에펠탑의 구조 아키텍처는 직관적이고 간결합니다. 바닥은 각 128m 의 긴 받침대에 분포하는 4 개의 거대한 경사진 기둥 교각, 기울기 54, 57.63m 높이의 1 층 플랫폼 접촉으로 지탱됩니다. 1 층 플랫폼과 115.73m 높이의 2 층 플랫폼 사이에는 4 개의 마이크로곡선 기둥이 있습니다. 4 개의 기둥을 거의 수직이고 강성이 큰 네모난 첨탑으로 변환하여 276.13m 높이에 3 층 플랫폼을 설치했습니다. 300.65m 높이에서 탑 꼭대기 플랫폼으로 TV 안테나가 배치되어 있습니다. 탑의 총 무게는 10000t 로, 이 무게를 감당하는 것은 4 개의 견고하고 곧게 뻗어 누워 있는 힘토층의 침상자 기초이다. 1884 년 6 월, 에펠 디자인 사무소의 두 주요 엔지니어인 EmileNouguier 와 MauriceKoechlin 은 초고탑을 설계하는 생각을 갖게 되었습니다. 초보적인 설계는 거대한 탑과 같으며, 격자 빔으로 구성된 네 개의 다리가 있으며, 각각 받침대를 기초로 하여 탑 꼭대기에 받치고 있으며, 그 사이에 균등한 간격의 들보를 배치한다. 대중의 평가에 더욱 공감하기 위해 Nouguier 와 Koechlin 은 건축가 StephenSauvestre 를 초청해 구조의 표현 형식을 더 자세히 처리했다. Sauvestre 는 돌 받침대로 탑 발을 다듬고 기념적인 아치 구조로 4 개의 탑 기둥과 1 층 플랫폼을 연결하자고 제안했다. 각 층마다 대형 유리벽 홀을 설치하고 윗부분은 구형 모양 등 장식 수법으로 구조를 밝게 할 것을 제안했다. 이후 디자인에서 엔지니어들은 거대한 아치와 같은 디자인 사상들을 보존하고 탑에 매우 인격적인 표현을 하는 등 한층 더 보완해 왔다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 과학명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 과학명언) 또한 대들보 설정은 단순화되고 타워 기둥 최적화 후의 선형과 조화를 이루어 타워 구조의 힘을 더욱 간결하게 하고, 형태를 더욱 아름답게 하며, 높은 움직임의 기세를 더욱 강하게 한다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언)
첫 번째 플랫폼 하단에 있는 4 개의 경사 기둥 부두를 연결하는 큰 아치는 처음에는 장식용으로 사용되었으며, 이 4 개의 아치가 타워 구조의 선형성, 간결성,' 성실성' 을 파괴하고 탑의 아름다움을 손상시켰다고 생각하는 사람들도 있다. 하지만 사실 이' 위선아치' 는 이미 탑 모양의 기본 구성 요소로 인정받고 있다. 대들보가 네 개의 탑기둥을 간단하게 연결한다면, 거대한 아치의 설정은 탑기둥을 탑이라는 전체로 통합한다. 그리고 아치를 장식하는 곡선선은 탑의 곡선선과 잘 어울린다. 그림에서 볼 수 있듯이, 사탑 기둥과 수평 대들보의 장식 아치도 일정한 구조적 기능을 가지고 있습니다. 아치는 탑 기둥의 아래로 전달되는 수직 하중을 감당하지 않지만, 탑과 대들보의 연결을 강화하고, 수평 하중의 작용으로 대들보와 사탑 기둥 사이의 힘 흐름을 더욱 원활하게 합니다. 타워의 예비 구상도에서 볼 수 있듯이, 하부 빔과 타워 기둥의 연결도 접합부의 곡선 전환에 대한 아이디어를 보여 주지만, 건축가의 건의에 따라 지속적인 최적화를 통해 구조가 더욱 충분하고 전체적인 형태가 더욱 통일되어 있음을 알 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 과학명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언) 에펠탑은 구스타프 아커힐름 에펠이 설계한 것으로, 구스타프 아커힐름 에펠은 1832 년 프랑스 동부의 디룽시에서 태어났다. 스무 살에 우수한 성적으로 엔지니어를 양성하는 프랑스 국립공예대학에 합격했다. 그곳에서 그는 독신 기숙사를 임대해 책상과 난로 사이로 밤을 새워 독서에 몰두하는 경우가 많았다. 얼마 지나지 않아 그는 좋은 성적으로 엔지니어의 졸업장을 받았다. 졸업 후 에펠경 친구의 소개로 서부철도국 연구실 엔지니어로 입사했다. 그 이후로 에펠은 건축 구조 엔지니어의 작업 경로에 착수하여 인류의 진보와 문명에 자신의 걸출한 재능을 기여하였다.
< P > < P > 1860 년 에펠은 당시 프랑스의 유명한 보르도 대교 공사를 마치고 500 미터 길이의 강철 부품을 길론 강을 가로지르는 6 개의 교각에 설치했다. 이 거대한 공사의 완성으로 에펠은 전체 공사계에서 명성을 크게 떨쳤다. 에펠켄은 연구하고, 혁신하고, 강재와 콘크리트를 과감하게 사용하여 토목공사를' 흙' 과' 나무' 에서 해방시켰다. 그는 철탑을 설계하기 위해 엄청난 노력을 기울였으며 설계도만 해도 5000 여 장이 있다. 이 귀중한 자료들은 에펠 노동의 결정체로서 지금도 파리에 잘 보존되어 있다.