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횡단보행차를 사면 탱크 300 만 쳐다보지 않아도 된다. 이들 자주브랜드도 강하다

오늘날 자주횡단보행차의 이 판도에서 탱크 300 은 이미 부끄럽지 않은' 일형' 이 되었다. 강인한 기계적 자질, 첨단 구동 기술, 클래식한 외관 디자인으로 탱크 300 은 전례 없는 성공을 거두었으며, 심지어 차 한 대가 구하기 어려운 광경까지 나타났다. 많은 소비자들은 횡단보행차를 구입할 때도 탱크 300 을 기준으로 하고, 비탱크 시리즈는 보지 않고, 비만리장성 제품은 사지 않는다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

하지만 사실 차를 사는 것은 이렇게 고집을 부리지 마세요. 탱크 300 은 당연히 얻을 수 없는 좋은 차입니다. 하지만 소위, 1000 대의 차는 천 가지의 다른 성격을 가지고 있고, 탱크 300 은 독특한 멋을 가지고 있으며, 다른 비포장도로차도 사실 자신의 멋을 가지고 있다. 오늘, 자율 브랜드의 배열에 어떤 성과가 좋은 크로스컨트리 자동차가 있는지 이야기해 보겠습니다.

베이징 크로스컨트리 BJ40

단순하고 순수하며 크로스컨트리 노포가 좋아하는 느낌

판매가격 구간: 15.98-16 만 99 만원

활성화석' 으로 불리는 BJ212 는 북기오프로드 차량의 최초의 간판이다. 하지만 북기크로스로드는 고정불변한 것이 아니다. 최근 몇 년 동안 북기가 베이징 크로스컨트리 세가라는 브랜드를 만든 이후 BJ40 과 같은 현대식 크로스컨트리 자동차는 시장의 열렬한 호응을 받았다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) BJ40 은 베이징의 크로스컨트리 배면차종으로서 충분한 크로스컨트리 활력을 유지했다.

20 만 원 안팎의 가격대에서 BJ40 2.3T 자동 4 드라이브 블레이드 크로스컨트리 버전은 가장 순수한 크로스컨트리 차량 중 하나로 꼽힌다. 2.3T+6AT 의 조합으로 231 마력, 345 소 미터 토크의 동력을 출력할 수 있습니다. 이 동력 매개변수는 많은 2.0T 엔진보다 약하지만 연료 소비 조절도 그렇게 이상적이지 않다. 그러나, 이 동력 시스템은 오랜 시련을 거쳤기 때문에, 확실히 각종 거친 일을 감당할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 원동력, 원동력, 원동력, 원동력, 원동력)

또한 신뢰할 수 있는 시분할 4 드라이브, 앞뒤 기계식 차속잠금도 어려운 크로스컨트리 환경을 위해 만들어졌으며, 심한 탈진 상황에 부딪히면 저속 4 드라이브를 달고 앞뒤 차속잠금장치를 열고 공장 고유의 고체 ATS 크로스컨트리 타이어와 함께 크로스컨트리 성능을 직접 가득 채웠습니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마) 자신의 능력에 의존해도 순조롭게 곤경에서 벗어날 수 없다면, 트렁크를 직접 열고 공병삽을 꺼내거나, 곤혹을 풀거나 ...

< P > 또한, 이 차에서는, 이 차는 뛰어난 신뢰성을 위해 앞의 두 세트의 에어백만 가지고 있으며, ESP, ABS, 태생을 제외하고는 하지만 이 차는 건장한 노출식 롤러를 싣고 모래언덕에서 차를 뒤집는 것은 단지 가죽 외상일 뿐이다.

상기대동 D90 Pro

호화롭고 강인한 모험여행을 좀 더 편하게 해

판매가격 구간: 17 만 98-27 만 68 원

먼저 D90 Pro 의 하드웨어 구성을 살펴 보겠습니다. 전력 시스템 측면에서 이 디젤 SUV 는 증기 π 디젤 엔진 한 대, 최대 마력 218 마리, 피크 토크 500 소 미터, 전력 시스템 기술로 볼 때 고속 디젤 엔진입니다. 그리고 기어박스 측면에서도 기술적으로 더 진보한 8AT 기어박스를 매치했다. 디젤 엔진+멀티기어 기어박스, 이 D90 Pro 의 100 킬로미터 종합 연료 소비량은 8.2L 로 하드파 크로스컨트리 차량에서는 상당히 괜찮은 편이다.

