중고차를 평가하려면 차량에 대한 다음과 같은 정보를 알아야 하는데, 이 모든 것이 필수입니다.
자동차 브랜드, 모델, 색상, 배기량 및 구성(일반적으로 자동차는 높음, 중간, 낮음 구성) 포인트), 구매 시기(월 단위로 정확함이 바람직함), 주행 거리, 차량 양도 여부(중고차 수), 정비 상태, 사고 등이 포함됩니다.
각종 잔존 가치율에 미치는 영향에 대해 이야기해 보겠습니다.
일반적으로 중고차 가격에 가장 큰 영향을 미치는 것은 브랜드와 모델입니다. 브랜드는 높은 것부터 낮은 순으로 합작 브랜드, 합작 독립 브랜드, 독립 브랜드, 수입 브랜드 순입니다. Volkswagen, Buick, Hyundai, Liangtian 등 대형 브랜드의 가치 유지율은 시장에서 보장되는 반면, JAC, BYD, Chery 등 독립 브랜드의 가치 유지율은 상대적으로 낮습니다.
자동차 모델이 중고차 가격에 미치는 영향은 소유권과 시장 평판에서 비롯됩니다. 일반적으로 자동차 수가 많을수록 가치가 높아집니다. 오래된 Jetta 및 Elantra와 같은 자동차는 그 가치를 꽤 잘 유지합니다. 반대로, 갓 출시된 신차는 시장의 테스트를 통과해야 하며, 그 가치 유지율은 평균 수준입니다. 그러나 시장 점유율, 소유권, 평판이 높아질수록 가치 유지율도 서서히 높아집니다.
색상은 차종과 일치: 일반적으로 비즈니스 분위기를 풍기는 자동차는 블랙과 실버가 주를 이루며, 패밀리카 역시 블랙, 화이트, 실버, 레드가 더 흔하다. 그러한 자동차는 희귀한 색상의 자동차보다 높을 것입니다. 오렌지, 옐로우, 그린, 라이트 블루 등 개인화 색상의 가치 유지율은 낮지만, Avio, Fit, MG3 등 스타일리쉬해 보이는 개인화 자동차의 경우 다채로운 색상이 그에 상응하는 가치 유지율을 갖습니다. 가치 유지율에 더 큰 영향을 미칩니다.
구성 측면에서 자동차 구성에 따라 가격은 크게 다릅니다. 30만 위안 미만의 일반 가족용 자동차의 경우 높은 구성과 낮은 구성의 가격 차이는 일반적으로 약 3만 ~ 8만 원입니다. 그러나 중고차를 평가할 때 할인은 일반적으로 중저가 모델의 신차 가격만을 기준으로 이루어지며, 이 평가 과정에서 고급 모델의 가격 차이가 크게 줄어들 것입니다. 자동차를 팔 때 일부 자동차 소유자들은 "선루프, 가죽, 내비게이션, 이것저것 있어요"라고 말하겠지만 이런 구성은 자동차에 큰 가치를 더해주지 않습니다. 어쩌면 차를 살 때는 훨씬 더 많은 돈을 썼지만, 차를 팔 때는 상당히 비경제적입니다. 따라서 신차 구입 시에는 잔존가치율을 고려하고 중저가 모델을 고려하는 것이 좋습니다.
구매 시간과 마일리지도 매우 중요한 요소입니다. 연령과 마일리지에 따라 할인율이 점차 낮아지게 되는데, 둘 중 하나가 너무 높으면 더 높은 제품을 사용해야 합니다. 평가하다. 예를 들어 2년에 6만km는 비교적 정상적인 것으로 간주되지만, 2년에 10만km라면 이전보다 가격이 현저히 낮아진다.
이적이란 운전자가 바뀌는 것을 의미합니다. 운전자마다 운전 습관이 다릅니다. (특히 수동 변속기) 동일한 운전자가 운전하는 차량을 비교하십시오. 비율은 낮아질 것입니다. 차량을 양도하는 횟수가 많을수록 잔존가치율은 낮아집니다. 감정 과정에서 자동차 구매자는 차량 이전 상황에 대해 자세히 이해해야 합니다.
사고는 크고 작은 사고로 나뉘는데, 보통의 긁힘, 작은 후방 충돌 등의 작은 사고는 일반적으로 스프레이 도장된 판금의 품질에 따라 외관에 영향을 미칩니다. 잔존가치율에는 큰 영향을 미치지 않습니다. 일반적으로 구매자도 그 점을 이해할 수 있습니다. 그러나 차량이 침수되거나 엔진, 기어박스 등 핵심부품이 교체되는 등 중대한 사고가 발생한 경우, 소유자가 이를 숨기지 않는다면 차량의 잔존가치에 미치는 영향은 상당할 것입니다. 사고의 구체적인 상황에 따라 고려됩니다.
정비 측면에서는 4S에서 100%정비된 자동차의 가격이 수리점에서 정비되는 자동차의 가격보다 약간 높지만 그 영향은 그리 크지 않을 것입니다.
위의 요소들과 구매자와 판매자 모두의 희망사항을 바탕으로 보다 합리적인 중고차 감정가격을 얻을 수 있습니다.