자동차 폐기 연한:
1, 가정용 자동차 5 대, SUV 7 대, 비운영 소형 소형차 모두 사용연수가 없다. 그러나 마일리지가 60 만 킬로미터에 이르면 국가는 폐기를 유도한다. 흥미롭게도 차량의 사용 연한이 15 년이 넘으면 연간 검사 시간이 반년검사 (6 개월에 한 번 검사) 로 바뀌고, 마지막으로 통과하지 못할 때는 폐기를 선언해야 한다.
2, 피카, 경량, 중형, 중형 트럭과 같은 차량의 강제 사용 연한은 15 년을 초과할 수 없다. 차량의 사용 연한이 15 년이 넘으면 차량 상태가 아무리 좋아도 강제 폐기되는 것이다.
3, 미니트럭과 같은 차의 강제연한은 12 년을 초과할 수 없다. 즉 사용연한이 12 년을 넘으면 강제 폐기된다.
4, 중형택시 이런 차종의 강제연한은 10 년을 넘지 않아야 하며, 차량이 10 년을 운전한 후에는 반드시 연검에 통과할 수 없고, 폐기되지 않으면 안 된다.
5, 택시가 매일 달리고 있고 주행 거리가 많기 때문에 택시는 최대 8 년, 8 년이 넘으면 폐기해야 한다.
폐기 프로세스:
1, 폐기 갱신을 신청한 자동차 주인은' 자동차 변경, 이전, 개조, 정지, 폐기 승인 신청서' 한 부를 채웠고, 차주 도장을 찍었다.
2, 접수 신청 등록, 폐기 연한을 달성한 차량에 대해' 자동차 폐기 통지서' 발행. 폐기 연한을 충족시키지 못한 자동차에 대해서는 자동차 검사직을 거쳐 자동차 폐기 기준에 부합하며' 자동차 폐기 통지서' 를 발급한다.
3, 차주임' 통지서' 는 규정에 맞는 재활용 기업을 선택해 차량을 해체로 보냈다.
4, 재활용 업체가' 통지서' 를 검사한 후 차량을 해체하고 사진을 찍는다. 엔진이 차량과 분리되도록 요구하면, 엔진의 실린더는 깨져야 하고, 선반 (섀시) 은 잘라야 한다.
5, 차가' 변경표',' XX 성 업데이트 자동차 기술감정표' 와' 폐기자동차 회수증명서' 및 차량 해체 사진을 주관하고, 자동차 검사소에 의해 확인 및 서명하고, 카드를 회수하고, 규정에 따라 승인을 보고하고, 폐기 등록을 처리한다.