섀시 서스펜션과 4 드라이브 구조 면에서 이 차는 앞 포크 팔 뒤 5 링크 서스펜션을 탑재하고 있으며 서스펜션 조정은 비교적 편안합니다. 여러 개의 클러치로 구성된 시기적절한 4 드라이브 시스템과 뒷다리 전기제어차속기 잠금장치와 함께 이 D90 Pro 횡단보행차는 중도 크로스컨트리 차종이 아니라는 것을 쉽게 알 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

그 의미는 더 먼 곳의 아름다운 경치를 볼 수 있게 하는 동시에 여행을 더욱 편안하게 할 수 있다는 것이다.

이 6 판 차종에서는 내부의 다양한 디자인과 구성이 호화라고 할 수 있습니다. 대량의 부드러운 가죽 소포와 고급 자동차 네트워킹 시스템은 시각적으로 뛰어난 고급 분위기를 연출할 수 있다. 6 판 차종 중 처음 두 줄의 넓은 독립좌석도 좋은 지지성과 넓은 공간감을 가져다 주며, 설령 그것을 장선까지 열어도 편안하고 호화로운 분위기 속에서 전체 여행을 보낼 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언

상하이 RX8

도시에서 달릴 수 있는 터프한 남자, 가정용 크로스컨트리 2 대 오차

판매가격 구간: 16 만 88-22 만 88 원

하지만 영웨이는 크로스컨트리 자동차 분야에서 여전히 잘하고 있다고 말할 수 밖에 없다. 이전에는 W8 이 내셔널 지오그래픽 작업차가 될 수 있었습니다. 오늘날 RX8 은 포괄적이고 균형 잡힌 성능을 제공합니다.

하드웨어 측면에서 RX8 의 섀시 구조는 대통 D90 Pro 와 비슷하며 편안함 지향적인 섀시 설정입니다. 동력 시스템의 경우 이 차는 모두 2.0T 휘발유 발전기 +6AT 기어박스를 장착하여 최대 마력 222 필, 피크 토크 360 소 미터를 탑재했다. 동력적으로 볼 때, 이 차의 표현도 괜찮다.

4 드라이브 구조의 경우 영위 RX8 은 보그워너의 전 시간 4 드라이브 시스템을 채택했습니다. AUTO 모드에서는 앞다리가 4: 6 의 동력 분배를 실현하고, 바퀴가 미끄러지면 앞다리 토크가 0~100 사이에 자유롭게 분배될 수 있습니다. 차종의 설정으로 볼 때, 영위 RX8 은 대동 D90 Pro 와 비슷하며, 모두 강력한 탈난력이 아니라 편안한 크로스컨트리 경험을 제공한다.

2 년 동안 업데이트되지 않았지만, 영위 RX8 의 스마트 인터넷 시스템은 비교적 좋은 성과를 거두었다. 자동차 네트워킹 시스템은 다양한 온라인 앱을 지원하며, 온라인 내비게이션이든 온라인 음악이든 자동차에서 직접 작동할 수 있어 크로스컨트리 차량의 일상적인 실용성을 크게 높인다.

강종이 S350 을 제압하다

도시 SUV 처럼 보이지만 실제로는 야성적인

판매가격 구간: 16 만 78-19 만 2.0T 원

외부 디자인으로 볼 때, 이 차는 강링포드의 도시 SUV 와 약간 비슷하다. 그러나, 이 녀석은 확실히 진가의 횡단보행차이다. 대들보 구조, 디젤 동력, 시분할 4 드라이브를 모두 갖추고 있다.

전반적으로 S350 을 이기는 것은 기술적으로 새로운 점이 없다. 141 마력의 디젤 엔진, 6 단 수동 변속기, 시분할 4 드라이브, 뒷다리 기계 차동 잠금 장치가 있는 구동 구조는 각종 도로 상황을 잘 감당할 수 있다. 또한 이 엔트리급 차종은 가격이 비교적 저렴하고 구조도 비교적 간단하기 때문에 유지 보수가 쉽고 비용이 저렴하여 공사장을 달리고 산간 지역에서 사용하기에 적합하다.

물론 현대화된 크로스컨트리 차량으로서 인테리어는 아주 잘 되어 있습니다. 자동차 네트워킹 기능이 있는 인간-컴퓨터 상호 작용 화면, 넓고 부드러운 좌석 디자인, SUV 의 인테리어 레이아웃으로 전반적으로 S350 을 이기는 것은 비교적 편안한 공구차이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

결론

전기화, 지능화 시대가 도래함에 따라 강경파 크로스컨트리 자동차가 우리에게서 점점 멀어지는 것 같다. 하지만 다행히도, 작년에, lt; A class="hidden" href="/g

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