오늘은 우리가 흔히 '빅 킹'이라고 부르는 토요타 프리비아를 소개하겠습니다.
Previa는 가정용에 더 적합하지만 어느 정도 회사의 비즈니스 MPV 시장에도 적합할 수 있습니다. 외관의 인지도가 높아 전형적인 총알 모양의 아방가르드한 유선형 전면이 인상적이다.
전면 그릴은 큰 입 디자인으로 헤드라이트와 연결되어 있으며, 아방가르드한 헤드라이트는 시각적으로 매우 날카로울 뿐만 아니라, 라이트 세트 내부에 인기 있는 제논 헤드라이트를 통합하고 있으며, 액티브한 헤드라이트를 보완합니다. 스티어링 AFS 시스템.
헤드라이트 그룹의 형태는 더욱 파격적이며, 아방가르드한 MASK 형태의 헤드라이트는 시각적으로 매우 날렵하며, 내부에는 인기 있는 제논 램프가 일체화되어 있습니다.
차체 크기는 4795*1800*1750mm, 휠베이스 길이는 2.95m입니다. 지붕, 허리선, 사이드 스커트는 매우 매끄럽고 바람 저항 계수는 더 낮으며 색상은 A, B, C 및 D 기둥이 매달린 지붕을 이루고 있으며, 측면에서 보면 내부에 만족스러운 공간이 있는 듯한 느낌이 든다.
새로 디자인된 차량용 라이트 조합은 차량 전면부터 앞유리, 루프, 테일게이트까지 3D 입체감을 완벽하게 부각시켜 더욱 강하고 부드러운 윤곽을 그려낸다.
후미등 세트 역시 LED와 기존 전구를 결합한 라인으로 헤드라이트와 유사한 디자인을 채택했으며, 양쪽의 후미등을 반사판으로 연결해 더욱 일체감을 더했다.
토요타 프리비아는 상대적으로 좋은 소재를 사용하고 음향 효과도 좋으며 중앙 제어 기능 버튼이 명확하게 배치되어 조작하기 쉽습니다.
2.4리터 버전인 토요타 프리비아 2.4L은 코드명 2AZ-FE 인라인 4기통 자연 흡기 엔진을 계속 사용하며, VVT-i 가변 밸브 타이밍 기술이 탑재되어 6,000에서 작동할 수 있습니다. rpm 최고출력은 170마력이다.
이 밖에도 3.5리터 버전, V형 6기통 자연흡기 엔진 코드명 2GR-FE, 듀얼?VVT-i? 듀얼 가변 밸브 타이밍 기술도 탑재됐다. 2.4L, 3.5L 두 엔진 모두 아이신세이키(Aisin Seiki) 제작 4단, 6단 자동 수동변속기를 탑재해 부드럽고 섬세한 변속이 가능하다.
프리비아의 실내 좌석 배치는 대부분의 MPV 모델과 동일하게 2·2·3 레이아웃을 채택하고 있다. 좌석의 모양은 주로 크고 편안하여 다양한 체형의 승객에게 좋은 편안함을 제공할 수 있습니다
인테리어 디자인은 단순하고 정교한 솜씨와 풍부한 구성으로 이루어져 있으며 솔기 솜씨가 균일하고 단단한. 접이식 발판이 있는 항공사 좌석은 승객이 편평하게 누울 수 있도록 해줍니다.
2열의 독립적으로 조절 가능한 2개의 시트는 가족이나 귀빈에게 최고의 즐거움을 제공합니다. 올려다보면 파노라마 선루프가 있고, 좌석 아래에는 앞뒤로 이동할 수 있는 트랙이 있으며, 접이식 발판이 추가되어 전체 좌석을 거의 완전히 기울인 상태로 놓을 수 있습니다.
3열 시트는 접거나 눕힐 수 있으며, 6:4 디자인으로 2개의 당김 고리만으로 3열 시트를 앞으로 젖힐 수 있어 다양한 공간 활용에 적합합니다. . 여행용 텐트, 접이식 자전거 및 기타 품목을 담기에 충분합니다.
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어서 우한. 자, 중국
본 글은 오토홈 처자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.