릴리프 밸브가 작동하면 스프링의 힘을 이용해 작동유의 압력을 조절하고 제어하는 역할을 합니다. 유압 스테이션의 구체적인 압력 조정 방법은 다음과 같습니다.
1. 릴리프 밸브의 나사를 풀면 장비가 작동하기 시작합니다. 나사를 천천히 조이고 압력 게이지가 상승한 후 중지하십시오. 장비가 안정될 수 있도록 몇 MPa까지 작동한 후 압력이 조정될 때까지 설정 압력까지 증가시킵니다.
2. 각 유압 스테이션의 오일 펌프 출구에는 릴리프 밸브가 있습니다. 때로는 어떤 이유로 펌프 출구의 압력이 시스템에 필요한 압력보다 높을 수 있습니다. 초과분을 제거하려면 릴리프 밸브가 필요합니다. 압력을 해제하고 오일을 탱크에 다시 넣으십시오.
릴리프 밸브는 구조에 따라 직결형과 파일럿형으로 구분됩니다. 직동형 릴리프 밸브는 밸브 코어에 작용하여 메인 오일 라인 유압과 압력 조절 스프링 힘의 균형을 직접적으로 조절하는 릴리프 밸브입니다. 밸브 포트와 압력 측정 표면의 구조적 형태에 따라 세 가지 기본 구조로 나눌 수 있습니다. 구조에 관계없이 직동형 릴리프 밸브는 압력 조절 스프링, 압력 조절 핸들, 오버플로 포트 및 압력 측정 표면으로 구성됩니다.
파일럿형 릴리프 밸브: 메인 밸브 스프링은 주로 밸브 코어의 마찰을 극복하는 데 사용되며 스프링 강성은 작습니다. 릴리프 변경으로 인해 메인 밸브 스프링 압축이 변경되면 스프링 힘이 덜 변경되므로 밸브 입구 압력이 덜 변경됩니다. 압력 조절은 정밀도가 높으며 고압 및 대유량 시스템에 널리 사용됩니다. 릴리프 밸브의 밸브 코어는 이동 중 마찰의 영향을 받아야 합니다. 밸브를 열고 닫을 때 마찰 방향이 정반대이므로 릴리프 밸브를 열고 닫을 때 서로 다른 특성을 갖게 됩니다.
직동형 릴리프 밸브와 파일럿 작동형 릴리프 밸브의 비교: 직동형 릴리프 밸브: 구조가 간단하고 감도가 높으나 릴리프 변화에 따라 압력이 크게 영향을 받으며 압력 조절 편차가 큼 , 종종 안전 밸브로 사용되거나 압력 조절 정확도가 낮은 상황에서 사용되는 고압 및 대유량 작업에는 적합하지 않습니다.
시스템이 정상적으로 작동할 때는 밸브가 닫혀있습니다. 부하가 지정된 한계를 초과하면(시스템 압력이 조절 압력을 초과함) 과부하 보호를 위해 릴리프 밸브가 열려 시스템 압력이 증가하지 않도록 합니다(보통 릴리프 밸브의 조절 압력은 시스템보다 10~20 높음). 작업 압력).
유압 스테이션의 압력 조정 방법에 관한 것입니다