< P > 안녕하세요, 검사가의 노목이 또 여러분을 만났습니다. 최근 호의 중고차 에피소드를 시청해 주시기 바랍니다. 저는 차를 수리한 중고차 검사기사일 뿐만 아니라 이야기차 설득사입니다! 고객이 모든 문제를 해결하도록 돕는 것이 제 목적입니다.
' 새 차나 중고차' 는 매우 고민스러운 문제다. 우리 모두는 새 차를 살 때, 누드차 가격 외에 어떤 구매세, 인테리어, 상패비 등 많은 추가 비용이 있을 수 있다는 것을 알고 있습니다. 보험조차도 외부보다 비쌉니다! 포르쉐와 같이 반드시 픽업을 해야 하는 것은, 그 나체 가격과 착지 가격 사이의 차이가 더욱 커진다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) 그리고 새 차는 어느 날 가격을 인하할지 모르겠는데, 그건 정말 방금 샀을 때 미친 듯이 값을 떨어뜨린 것이다. 그래서 보통 중고차를 사는 것은 가격 대비 성능입니다. 물론 감정차와 놀이차 같은 것은 아닙니다. 중고차를 많이 사는 한 종류는 방금 운전을 해서 손을 연습하는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 중고차, 중고차, 중고차, 중고차)
오늘 이 고객은 운전면허증을 받은 지 얼마 되지 않아 예산 3 만원 안팎으로 저렴하고 안심할 수 있는 차를 사서 조수를 연습하고 싶다고 말했다. 그는 자동차 상태가 거의 받아들일 수 있다고 말했다. 안전에 영향을 미치지 않는 한 물을 담그지 않으면 된다. 이전에 중고차를 사 본 적이 없기 때문에, 친구는 그에게 먼저 인터넷에서 찾아보라고 권했고, 오랫동안 닛산 햇빛 한 대를 보고, 판매자는 작은 긁는 것을 묘사하고, 킬로미터 수는 높지 않고, 상당히 정교하며, 고객이 보는 것은 그런대로 괜찮지만, 결국 자신이 문외한이라 볼 수 없어서, 볼 수 없어서, 우리를 찾아 검사하도록 도와주었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언 차량 기본 정보를 살펴 보겠습니다.
차량 연세: 닛산 햇빛? 2011 년 1.5L? XE? CVT? 편안한 버전
출시일: 2012 년 07 월
표 마일리지: 9 만 1000 킬로미터
신차 안내가격: 9 만 2800
하지만 2012 년 10 만 이내에 착지할 수 있는 일계 자동블록 소형차인데, 그것뿐인 것 같죠? 일본계차도 상당히 가치가 있는 셈이다. 8 년 차는 3 만여 원을 더 요구할 수 있다. 이것도 좋은 것은 아니다. 나쁜 점은 차값이 비싸고, 좋은 점은 후기에 차를 갈아타도 많이 잃지 않는다는 것이다. 그러나 구체적인 가치는 이 값어치가 없어도 차 상황이 어떠한가에 따라, 아래는 노목을 따라 내가 함께 탐사해 보자. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)우선 낡은 규칙으로 차량 주위를 한 바퀴 돌다가 앞 범퍼 페인트가 페인트를 문지르고, 프라이머에 손상을 입히고, 후기에는 페인트를 칠해야 한다는 것을 발견했다. 후면 범퍼 페인트 구체적인 페인트 마감 상황은 더 검사해야 하고, 아래는 전문 설비를 꺼내서 검사를 시작해야 한다.
< P > 결과 생활이 나에게 첫발을 내디뎠는데, 뚜껑에 판금 페인트가 있고 왼쪽 앞문 페인트 값이 63um 인 것을 발견했는데, 수치가 너무 낮아서 문이 후기에 바뀌었나 봐요! 전문 중고차 검사 기술자로서, 이곳을 보면 이 차가 확실히 간단하지 않다는 것을 깨달았다. 단지 작은 긁음만 하는 것이 아니라, 우리 이어서 보자.
그렇지 않으면 왼쪽 펜더와 왼쪽 전면 도어 고정 나사에 제거 흔적이 있습니다. 페인트 수치와 결합하여 사후 교체라고 결정할 수 있습니다. 일반적으로 이런 크기의 차는 날개판과 문을 바꾸는 데 문제가 적지 않을 수 있는데, 이 닛산 햇빛이 부티크가 아니라 큰 사고 차량인가? 이어서 아래로 검사하다.
