인터넷의 각종 가십을 분석한 결과, 개인적으로 류저우 근처에 광저우를 연결하는 철도가 없는 이유는 수도에서 류저우 건설을 허용하지 않기 때문이라고 생각합니다.
이유 1 : 류저우시는 광시의 배후에 위치하며 줄곧 광시의 교통 중심지였습니다. 류저우에서 광저우까지 직접 연결되는 류저우-조저우 철도가 건설되면 많은 인력과 물류가 유입됩니다. 남서부 지역의 장비 자금은 확실히 기존 구이저우 철도를 통과할 것입니다. 광시 철도는 류저우를 거쳐 주강 삼각주 경제 발전 지역으로 직접 연결되며, 경제 발전 지역의 장비 자금도 남서부 지역에 더 빠르고 더 나은 서비스를 제공할 것입니다. 이런 식으로 중국 남서부 사람들은 편리함과 이익을 얻게 되지만, 이는 베이부만 항구를 남서부 지방의 바다 출구로 건설하려는 광시구의 전략 계획과 배치됩니다. 이로 인해 물류와 인력 흐름이 부족한 베이부만 주변의 광시 지역 경제권 계획은 파산하게 됩니다.
이유 2: 광시는 좡족 자치구이다. 광시의 여러 민족 분포도를 보면 류저우-조저우 철도가 개통되면 류저우도 우저우도 주요 분포 지역이 아니다. , 그것은 Zhuang 지역에 큰 영향을 미치지 않을 것입니다. 이익을 얻으면 더욱 소외되고 수도 난닝도 더욱 약화 될 것입니다. 따라서 지난 10년간(2007년부터) 광시의 철도 건설을 살펴보면, 신규 철도는 기본적으로 난닝을 중심으로 건설되고, 류저우를 위해 전혀 건설되지 않고, 원래는 말년에 있었던 난닝을 건설하게 된다. 철도를 통해 남서쪽의 교통 허브가 되고 바다로 나가 서부 지방의 대도시로 건설됩니다.
"사람의 계산은 신의 계산보다 나쁘다"는 말이 있듯이, 특히 구이양-광저우 고속철도, 상하이-쿤밍 고속철도 등 다수의 노선이 개통되면서 더욱 그렇습니다. 서부 지역에 중국-유럽 화물 열차가 개통되었지만 난닝의 허브 지위는 아직 이르지 못했습니다. 서부 지역의 많은 사람과 물류가 난닝에서 베이하이(팡청강)를 바다로 연결하는 수로를 이용하지 않기 때문에 예상되는 높이에 도달할 수 있습니다. 이제 수도의 위상을 높일 수 있는 유일한 것은 난닝을 ASEAN 국가들을 연결하는 교통 허브로 만드는 것입니다. 그러나 이것은 광시(廣西)나 중국의 결정이 아니라 ASEAN 국가들의 결정입니다. 쿤밍이 여전히 경쟁에 참여하고 있습니다. 중국-미얀마 철도가 개통된다면 쿤밍의 경쟁 우위는 확실히 난닝을 능가할 것입니다.
광둥에서 류저우, 광시까지 가는 고속열차가 후난을 경유하게 되는 데는 여러 가지 이유가 있다. 가장 큰 이유는 후난과의 소통을 늘리고 광둥, 광시, 후난 간의 경제 및 무역 교류를 활성화하기 위함이다. 질문이 우회되는 이유도 있을 수 있습니다. 광시와 광동의 연결은 매우 가깝습니다. 지리적 위치가 우수하고 일상 교통도 매우 가깝습니다. 광시성 류저우는 교통이 매우 편리하며, 철도 교통이 매우 발달되어 있으며, 천연자원이 풍부하고, 류저우의 철강 산업은 전국적으로 매우 유명합니다.
광둥에서 광시 류저우까지 가는 고속열차는 후난을 우회하는데 사람들마다 의견이 다르죠. 길을 따라 후난의 꽤 수익성이 있습니다. Liujiang 강의 야경은 매우 아름답습니다. 등불이 켜지면 강변의 풍경이 웅장하고 저녁 바람이 불고 매우 편안합니다. 봄에는 류저우의 붉은 새싹이 도시 곳곳에 보라색 꽃잎으로 피어나는데, 이는 매우 낭만적이며 많은 젊은이들이 사진을 찍고 류저우의 특별한 음식을 맛보기 위해 방문합니다. 최근 광시의 류저우와 계림은 인터넷에서 큰 인기를 얻었고 인터넷 유명 도시가 되어 많은 광둥 사람들이 고속철도를 타고 방문하고 있습니다.
류저우에서 광둥까지 가는 고속철도는 사실상 직선이 아니다. 우류 고속도로 개통 이후 류저우에서 광저우까지 운전하는 데 걸리는 시간은 거의 같다. 고속철도를 타고 광저우로 가는 것은 좀 아이러니하게 들립니다. Liuzhou와 Guangdong은 직행 고속철도와 일반 철도가 시급히 필요합니다. Liuzhou-Zhaoqing 철도는 기본적으로 단기적으로 Liuzhou에서 광저우까지 직행 철도에 대한 희망이 없습니다.
13차 5개년 계획에는 류광(Liuguang), 류샤오(Liushao) 등 동방철도가 있지만 2018년이 한달밖에 남지 않았다. 건설은 기본적으로 시작되고, 착공이 가능하더라도 4~5년이 걸리므로 류저우는 5년 안에 광둥성까지 직행 고속철도를 갖는 것이 기본적으로 불가능하다.
