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유압 시스템 유지 보수

드릴에 사용되는 유압 펌프, 유압 모터, 유압 실린더, 각종 유압 밸브는 정밀 부품이고, 유압유는 전동 매체이므로 유압유의 품질과 유압유의 청결이 매우 중요하며, 더러움 (금속 입자, 먼지, 물 등) 은 유압시스템에 들어갈 수 없습니다. 시추기가 작업 중에 발생하는 고장은 대부분 유압유에 불순물이 섞여 생긴 것이다.

(1) 반드시 암심 시추기를 깨끗하고 더러움이 없는 것을 유지하기 위해 노력해야 한다. 결국 깨끗한 장비에서 결함이나 기름 유출을 발견하기 쉽다.

(2) 유압 시스템의 일부를 열거나 외부에 노출시키지 말고 제거한 호스 끝과 커넥터에 실링 캡을 설치해야 합니다.

(3) 피팅과 호스 끝의 연결 나사가 손상되어 즉시 교체해야 하며, 테플론 벨트, 대마 로프 등의 제품을 사용해서는 안 되며, 파편이 시스템에 떨어지면 시스템 내의 민감한 구성 요소가 손상될 수 있습니다.

(4) 유압 시스템을 대대적으로 수리하거나 조정한 후 시추기를 사용하기 전에 시스템을 충분히 청소해야 한다. 세정 방법은 유압 모터 호스를 제거하고, 두 개의 호스를 조립품에 장착하고, 드릴 컨트롤 핸들을 회전 위치에 설치하여 유압 시스템을 약 5min 정도 순환시킨 다음 제자리에 다시 장착하는 것입니다.

(5) 필요할 때 공기형 유압유 냉각기 핀의 먼지를 물로 씻어낸다. 핀이 손상되지 않도록 너무 높은 수압을 사용하지 않도록 주의해라.

(6) 유압 탱크의 에어 필터는 일 년에 한 번 교체하며 먼지가 많은 조건에서 여러 번 교체해야 합니다.

(7) 유압 탱크의 오일 회수 필터는 일 년에 한 번 교체된다. 일할 때 오일 필터의 막힘 표시기를 많이 관찰하여 필터를 교체해야 하는지 확인합니다.

(8) 유압유 교체: 정상 작동 조건 하에서 2000h 를 실행한 후에는 유압유를 교체해야 합니다. 또한, 유압 오일은 적어도 일년에 한 번 교체됩니다.

만약 기름의 질이 어떤 이유로 퇴화한다면, 예를 들면 매우 높은 온도나 오염으로 인해 가능한 한 빨리 기름을 바꿔야 한다. 이 경우 유압 탱크 뚜껑을 제거하고 탱크 내부를 철저히 청소해야 한다.

기름 교환은 주유 펌프로 새 기름을 주입해야 한다. 기름이 연료 탱크에 펌프될 때, 기름은 필터를 통과해야 하고, 모든 불순물은 모두 여과해야 한다.

(9) 연료 탱크 내 응축수 배출: 유압 탱크 바닥의 배출 밸브를 사용하여 연료 탱크 내 응축수를 배출합니다. 응축수는 연료 탱크 바닥에 집중되어 있으며, 모인 물의 양은 습도 관련, 시추기 가동 중지 및 연료 탱크 냉각 횟수와 관련이 있다.

는 연료 탱크에서 배출되는 기름에 응축수가 있는지 정기적으로 점검해야 하며, 각 교대 작업 후 연료 탱크를 냉각해야 할 때 각 교대 작업이 시작될 때 응축수를 배출해야 한다.

(10) 유압 연료 탱크 유면: 연료 탱크의 유면은 항상 유창의 가장 낮은 유면 위에 유지되어야 하며 유압유가 너무 적으면 유압 펌프가 손상될 수 있습니다.

(11) 중요: 고온에서 유압유의 유효 수명이 크게 줄어든다. 고온은 개스킷 오일 유출을 일으킬 수 있습니다. 고온은 오일의 점도와 윤활 성능을 저하시키고 펌프와 각종 밸브에 심각한 내부 누출이 발생할 수 있습니다.

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