그러나 다행히 문 내부, a 기둥 하단 및 문지방 보는 다치지 않았습니다. 현재로서는 어떤 경우에는 문을 부딪쳐 망가뜨렸을 수도 있고, 교체 수리가 있었다. 그러나 가볍게 생각해서는 안 된다. 너무 일찍 결론을 내릴 수는 없다. 다만 변증적인 마음과 공정하고 공정한 마음가짐이 있어야 한다. 결코 잘못을 빠뜨리지 않고 고객에 대한 책임을 져야 하며, 판매자가 남의 장사를 지연시켜서는 안 된다.
이후 내부 손상 상황을 점검하다가 종이 라벨을 발견했는데, 2016 년 3 월 12 일, 이번 마일리지 75341km 에 대해 알아보겠습니다. 이 꼬리표가 있으니, 16 년 3 월, 즉 4 년도 안 되는 시간에 이 차는 1 년에 평균 1 만 8000 킬로미터에 달하는 7 만 5000 킬로미터를 운전하는데, 이런 사용 빈도에 따라 이 닛산 햇빛은 현재 15 만 킬로미터 정도에 있어야 한다.
그러나 앞으로 몇 년 동안 다른 사람이 잘 열리지 않는 것도 배제하지 않고, 구체적인 상황은 실제 상황과 결합해야 하는데, 이 라벨은 참고용으로만 쓰인다.
인테리어를 한 눈에 볼 수 있습니다. 내부 부분의 스티어링 휠이 가죽 덮개를 감싸고 해체되어 거의 마모되지 않습니다. 판매자는 자신이 볼 수 없을 것으로 예상하고 좌석 포피를 개조한 것으로 보입니다.
후기에는 원래 차주가 원래 차직물 좌석을 중도에 싫어했고, 후에 개조한 진짜 가죽 좌석은 정말 얼렁뚱땅 넘어갈 수 있다고 할 수 있습니다! 그러나 우리 전문 검사원의 눈에는 확실히 조표 혐의가 있는 것 같다. 그러나 고객은 마일리지에 신경 쓰지 않고 주로 가격과 사고 방면이 더 중요하다고 생각하기 때문에 이어서 아래로 측정해 보겠습니다.
차량 뒤쪽으로 와서 왼쪽 후면 날개판이 후면 문 근처에 판금 수리 흔적이 있는 것을 발견했습니다.
그리고 내부 싱크대가 심하게 변형되어 퍼티가 다시 터졌다. 이 차의 나방이 적지 않은 것 같다! 내부를 보세요.
내부에 리필 흔적이 있는 것을 볼 수 있습니다. 이 미등은 마그네슘 알루미늄 합금으로 만들어지지 않는 한 확실히 유지할 수 없습니다. 후미판에도 판금 수리 흔적이 있습니다. 이번 추돌상이 가볍지 않은 것 같습니다.
전체 외관을 한 바퀴 검사하고 종이 라벨을 한 번 훑어보며 인테리어를 살짝 겨냥해 상황이 좋지 않다. 다른 차체 커버인 판금과 차문 교체를 제쳐두고, 스케줄 외부 및 후방 추돌 사고가 의심돼 오늘 고객이 이 차를 들 수 없을 가능성이 높으니, 기내를 점검해 한 걸음 더 검증해 보자.
이 닛산 햇빛은 1.5L 자연 흡입 엔진, 최대 마력 112 마리, 최대 토크 139N·M, 10km 가속 시간 13.5 초, 동력은 상당히 약한 닭이라고 할 수 있다. 하지만 일계잖아, 동력은 줄곧 그들이 강조한 것이 아니라, 내구성이 좋고 나쁘지 않은 것이 판매점이다! 도요타 산하의 대부분의 차종이 자연흡입 엔진을 사용하는 이유이기도 하다.