광시의 외부 철도 운송은 고대부터 후난에 크게 의존해 왔습니다. 일반 철도 시대에는 후난-광시 철도가 후난과 광시를 연결하는 가장 중요한 철도 채널 중 하나였습니다. 이후 후난-광시 철도 헝양-류저우 구간과 류저우-난닝 구간은 난-광저우 철도와 고속 EMU 열차의 요구를 충족시키기 위해 새로운 승객 전용 노선을 연속적으로 건설하고 있습니다. 류난 도시간 철도가 완공되어 개통되었으며, 류저우에서 광동까지의 고속철도는 먼저 북쪽으로만 갈 수 있으며, 후난성 헝양으로 간 다음 남쪽으로 광둥까지 갈 수 있습니다. 그러나 현재 EMU 열차는 류저우, 광시, 광동 사이를 운행합니다. 더 이상 후난을 우회할 필요가 없습니다. 류난 시외 철도를 타고 남쪽으로 빈양 역까지 이동한 후 난광 철도로 환승하여 광동까지 갈 수 있습니다.
류저우역을 예로 들면, 류저우에서 광저우, 선전까지 가는 EMU 열차가 10개가 넘는데, 그 중 광저우까지 가는 EMU 열차는 13개이고, 류저우에서 선전까지 가는 열차는 1개뿐이다. 역에서 광저우 남역까지 가는 EMU 열차 노선 중 하나는 류난 시외 철도와 난광 철도를 통해 운행되고 있으며, 이 노선의 광저우 남역까지의 철도 마일리지는 602km에 불과합니다. 철도, 구이린 북연락선 및 구이저우-광저우 고속철도가 운행됩니다. 이 경로에서 광저우 남역까지의 철도 주행 거리는 노선이 다르기 때문에 가장 빠른 시간도 3시간에 불과합니다. 23분, 가장 느린 경우 4시간 36분이 소요됩니다. 류저우 역에서 선전 북역까지의 철도 주행 거리는 광저우 남역에 도착한 후 광저우-선전-홍콩 고속철도로 환승됩니다. , 4시간 30분이 소요됩니다.
현재 류저우에서 광저우까지 EMU 열차 운행 노선으로 볼 때 류저우는 광시자치구 북부 지역에 위치하고 있으며, 류난 도시간철도와 난광철도의 교차역인 빈양역은 광시자치구에 위치해 있다. 광저우까지의 열차운행 경로는 역L자형이다. 류저우에서 우저우 또는 허저우까지 직접 철도를 건설하고 난광철도나 구이저우-광저우 고속철도와 연결할 수 있다면, 류저우(Liuzhou)에서 광저우(Guangzhou)까지의 철도 운행 경로가 더욱 직선화되고 열차 운행 시간이 크게 단축될 것입니다.
광시성 류저우 방향에는 단저우 고대 도시, 롱수이 묘족 세관, 뤄청 물라오 세관, 청양 바자이, 청양 풍유교 등 여행하고 체험할 만한 좋은 명소가 많이 있습니다.
(고대 도시 단저우는 물로 둘러싸여 있으며 강 한가운데 섬에 있습니다)
(롱수이 묘족 축제 장면)
광동은 매우 크지만, 광동 중부의 주강삼각주에서 광시성 류저우까지 고속철도가 있어 후난으로 우회할 필요가 없습니다. 서부 광동은 EMU 철도를 건설하고 있으며 오래된 완행 철도 만이 류저우와 연결됩니다. 고속철도를 타고 싶어도 그렇게 어리석을 필요는 없으며 주강 삼각주를 돌아야합니다. EMU 광시성 베이하이에서 EMU를 타는 것을 고려해 보세요. 더 빠르고 더 가깝습니다.
광동 북부와 북동부가 후난과 매우 가깝고 후난에 가고 싶지 않은 한, 광동 동부 사람들도 먼저 주강 코너로 갔다가 그런 로터리 방식으로 류저우에 가지 않을 것입니다. 직접 남쪽으로 (닝) 광저우(저우) 고속철도가 구이강에서 류저우까지 환승하면 더 가까워지고 빨라질 것입니다.
광시 북부 구이양-광저우 고속철도를 타더라도 후난을 돌아볼 필요는 없다.
물론 후난의 명승지를보기 위해 일부러 후난을 돌고 류저우를 건너는 것은 다릅니다. 이것은 다른 것입니다.
광동에서 류저우까지의 고속철도는 후난을 통과할 필요가 없으며 구이양-광저우 고속철도만 연결하면 됩니다.
구이양. -광저우 고속철도는 구이양북역에서 시작하여 첸난주, 첸둥난주, 구이린, 허저우, 광둥자오칭, 포산, 광저우남역을 통과합니다.
난닝의 진압으로 인해
오늘날 광시의 고속철도 개발은 성공을 거두었습니다. 오늘날 전국의 모든 성에서도 고속철도가 개발되고 있습니다. 전국적으로 매우 잘 발전하고 있지만 Fujian에서 일하는 광시 사람으로서 집에 갈 때마다 두통이 있습니다. Fujian에서 광시로 돌아가는 직행 열차가 없으므로 비행기 티켓이 첫 번째 선택입니다. 설날이나 연휴에는 가격이 비싸서 어쩔 수 없습니다!
10년 전에 사용되었지만 지금은 더 이상 사용되지 않습니다
류저우에서 광저우-선전까지 후난을 통과하는 고속철도 쌍은 어느 것입니까?
북부선은 헝류선을 타고 구이린까지 간 다음 구이양-광저우 철도를 광저우까지 연결합니다.
남쪽 노선은 류난 여객열차를 타고 빈양의 난광철도와 광저우까지 연결된다.