예산 20만~25만대의 중형차를 구입할 때 많은 독자들이 혼다 어코드, 토요타 캠리, 폭스바겐 마고탄 등의 모델을 상대적으로 떠올릴 것이라고 생각한다. '삼총사'는 점점 젊어지고 있다. , 젊은이들에게 더 적합하고, 30세의 나이에 폭스바겐 마고탄 330TSI 대표모델을 선택했다. 내가 폭스바겐 마고탄을 선택한 이유는 신형 마고탄의 등장이 비록 조정을 했는데도 차량 전체가 여전히 더 안정적인 느낌을 줍니다. 특히 차량 후면에 문자를 추가한 후에는 폭스바겐 차량 후면의 문자를 보고 모두가 생각할 것이기 때문에 등급이 조금 이상 향상되었습니다. 한때 수백만 달러에 팔렸던 폭스바겐 페이톤(Volkswagen Phaeton)의 모습입니다.
신형 마고탄의 외관 디자인은 일단 차량 전체가 차분함과 비즈니스성을 강조하고 있어서 마고탄을 운전할 때 전혀 체면을 잃지 않습니다. 둘째, 차량 정면에서 보면 신형 마고탄은 여전히 패셔너블하고 스포티한 분위기를 풍긴다. 적어도 멀리서 보면 인지도가 높다. . 제가 구매한 모델은 LED 헤드라이트가 장착되어 있어 켰을 때의 느낌이 매우 좋습니다. 또한, 헤드라이트 세트와 프론트 그릴이 일체형 디자인을 채택하여 차량 전면 전체의 수평적 시각 효과가 더욱 넓어졌습니다. 힘든.
외관에 비하면 신형 마고탄의 실내 디자인과 스타일이 더 마음에 듭니다. 우선 중앙 컨트롤의 레이아웃은 화려한 디자인 없이 매우 규칙적입니다. 수평선과 직선의 조화로 편안하고 분위기 있는 시각적 효과를 선사하며, 쿼츠 시계가 마무리를 맡아 즉시 품질을 향상시킵니다. 스티어링 휠 모양이 참신한 것 같아요. 좌우측에 버튼이 많아요. 8인치 중앙 LCD 화면이 조작감이 아주 부드럽고, 제가 구매한 모델은 휴대폰 음성인식만 지원합니다. .. 더 잘 알았더라면 고급 구성을 선택했을 텐데, 음성 제어가 정말 편리하거든요.
글 초반에 제가 330TSI DSG 대표 모델을 구입했다고 운전하면서 여러 매장을 방문했다는 이야기도 했는데요. 비교적 큰 지역 자동차 판매점에서 구입했습니다. 네이키드 자동차의 가격은 188,000위안이었고, 자동차 전체 필름, 자동차 바닥 매트, 숨겨진 운전 기록 장치가 함께 제공되었습니다. 개인적으로 이 가격이 훨씬 더 마음에 듭니다. 실내 공간 측면에서는 폭스바겐 마고탄의 성능이 그 어느 때보다 뛰어나다. 차체 폭 1830mm로 실내 측면 공간이 매우 좋으며, 휠베이스는 2871mm에 달한다.
대체적으로 폭스바겐 마고탄의 전반적인 성능에 매우 만족하고 있다. 30대에 폭스바겐 마고탄의 꿈을 이룬 것은 차를 살 때 자랑스러운 일이다. , 할 수 있는 차를 사야 합니다. 차를 주차한 후 여러 번 뒤를 돌아보게 만듭니다. 친구의 조언을 들을 수도 있지만, 그 사람이 정말 좋아하는 것을 사야 합니다. 2.0T 엔진은 최고출력 186마력, 최대토크 320Nm의 힘을 발휘하며, 7단 듀얼클러치 변속기와 조화를 이루며 엔진이 혼합 사용된다. 분사 방식과 기술이 매우 우수합니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.