만약 첩보, 상장이 안개 속에서 꽃을 본 후의 첫 만남이라면, 시운전은 얼굴이 붉어지는 첫 만남이고, 더 특별한 것은 폐쇄된 장소의 격렬한 시험이다. "안녕하세요, 잘 부탁드립니다!" , 그 결과 하루 종일 핏줄이 뿜어져 나왔다.
며칠 전 상하이 포르쉐 체험센터의 테스트 트랙과 폐쇄장으로 가서 새로운 포르쉐 911, 즉 코드 992 의 8 세대 911 을 시운전했다. 제가 차세대 차종을 시험운전한 것은 이번이 처음입니다. 2 개, 4 개, Wet 모드, 일반 모드, 운동 모드, 운동+모드, 표류, 탄환 시작, 시뮬레이션 빙도 ... ……Amazing!
먼저 설레는 마음을 가라앉히고 그날의 기묘한 여행을 하게 해주세요.
세계 6 번째 포르쉐체험센터
이른 아침 상하이 포르쉐체험센터에 와서 테스트 트랙 입구가 일렬로 늘어선 새로운 911 을 보고 기세를 부리고 있다.
< P > 저는 지금 여러분 모두의 주의가 차에 있는 것 같습니다. 하지만 세계 6 번째 포르쉐 체험 센터인 상해 포르쉐 체험 센터인 제' 위치' 를 주목하세요. 아시아 지역 유일의 곳이고, 상위 5 곳은 레이시비, 은석, 르망, 애틀랜타, 로스앤젤레스에 있습니다. 앞의 말은 아시아 지역의' 파자가루' 들이 포르쉐 공식 인증의 체험과 서비스를 시도하고 싶다면, 최근에는 상해라는 체험센터가 있는데 포르쉐가 왜 이 좌표를 선택했는가? 중국이 포르쉐에서 가장 큰 단일 시장이기 때문이라고 생각합니다.
미끄러움/보통/운동/운동 +
특히 이 체험센터는 국제연맹 (FIA) 인증의 최고 수준인 상하이 국제경주장 가장자리에 위치해 있다 100,000 평방 미터, 8000 평방 미터의 크로스 컨트리 트랙, 총 길이 1.4km 의 테스트 트랙, 좌표 유혹, 하드웨어 강인함 외에도, 여기에 와서 체험할 수 있는 포르쉐 전문 코치가 일대일 맞춤형 운전 체험을 할 수 있습니다. 이곳의 모든 감독은 전문적이고, 유머, 재미, 얕은 해설을 할 뿐만 아니라
하루 종일 체험 프로그램은 트랙에 익숙하고 새로운 911 에 익숙해지는 것으로 시작합니다. 테스트 트랙에서는 911 개의 다른 운전 모드를 사용하여 코치의 안내에 따라 운전합니다. 9/11 만의 미끄러운 패턴도 그날의 장마 속에서 우리를 위해 기술을 뽐냈다.
미 끄 러운? -응? 이 운전 모드에서 911 의 바퀴 아치 안에 있는' 프로브' (사실 센서) 는 현재 도로의 습도를 감지하여 PSM (포르쉐 안정성 관리 시스템), PTM (포르쉐 견인력 관리 시스템) 이 언제든지 개입하여 운전자가 비오는 날 운전 중에 호위할 수 있도록 합니다. 코치의 말에 따르면, 이 모델은 마치 몸에 달라붙는 경호원 같다. 실제 느낌은 운전 스타일이 급진적인 운전자라면 비 오는 날 이 패턴이 정말 잘 작동한다는 것이다. 동력의 출력을 더욱 부드럽게 하고 차체 시리즈의 설정은 안정성을 최우선 목표로 한다. 물론, 911 의 안정은 여전히 과감하고, 뒷다리를 끌지 않는다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 운전명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 운전명언)
일반? -응? 차량에 적응하는 예비 과정은 일반 운전 모드로 시작하는 것이다. 백미러 운전을 볼 필요가 없는 곳 (테스트 트랙) 에서 우리의 시선은 항상 전방에 있고 청각은 항상 911 의 모든 고함소리에 집중된다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그리고 일반 모드, 난 그 게 중간 가치 라고 생각, 그래서 당신은 미 끄 러운 모드에서 시스템의 엄격한 배열을 느낄 수 있습니다, 그리고 내가 말하고 싶은, 스포츠+모드의 펑크.
