 더욱 촘촘하고 합리적인 기어는 보다 직접적인 동력 출력을 가져오고 가속성은 우월하다 .3. 공간 방면에서는 우세는 여전히 두드러진다. 해마큐피드 ASG 칸의 내부 공간은 매우 넉넉하다. 특히 칸의 세로 길이와 뒷다리 활동공간은 동급차의 대부분 차형, 900mm 의 최대 뒷다리 공간, 심지어 많은 B 급 승용차에 비견될 정도다. 4. 연료 소비 측면에서 ASG 는 AMT, EMT 보다 연비가 더 뚜렷하다. 테스트에 따르면 ASG 엔진 속도는 기본적으로 최소 연료 소비 속도점 부근에서 안정적이며 일반적인 5 단 변속기보다 약 8.
2, 장안 cx20
정도 연비가 절약된다 CX20 R&D 코드는 B301 로 새로운 B3 플랫폼에서 탄생했습니다. CX20 은 장안의 주력 제품인 JL474Q 시리즈 1.3L 엔진을 사용하며 일치하는 기어박스는 5 속 수동입니다.3, 시보레 세오
모델 (스타일) 새로운 세오 1.2L 수동 아늑한 버전 새로운 세오 1.2L 수동 이상판 새로운 세오 1.4L 수동 이상판 새로운 세오 1.4L 수동 이퀄라이징 버전 새로운 세오 1.2L 수동 패션 버전 < 5 만 7800 (RMB)
기본 매개 변수
생산 시간 (연도) 2010 2010 2010 2010 2010 2010
드라이버 전구체 5.7 5.7 5.9 5.9 5.7
길이/폭/높이 (mm) 4249/1690/1505 4249/1690/1505 4249/1690/1690 2465 2465 2465 2465 2465 2465
회전 거리 (전후) (mm) 1462/1457 1462/1457 1462/1457 1462/1457 1462/ 370 370 370 370 370
연료 탱크 부피 (L) 42 42 42 42 42
총 질량 (kg) 1020 1020 1060 1060 1020 엔진형 1.2 리터 인라인 4 기통, 멀티포인트 연료 전기제어식 스프레이 1.2 리터 인라인 4 기통, 멀티포인트 연료 전기제어식 스프레이 1.4 리터 인라인 4 기통, 멀티포인트 연료 전기제어식 스프레이 1.4 리터 인라인 4 기통, 멀티포인트 연료 전기제어식 스프레이 1.2 리터 인라인 4 기통, 다 지점 연료 전자 제어 분사
가스 실린더 수 4 4 4 4 4
변위 (mL) 1206 1206 1399 1399 1206
압축비 10.5:;
점화 방법 멀티 포인트 EFI 멀티 포인트 EFI 멀티 포인트 EFI 멀티 포인트 EFI 멀티 포인트 EFI 멀티 포인트 EFI
최대 전력 (kw) 64/5600 64/5600 76/6000 76/6000 64/; 4400
섀시 매개변수
변속기 스타일 5 단 수동 5 단 수동 5 단 수동 5 단 수동 5 단 수동 5 단 수동
주 감속비 [:dollar:: [::dollar::] {주 감속비}
서스펜션 (전면/후면) 맥퍼슨 독립 서스펜션/후면 토크 빔 세미 독립 서스펜션 맥퍼슨 독립 서스펜션/후면 토크 빔 세미 독립 서스펜션 맥퍼슨 독립 서스펜션/
지향형 래크 래크 래크 래크 래크 래크 래크 래크 래크
타이어 유형 및 사양 (km/h) 175/70r 13 175/70r 13 175/65r 14 175/65r 14 175/70r 13
좌석 수 5 5 5 5 5
최소 회전 지름 10.5 10.5 10.5 10.5 10.5 10.5
기타
색상 불꽃 레드/유광 옵션 진주백화홍/유광은/장미금/심해청색/초봄녹색/진주백화홍/유광은/장미금/심해청색/초봄녹색/진주백색
마지막으로 시보레 세오를 사시는 것이 좋습니다. 성능이 좋고 평판이 좋습니다