덮개를 열면 덮개 나사에 제거 흔적이 있는 것을 볼 수 있습니다. 엔진 장착 브래킷은 교체 흔적을 제거합니다. 이것은, 시계를 조정 하더라도, 일본 자동차의 신뢰성에 따르면, 150,000 킬로미터, 이 스탠드는 나쁘지 않다, 여기에 이야기가 있나요? 아래를 보세요 ~
결과 생활은 항상 우리를 놀라게 합니다. 왼쪽 앞 대들보가 휘어져 있습니다! 고화질 그림을 확대해 보세요. 어쩐지 받침대를 교체하고 엔진 받침대가 생생하게 비틀어져서 이 차는 더 이상 필요 없어요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
전방에 심각한 충돌 사고가 있는 것을 볼 수 있습니다. 전조등, 충돌 빔, 덮개, 탱크 프레임이 다양한 정도로 손상되어 대들보가 구부러지고 엔진 받침대가 비틀어집니다. 고객도 싼 연습수차만 사고, 판금 페인트를 살짝 문지르고, 심지어 조정표까지 받아들일 수 있지만, 종량처럼 중요한 구조부품이 손상되어 심각한 안전위험이 있다고 말했다. 이번 충돌은 종량흡입이 변형될 수 있고, 다음번 사고가 발생하면 바로 부러질 수 있고, 엔진은 운전실을 직접 침입할 수 있다. 이런 차는' 시한폭탄', 수동적인 안전이다
이곳을 보면 고객은 나에게 이 차를 가질 수 없다고 말했고, 나머지 항목은 검사할 필요가 없었다. 내가 물건을 치우고 그와 함께 가자. 떠날 때 고객은 중고차 물이 이렇게 깊을 줄은 몰랐는데, 처음 차를 샀을 때 이런 판매자를 만났는데, 좀 싼 차를 사서 연습할 생각이었는데, 3 만 원이 넘는 차도 속여야 하나요? 다행히 우리가 그를 도와 차를 검사해 주었기에 망정이지, 그렇지 않으면 만일 차를 사서 연습할 수 없다면, 가볍게 한 번 부딪치면 차를 폐기해야 하고, 무거운 차는 사람을 망친다면, 그것은 송아지를 완성하는 것이 아닌가? (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) 또 까슬까슬한 차를 사지 않고 손을 연습할 필요가 없냐고 물었어요. 부딪히는 것을 두려워하지 않는 그런 것 같아요 ~ 어떻게 생각하세요?
< P > 동종의 닛산 햇빛이 꽤 비싸다고 말하지 마세요. 같은 해 온라인 오퍼는 거의 3 만 5 천 원 이상이고, 게다가 이 차는 확실히 가죽이 얇습니다. 고객 문제에 대해 작은 건의를 했습니다
나는 고객에게 연습을 했으니, 오래된 수동 블록 뷰익 케월을 대체 차종에 가입시킬 수 있다면 2 만 위안을 얻을 수 있을 것이라고 조언해 줄 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 자기관리명언)
< P > 고객도 듣고 괜찮은 것 같아요. 저희 집 케월을 그에게 팔고 싶은지 물어보세요. 그는 2 만 1 을 내고 팔지 않으면 차평을 주세요! 무서워서, 나는 대답했다: 나는 집을 팔았을 때 차를 몰지 않았다. 너 스스로 시장에 가서 찾아라. 다른 차도 볼 수 있다! 제가 먼저 가겠습니다. 그리고 거래처가 차를 검사하기를 기다리고 있습니다 ~ 노철들, 제가 하마터면 자신을 구덩이로 만들 뻔했나요? 하하
자, 오늘 테스트 공유가 끝났습니다. 읽어 주셔서 감사합니다!
좋아하면 짱, 싫어하면 뿌리고, 나는 책을 적게 읽고, 차를 많이 수리하고, 글을 쓸 수 없으니 비판과 시정을 부탁드립니다! 사실, 저는 오늘 이 고객의 자동차 사고 태도가 여전히 좋다고 생각합니다. 중고차를 사셨잖아요. 자동차 나이가 들면서 소모와 마모, 그리고 작은 문지르기가 불가피합니다. 사실 커버는 판금 페인트도 무해하고, 새 차처럼 요구해서는 안 되지만, 중대한 문제는 절대 타협할 수 없습니다! 차를 검사하면 할수록 중고차를 사는 것이 기술적인 일이라고 생각하는데, 당신들은 어떻게 말합니까?
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.