푸조 307의 후드 스위치는 어디에 있나요? 푸조 307 후드 스위치는 스티어링 휠 아래, 도어 근처에 있습니다. 엔진 커버는 난류 역할을 하는 동시에 엔진 작동 시 발생하는 소음을 차단해 승차감을 향상시키며, 엔진룸을 깨끗하게 유지할 수 있습니다. 엔진커버 조정 및 장착은 다음과 같습니다. 1. 제거
푸조 307 엔진커버 스위치는 어디에 있나요?
푸조 307 엔진커버 스위치는 어디에 있나요? 푸조 307 후드 스위치는 스티어링 휠 아래, 도어 근처에 있습니다. 엔진 커버는 난류 역할을 하는 동시에 엔진 작동 시 발생하는 소음을 차단해 승차감을 향상시키며, 엔진룸을 깨끗하게 유지할 수 있습니다.
엔진커버 조정 및 장착은 다음과 같습니다.
1. 엔진커버 분리 : 엔진커버를 열고 본체의 손상을 방지하기 위해 부드러운 천으로 몸체를 덮어주세요. 엔진 커버에서 탑코트를 제거합니다. 앞유리 워셔 노즐과 호스를 제거하고 나중에 설치하기 위해 엔진 커버에 힌지 위치를 표시합니다. 볼트를 제거한 후 엔진 커버가 미끄러지는 것을 방지합니다. ;
2. 엔진 후드 설치 및 조정. 엔진 커버의 설치는 제거의 역순으로 수행되어야 합니다. 엔진커버와 힌지의 고정볼트를 조이기 전, 엔진커버를 전후좌우로 조정하거나, 힌지 개스킷과 완충고무를 이용하여 상하로 간격을 균일하게 맞춰주세요.
3. 엔진 커버 잠금 제어 메커니즘 조정. 후드 잠금 장치를 조정하기 전에 후드를 올바르게 정렬한 다음 고정 볼트를 풀고 잠금 헤드를 앞뒤, 왼쪽 및 오른쪽으로 움직여 잠금 시트와 정렬해야 합니다. 보닛 전면의 높이도 잠금 더브테일 볼트를 통해 조절할 수 있습니다.
푸조 308 하이브리드는 어떤가요
사회의 급속한 발전과 사람들의 생활 수준의 지속적인 향상으로 인해 사람들은 외모뿐만 아니라 여행 방법에 있어서 꼭 필요한 요구 사항을 갖게 되었습니다. 권력적인 면에서도요. 자동차 시장도 성장하고 있으며, 점점 더 많은 자동차가 출시되고 있습니다. 그렇다면 오늘의 푸조 308 R 하이브리드는 어떨까요? 살펴 보겠습니다.
푸조 308 R 하이브리드는 어떨까: 외관
외관상으로 신형 308R 하이브리드의 전면부는 체크 플래그와 유사한 새로운 도트 매트릭스 그릴을 적용했다. 경주용 자동차에 사용됩니다. 과장된 앞 범퍼 디자인. & ldquoC & rdquo장식 스트립으로 장식된 대형 측면 공기 흡입구는 새 차를 매우 공격적으로 보이게 만듭니다. 차체 측면에서는, 신차는 독특한 투톤 바디 컬러 배색을 채택했으며, 전면 차체는 블루, 후면 차체는 무광 블랙으로 도색됐다. 자세히 살펴보면 신차의 센터 그릴 우측면에도 파란색, 흰색, 빨간색 줄무늬가 일체화되어 있는 것을 확인할 수 있습니다. 새 차의 후면에는 지붕에 작은 스포일러가 장착되어 있습니다. 후미등의 형태는 308의 일반 버전과 유사하며, 리어 범퍼 역시 프론트 범퍼를 연상시키는 과장된 디자인을 채택하여 시각적 효과가 매우 스포티합니다. 308R이 고성능 강철총으로서 프랑스 강철총의 부상을 상징하는 것에 가깝다고 상상하는 것은 어렵지 않습니다.
푸조 308 R 하이브리드는 어떨까: 인테리어
신차의 인테리어는 기본적으로 푸조 308의 인테리어 디자인을 이어가고 있다. 하지만 신차의 센터 콘솔은 신소재로 감싸졌고, 아래 변속 레버도 새로운 스타일을 채택하고 레드 트림으로 장식해 운전자의 운전 욕구를 자극한다. 또한, 카시트에는 극도로 감싸는 가죽 버킷 시트가 적용되어 편안하고 스포티합니다.
푸조 308 R 하이브리드: 컨트롤은 어떨까
또한 신차에는 4가지 주행 모드가 제공된다. ZEV 모드에서 308R은 순수 전기 모드에서 전면 및 후면 전기 모터로 구동됩니다. 이때 프론트 모터의 최대출력은 55마력, 리어 모터의 최대출력은 115마력, 합산 최대출력은 170마력이다.
"Fast Lap" 이 모드를 사용하면 엔진과 두 개의 모터에서 방출되는 507Ps 출력과 730N을 운전자가 마음대로 호출할 수 있습니다.
토크 m
& ldquotrack)” 이 모드는 차량 출력을 400Ps 및 530N 및 중간점으로 제한하는 반면, 앞차축 모터는 추가 전력만 제공한다는 것입니다.
"Road)" 모드는 대부분의 도로 주행에 일반적으로 사용되는 300Ps 및 400N의 한계까지 전체 차량의 출력을 "밀폐"합니다. . 이 모드에서는 엔진이 자동차의 주요 원동력이 됩니다. 필요한 경우 리어 액슬 모터가 개입하지만 프론트 액슬 모터는 시동되지 않습니다.
&ldquo순수전기차(ZEV)의 핵심 모드는 뒷차축 모터가 차량을 구동한다는 점이다. 시스템은 운전자의 가속 페달을 기준으로 동력 수요를 판단하고, 필요할 경우 앞차축 모터가 개입합니다. 또한 자동차의 하이브리드 시스템에는 5가지 작동 모드가 있습니다. 주행 중에는 엔진과 모터가 서로 협력하여 가속, 전기 생성, 충전 등을 수행합니다.
오늘의 자동편집자 프로필은 여기까지입니다. 위는 푸조 308 R 하이브리드에 대한 자동차 에디터의 간략한 소개입니다. 위의 자동차 편집자에 대한 간략한 소개를 통해 이 푸조 자동차도 모든 면에서 꽤 훌륭하다는 것을 알 수 있습니다. 기본적으로 모든 면에서 만족스러운 성능을 발휘하며 모든 사람의 일상 여행을 완벽하게 만족시킬 수 있습니다. 그런데 아직도 망설이고 계시나요? 푸조 307의 후드 스위치는 어디에 있나요? 푸조 308하이버드@2019는 어떤가요?