LED 터널 램프는 수명이 길고, 저전력, 조명 효율이 높고, 조명 각도를 조절할 수 있는 등 뛰어난 장점을 가지고 있어 최근 몇 년 동안 발전해 온 새로운 조명기구로, 도로 터널 조명에서 흔히 볼 수 있다. 터널 조명의 특수성으로 인해 사용하는 LED 터널 램프 배열 방식도 일반 조명과 다르다. 많은 운전자 친구들은
1, 왜 터널 출입구의 LED 터널 램프가 밀집되어 있는가?
이것은 터널의 특수 구조와 인간의 눈의 생리 구조에 의해 결정된다. 터널은 반폐쇄 구조이기 때문에 구멍 안팎의 밝기가 크게 다르기 때문에 차량이 터널에 들어가거나 빠져나갈 때 사람의 눈은 적응 시간이 필요하다. 즉' 적응의 지연 현상' 이 발생한다. 낮에 차량이 동굴 안으로 진입할 때, 밝기가 급강하하여 사람의 시각반응이 뒤처져' 블랙홀 효과' 를 형성하여 동굴 안의 상황을 분간하기 어렵다. (윌리엄 셰익스피어, 블랙홀, 블랙홀, 블랙홀, 블랙홀, 블랙홀, 블랙홀) 차량이 터널을 빠져나갈 때' 백동 효과' 가 형성되어 강한 눈부심을 일으켰다.
터널 안팎의 조명 강도 차이가 너무 커지는 것을 막기 위해 짧은 시각장애가 발생해 터널 입구의 LED 등이 밀집되어 낮 터널 외부와 내부의 광강도 차이를 늦추고 운전자의 운전 안전을 보장해야 한다.
2, 왜 터널 내 LED 터널 램프가 두 열로 배열되어 있습니까?
정상 터널 내 LED 조명 기구는 항상 두 줄로 설계되어 있어 운전자의 운전 안전을 고려한 것이다. 일반적으로 LED 터널 램프는 두 줄로 나뉘어 양면에 각각 두 개의 조명을 비추고, 정상등이 맞닿아, 지면을 비추지 않아 공간과 반사를 모두 비출 수 있다. 다음 그림과 같이 단일 행 일반 조명 설비와 이중 행 LED 터널 조명 효과를 비교합니다.
< P > 그림에서 볼 수 있듯이 왼쪽의 터널 조명 설비는 가운데 맨 위 단일 행 조명으로 배열되어 있으며, 그 조명 효과는 중간에 눈부셔서 양쪽이 어둡다는 것을 알 수 있습니다. 오른쪽 상하이는 구령 터널의 LED 조명 기구를 양면으로 배열하고, 도로 조도가 균일하며 시야가 선명하고 시각적인 느낌이 좋다.
이상은 LED 터널 램프가 특정 설치 애플리케이션 과정에서 흔히 볼 수 있는 배열 문제입니다. 이해하셨나요? 상하이는 전문 LED 조명 제조업체로서 LED 터널 램프가 일체화 열 설계, 고정밀 정전류 구동, 조명 효율이 90 이상 높고, 빛이 없고, 주파수가 없고, 내장된 지능형 제어 시스템을 통해 진정으로 친환경 에너지를 실현할 수 있습니다.