2018 신형 패트롤 Y62는 야외 오프로드라는 극한의 도로 조건에 적합할 뿐만 아니라 현대 도시의 다양한 도로 조건에도 적합하다. 터프가이 이미지를 도시에 더욱 통합시킵니다. 2018 Patrol Y62 Middle East Edition 4.0은 아웃도어 매니아들에게 깊은 사랑을 받고 있으며 그에 대한 칭찬은 끝이 없습니다. 헤드라이트 내부 구조가 새롭게 디자인됐고, LED 주간주행등 스트립이 추가됐다. 17과 18 모델의 가격 차이는 불과 몇천에 불과하다. 현재 46만 대 시장에서 패트롤 XE는 멋짐 측면에서 18 프라도 3.5L를 압도하며 독보적이다.
외관 : 2018년형 닛산 패트롤 4.0xe의 외관 디테일은 그다지 밝지 않다. 하지만 SUV로서는 외관도 중요하지만, 잠재 구매자들이 가장 걱정하는 부분은 아니다. -도로 성능은 충분히 강하며 외관보다 승차감이 훨씬 중요합니다. 거대한 몸매가 위풍당당한 기질을 더욱 돋보이게 하며, 하드코어한 스타일을 바탕으로 특유의 매력을 마음껏 발휘한다. (189)(2002)(1120).
인테리어: 18년형 닛산 패트롤 Y62 미들 이스트 에디션은 이 SUV의 하드코어 스타일을 그대로 유지하면서도 럭셔리함을 강화하기 위해 많은 노력을 기울였다. 파노라마 후진 영상은 닛산자동차가 자랑스러워하는 기술이겠지요. 신형 패트롤은 고급차에서 흔히 사용되는 4윈도우 스티어링 휠 디자인을 채택했으며, 두께는 비교적 손에 가깝고, 재질은 천연가죽과 원목을 사용해 그립감이 좋다. 또한 스티어링 휠에는 강력한 기능이 탑재되어 있으며 오디오, 에어컨 제어, 블루투스 차량용 핸즈프리 시스템이 통합되어 운전 중 운전자를 더욱 안전하게 해줍니다. Patrol은 1950년대 Toyota Land Cruiser로 시작하여 2013년 Patrol Y62까지 여러 세대를 거쳤습니다. Patrol은 여전히 비내력 차체와 중간 및 후면에 두 개의 잠금 장치를 유지했지만 주요한 부분이 있었습니다. 실제로 항상 패트롤을 억압해왔던 토요타 랜드크루저 시리즈도 마찬가지로 '부드러움'을 겪었지만 패트롤은 더 나아가 닛산 브랜드의 성향을 충분히 반영한 것으로 보인다. 편안.
패트롤 XE는 최고출력 205kW(279마력), 최대토크 394Nm의 4.0L V6 자흡식 엔진을 사용하며 7AT 자동 수동변속기가 탑재된다. 앞부분에서 강하게 가속하고 고속으로 순항하는 것은 주행시 엔진 회전수가 높지 않고, 파워도 좋고, 저속에서의 가속감도 토요타 랜드크루저 4000보다 가볍다.
패트롤은 전후면에 비내력 차체 서스펜션과 더블 위시본 독립 서스펜션을 채택했으며, 차체 강성이 어느 정도 있어 주행 시 상대적으로 무겁거나 거친 느낌이 들지 않습니다. 도시에서 주행할 때에도 무겁고 거칠게 느껴지지 않으며 더 나은 성능을 보장할 수도 있습니다. Patrol의 통행성은 신뢰할 수 있습니다. 700mm 도강 깊이, 287mm 최소 지상고, 접근 각도, 이탈 각도, 최대 허용 기울기 및 기타 설계 제한은 풀타임 후방 차동 잠금 장치를 갖추고 있습니다. 4륜 구동 시스템은 앞뒤로 50:50 또는 1:99로 동력을 분배할 수 있습니다. 이상으로 Patrol의 고급스러운 수정 사항을 살펴보겠습니다. (189)(2002)(1120).
수정형 패트롤의 실내는 깔끔하면서도 따뜻한 느낌을 주는 오프 화이트(off-white)가 주를 이루며 현재 가장 인기 있는 색상이다.
개량형 패트롤에서는 운전석 시트를 가죽으로 감싸 안마 기능과 열선 기능을 더해 장기간의 운전 피로를 효과적으로 완화할 수 있다. 스티어링 휠도 다기능 스티어링 휠을 사용한다. 전화를 받고 속도를 설정할 수 있습니다.
개량형 패트롤의 VIP 캐빈은 고급스러운 바와 리프트 TV, 스테레오 서라운드 사운드 등 엔터테인먼트 장비를 갖춰 더욱 고급스럽다. 실제로 이 바를 과소평가하지 마세요. 접이식 좌석도 2개 있고 차량 전체에 6명이 탑승할 수 있습니다.
항공석
개량형 패트롤은 티크재 바닥재를 사용해 매우 고급스럽다. 난방 및 마사지, 메모리, 다리 끌기 등이 장착되어 있습니다. 승객이 항상 VIP 대우를 즐길 수 있도록 하십시오.
개량형 패트롤의 루프는 마이바흐 스타일의 스타리 스카이 그릴 루프를 적용했다. 차에 앉아 머리 위로 하늘의 별을 바라보면 유난히 감성적이지 않나요?