동작? -응? 운동 모드로 들어가면 먼저 액셀러레이터를 밟을 때 배기 시스템의 매혹적인 소리가 들려요. 운동 배기 시스템을 선택하면 이 모드에서 자동으로 열리기 때문입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 엉덩이의 느낌은 사실 일반 모드와는 크게 다르지 않지만 가속, 굽힐 때 엔진의 동력 출력이 더 직설적이고, 리프트 기어가 지연되고, 하강 기어가 앞당겨지지만, 사실 이 모드는 일상적인 기본 모드로 잘 어울립니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
동작+? -응? 운동+모드로 전환하면 엉덩이가 차 전체가 굳어지는 것을 분명히 느낄 수 있다. PASM (포르쉐 액티브 매달림 관리 시스템) 이 기울기 안정성을 높이고 회전성도 더욱 직접적이기 때문이다. 이를 통해 충격 흡수 설정이 더 운동하고 (일상적인 도로 주행은 상당히 또렷한 도로감을 느낄 수 있음), 굽힐 때의 즐거움이 이 시점에서 맥스를 느낄 수 있기 때문이다. 이 모델은 트랙의 사환을 더할 나위 없이 흥미롭게 만든다. 차 전체가 당신의 의지로 어느 방향으로든 가는 것을 느낄 수 있다. 매번 굽어지거나 굽힐 때마다 자신의 마지막 실수를 끊임없이 수정하는 자기도전이 된다. (조지 버나드 쇼, 자기관리명언) (알버트 아인슈타인, 도전명언)
비 오는 날, 표류, 성인세계의 놀이터
다음은 내가 가장 좋아하는 표류 체험이다. 미 끄 러운 모드의 스티어링 부족, 운동+모드는 제자리에서 270 도 과도하게 돌았습니다 ... 표류를 자주 시도하지는 않지만, 이 과정에서 스티어링 휠의 조작과 스로틀 제어를 적절히 조합하는 방법, 시기, 힘은 모두 중요하다. 결국 하드웨어가 이미 자리를 잡았기 때문이다. 새로운 911 의 스로틀 응답은 특히 직접적이고 시원합니다. 6 기통 수준 쌍의 덕분입니다. 전체 체험 과정은 자극과 재미뿐만 아니라 재능을 강조하는 과정이다. 다행스럽게도 코치는 내가 아직 재능이 있다고 칭찬했다.
' 놀이터' (저마찰 로터리) 에 들어가 스티어링 휠을 시계 방향으로 90 도 돌리고 액셀러레이터를 세게 밟고 뒷바퀴 슬라이딩 정도에 따라 스티어링 휠 범위를 시계 반대 방향으로 돌리기로 했다 하지만 어떻게 표류를 연결할지, 하루를 잘 연습해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언) 영화 다리에서' 신선조작' 을 하려면? 켄 처럼? Block 같은 사람이 차를 하나로 묶을까요? 길이 멀다 ...
< P > < P > 성인세계의 놀이터가 있다면 가장 인기 있는 종목은 911 표류체험일 것이다. 물론, 911 습지가 말뚝을 감아도 아이처럼 웃을 수 있다 ... < P >; 표류?표류할 경우 비오는 날 말뚝을 감아도 큰 가산점을 얻을 수 있습니까?
네, 말뚝을 돌고 시간경기를 마친 저는 임 감독이 운전하는 새로운 911 에 올랐습니다. 앞서 동행시험으로 718 을 타고 말뚝을 돌았습니다. 직호가 너무 빨라서 너무 자극적이었습니다! 차에 타서 안전벨트를 매자, 나는 흥분해서 말했다. "임 감독님, 지난번에 당신이 718 을 운전해서 사람들을 말뚝을 돌게 했다고 들었습니다. 오늘도 한 번 안배해 주세요! " 내가 다 말하기도 전에 감독은 난색을 드러냈다. "비가 오는 날에는 특별히 자신이 없다 ...", "젖은 미끄럼틀을 운동+모드로 바꿨는데 ...
< P > < P > 그래서 여러분은 상상할 수 있습니다. 저는 표류와 말뚝 둘레의 경계가 상당히 흐릿한 말뚝을 체험했습니다.제가 방금 말씀드린 말뚝타이밍은 자신이 달성할 수 있는 가장 빠른 속도로, 말뚝경로를 정확히 따라 달리고, 마지막으로 가장 빠른 속도로 스퍼트를 하고, 지정된 구역에 브레이크를 멈추고, 타이밍이 끝나는 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 간단해 보이지만, 노선에 익숙해질 수 있는 기회는 단 한 번뿐이고, 두 번의 타이밍 기회 (두 번 중 가장 빠른 성적) 를 취할 수 있는 기회는 단 한 번뿐이다. 이 과정은 실제로 가능한 한 빠른 속도로 새로운 911 의 방향 전환, 동력, 그리고 미끄러운 모드의 안정성 (코치만 감히 운동+을 할 수 있음) 을 시험해 보는 것입니다. 재미만 있을 뿐 아니라, 이 미끄럼틀 시스템에 대한 신뢰도를 배가시킬 수 있습니다.
하루 종일 체험, 새로운 911 아날로그 빙로 체험으로 막바지에 접어들었다. 모의빙도 종목을 펼치지 못한 이유는 본마력이 아직 이 프로젝트를 통제하지 못했기 때문에 다음에 이길 기회가 있으면 다시 여러분과 나누시기 바랍니다. )
< P > 매번 포르쉐 911 을 시운전할 때마다, 나만의 호탕한 묘사가 항상 내 머릿속에 메아리친다. 독특하고, 매력적이고, 충격적이고, 열정적이고, 끝없는 탐구, 추격속도, 오랜 시간 동안 새로워진다. 하지만 운전대 왼쪽에 있는 열쇠를 움직일 때마다 엔진을 시동한다. 너는 아직 어떤 단어를 더 잘 쓰는지 자세히 따지기도 전에, 그것은 이미 자성으로 가득 찬 낮은 소리로 너를 의자 등받이에 눌렀는데 ...
< P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차의 집 관점의 입장을 대표하지 않는다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언)